4月16日，全新一代奧迪A8L官方圖正式發(fā)布，新車將于2010北京車展全球首發(fā)。首批新A8L將配備兩款發(fā)動機，其中V-8引擎最大功率372hp；W-12引擎最大輸出功率則達到500hp，最大扭矩460磅·英尺（約合620N·m）。

　　新一代A8L全系列皆會裝配奧迪最新的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠傳輸40-60%的發(fā)動機扭矩到兩個后輪，以提高新車在動態(tài)操控方面的性能表現(xiàn)。新車在加速方面表現(xiàn)不俗，V-8版的A8L能在5.2秒由0 km/h加速到96 km/h，而裝備W-12車型0-96km/h的加速時間僅為4.9秒。在性能表現(xiàn)提升的同時，發(fā)動機的燃油經(jīng)濟型也得到了提高，其中V-8引擎相比舊款油耗降低了15%，而W-12引擎降幅也達到了12%。

　　奧迪將為新一代A8L配備最新的ASF的全鋁合金空間框架車身，并為新車裝備了大量的電子系統(tǒng)，例如駕駛輔助系統(tǒng)（包括自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，夜間行人檢測，車道輔助和車側(cè)負責(zé)功能），這將使新A8L更容易平穩(wěn)地駕駛。其他的電子控制系統(tǒng)包括帶全輪驅(qū)動扭矩矢量控制功能的電子穩(wěn)定系統(tǒng)、動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及主動式差速器。在剎車性能方面，奧迪為新車裝備了一個復(fù)雜的剎車系統(tǒng)，該系統(tǒng)能使緊急停車變得更快更有效。

　　舒適配置方面，奧迪為新一代A8L的后排乘客裝備了一套功率達到1400瓦的B&O頂級音響系統(tǒng)，全車的喇叭達到了19個之多，19個聲道可以讓后排乘客仿佛置身于音樂劇場之中。同時，新車還為后排乘客配備了奧迪最新的MMT 3G+多媒體人機交互系統(tǒng)，新系統(tǒng)可以實現(xiàn)點屏觸摸及手寫輸入字母和數(shù)字（相信中文版會帶有漢字輸入）。當然，這只是后排眾多先進功能的麟角而已。

　　2011款奧迪A8L將于今秋在美國開售，而W-12版本則要等到2011年才會上市。其他車型則會陸陸續(xù)續(xù)推出，包括performance、prestige和alternate-fuel等等。至于中國的上市時間，詳細奧迪會在北京車展為我們正式公布的，讓我們拭目以待吧。