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上海車展

新捷達上市 推三款車型售7.58-9.88萬元

2010-03-19 17:01:36 來源: PCauto 作者:Ericar
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  3月19日,一汽-大眾捷達在成都上市。新捷達從內(nèi)而外進行了全新升級,這也是捷達品牌為滿足消費者需求而進行的又一次改型。本次上市的新捷達共有3款,分別為新捷達1.6伙伴、新捷達1.6前衛(wèi)以及新捷達1.9柴油先鋒,具體售價如下:

車型名稱

官方指導價(萬元)

新捷達 1.6MT 伙伴

7.59

新捷達 1.6MT 前衛(wèi)

8.88

新捷達 1.9MT 柴油先鋒

9.88

制表:太平洋汽車網(wǎng) www.aryapackersandmovers.com

  十六項改進 全新升級

  新捷達在捷達基因的基礎上,延續(xù)了德國大眾轎車的前沿設計理念并結(jié)合最新的造型設計哲學,對外觀和內(nèi)飾等方面完成了16項全新設計改進;對54種零件進行了改進提升,完成了161項的質(zhì)量改進。

新捷達上市現(xiàn)場圖
一汽-大眾總經(jīng)理的安鐵成與著名主持人魯豫

  前大燈配以當下流行的黑色底襯框、精致大氣的鍍鉻格柵、前后保險杠的設計與捷達簡潔硬朗的車身融為一體,使前端、翼子板與側(cè)身的結(jié)合更加完美。無論在車身內(nèi)外飾設計,還是零部件選用,新捷達均融入了更高科技含量。同時,通過對制造工藝和生產(chǎn)設備進行的適應性更新改造,新捷達制造精度和質(zhì)量標準也提升到了一個新的級別。

新捷達上市現(xiàn)場圖

新捷達上市現(xiàn)場圖

  更簡潔現(xiàn)代 感官升級

  在尺寸方面,新捷達長寬高分別為4415/1674/1415 mm, 軸距為2471 mm。相對09款捷達,新捷達車身高度降低了23 mm,車身加寬6 mm,整體看起來更加厚重、踏實。前低后高且更富張力的視覺沖擊,銳利線條配合柔和曲面過渡效果的組合更為新捷達帶來一種冷峻的動感。

  在前臉造型設計上,捷達的前蓋特征線、水平線得以延續(xù)。新捷達的格柵造型與大燈渾然一體,連細節(jié)的設計都做到了連貫。下進氣格格柵采用了黑色橫條設計并加入精致簡潔的鍍鉻細條。這樣的設計一方面反映了大眾一貫的精細做工,同時體現(xiàn)出捷達一向低調(diào)而獨具內(nèi)涵的氣質(zhì)。

2010款捷達

  在前大燈設計上,新捷達運用時下流行黑色底襯框,配以精致的鍍鉻燈罩,棱角分明、立體簡潔,科技時尚。目光深邃的半圓形的燈罩設計,在展現(xiàn)捷達穩(wěn)重成熟形象的同時,更富有現(xiàn)代感。

  新捷達取消了側(cè)面防擦條,車身表面顯得更加整潔。新捷達采用了全新鋁輪轂,具有雕塑造型,立體動感。在尾部設計上,新捷達后箱蓋表面得以優(yōu)化,線條更加清晰有力,同時用醒目的大眾標識代替了后箱蓋開啟把手。

2010款捷達

  在新捷達尾部設計中,尾燈的造型極為出彩。在沿用了捷達品牌的雙體燈設計的同時,融入L型時尚造型元素的方形尾燈設計,帶來棱角分明的輪廓,更顯硬朗。點亮的尾燈在夜色的襯托下也更加醒目,視覺效果極佳,呈現(xiàn)出時尚現(xiàn)代的沖擊力。新增加的鍍鉻亮條,與車燈相互連貫,更凸顯了簡約流暢的設計之風。

  更細致便捷 使用升級

  新捷達延續(xù)使用了其賽車品質(zhì)的轎車底盤,再配合同級車最扎實的懸架,以及捷達獨有的“智慧后軸”,帶來更加良好的道路適應性和轉(zhuǎn)向性能,不僅可以延長輪胎的使用壽命,而且質(zhì)量可靠、經(jīng)濟性好,在高速直線行駛穩(wěn)定。

2010款捷達

  新捷達采用了三廂變剛度車身、鍍鋅鋼板,側(cè)圍應用整體焊接工藝,以及空腔注臘、底板PVC噴涂等,不僅車身更抗扭、耐用,而且保持12年車身不銹,抗腐蝕、防砂石、積水、鹽粒、污物的侵襲,從而保證捷達安全可靠以及長期使用后的品質(zhì)。

  新捷達的前后保險杠采用了清晰明快的設計線條,更顯簡潔硬朗。與之呼應的翼子板也進行了局部造型的更改,在保持與保險杠更加貼合協(xié)調(diào)的同時,更帶來質(zhì)量的進一步提升。

2010款捷達

  在內(nèi)部設計上,在保持了立體、簡潔風格的同時,新捷達根據(jù)消費者需求,更新了多處配置。全新三幅方向盤,不僅手感更好,操作也更加舒適便捷。

  新捷達的中控臺操控面板也進行了全新優(yōu)化,這其中包括儀表組合、收音機、空調(diào)旋鈕蓋板、煙灰缸。全新儀表采用了更為先進的設計,中央多功能顯示屏可以顯示更多的數(shù)據(jù),如時間、里程、小計里程、油箱油量、水溫等,一目了然,操縱更加方便,而且可以有效降低駕駛疲勞。

  在原有備受市場青睞的空調(diào)性能基礎上,新捷達針對消費者使用習慣,采用了全新的空調(diào)旋鈕蓋板和空調(diào)操縱機構(gòu)。在保持制冷快、耗油低等優(yōu)勢的同時,使得新捷達操控臺表面更加簡潔,空調(diào)使用更加人性化。

2010款捷達

  新捷達的前座椅靠背使用了新的結(jié)構(gòu),增加了后部乘客的膝部空間,使得后排乘客乘坐更加舒適。同時,新捷達采用新型座椅面料,設計也采用了和車身線條更加配合的直線,不僅包裹性強、支撐性好,視覺效果佳,而且使得乘坐更加舒適,使用更加耐久,長時間駕駛不會疲勞,常年駕駛不會影響健康。

2010款捷達

  此外,新捷達還添加了更豐富貼心的人性化配置,諸如后行李箱蓋完全敞開按鈕、兒童座椅固定鉤(選裝)等,更為便捷、舒適。整體來說,新捷達在使用上實現(xiàn)了全面升級。

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