換代現(xiàn)代新勝達(dá)領(lǐng)銜 本周5款新車上市
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2012年最后一期新車周刊,我們給大家?guī)?款上市新車,其中有全新?lián)Q代的現(xiàn)代新勝達(dá)國產(chǎn)車型,其價(jià)格與定位皆介于途觀與漢蘭達(dá)之間;雪佛蘭科魯茲則推出WTCC王者量產(chǎn)版車型,新車加裝了空氣動(dòng)力學(xué)套件;而Jeep大切諾基與標(biāo)致207CC為車系新增了車型,前者為不加價(jià)的SRT炫黑版,后者為比MT起價(jià)更低的AT車型;此外,2013款CT200h也正式上市,新車增加了配置,高配車型降幅明顯。
本周上市新車匯總 | ||
車型 | 指導(dǎo)售價(jià)(萬) | 新車信息 |
現(xiàn)代新勝達(dá) | 21.98-30.98 | 提供7座版、2.0T數(shù)據(jù)可觀 |
雪佛蘭科魯茲WTCC王者量產(chǎn)版 | 12.39-15.72 | 加裝空力套件 |
Jeep大切諾基SRT8炫黑版 | 119.99 | 個(gè)性炫黑涂裝 |
標(biāo)致207CC自動(dòng)擋車型 | 21.68-22.68 | AT車型吸引女性買家 |
2013款雷克薩斯CT200h | 27.9-41.6 | 配置提升、高配車型降價(jià) |
● 換代現(xiàn)代新勝達(dá)
新車看點(diǎn):尺寸較大、提供7座版、2.0T數(shù)據(jù)可觀、售21.98-30.98萬
福特翼虎、國產(chǎn)3008、現(xiàn)代新勝達(dá)等強(qiáng)勁SUV亮相以來,一直關(guān)注度頗高。12月23日,北京現(xiàn)代新勝達(dá)正式上市。除常規(guī)的5座式設(shè)計(jì)外,國產(chǎn)新勝達(dá)此次還提供兩款7座設(shè)計(jì)車型,但新車軸距同為2700mm,第三排座椅緊湊程度可想而知。動(dòng)力部分,國產(chǎn)新勝達(dá)主推2.4L車型,裝備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將作為高配車型出現(xiàn)。(點(diǎn)擊查看:新勝達(dá)詳細(xì)參數(shù))
北京現(xiàn)代全新勝達(dá) 指導(dǎo)售價(jià) | ||
車型 | 售價(jià)(萬元) | |
前驅(qū) | 2.4 GL MT 舒適型 | 21.98 |
2.4 GL AT 舒適型 | 22.78 | |
四驅(qū) | 2.4 GL AT 舒適型 | 24.38 |
前驅(qū) | 2.4 GLS AT 智能型 | 24.98 |
四驅(qū) | 2.4 GLS AT 智能型 | 25.98 |
2.4 DLX AT 尊貴型 | 28.68 | |
2.0T GS AT 時(shí)尚型 | 26.98 | |
2.0T DLX AT 尊貴型 | 29.68 | |
2.0T TOP AT 頂級(jí)型 | 30.98 |
除國產(chǎn)版本外,進(jìn)口現(xiàn)代還將在明年1月10日正式進(jìn)口引入裝備3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)軸距版的新勝達(dá),屆時(shí)我們也將帶來最新售價(jià)報(bào)道。相比之前的流體雕塑設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)于新勝達(dá)廠家有個(gè)新的說法,說是源自暴風(fēng)邊緣的設(shè)計(jì)。這么說有點(diǎn)虛,但光看前臉寬幅的鍍鉻橫條設(shè)計(jì)就比ix35硬朗不少。
新勝達(dá)的車身尺寸為4725/1880/1686mm,軸距為2700mm,車身長度上比翼虎、途觀、CR-V等都要略長。此外,雖然比同級(jí)競爭對(duì)手多了一排座椅,但第三排空間相當(dāng)緊湊。
第一眼看過去,剛勁有力的車身骨線很有肌肉感,雖然車身尺寸不小,但并不臃腫。但從側(cè)面也能看出一些端倪,目測(cè)接近角、離去角等縱向通過性指標(biāo)表現(xiàn)一般,離地間距僅有180mm,車輪與輪拱之間的距離僅有1拳,意味著車輪上下活動(dòng)的行程并不大,綜上所述,新勝達(dá)定位目標(biāo)很明確,城市型SUV,走爛路的話必須小心。
在龐大的車身面前,18寸的雙叉五輻式輪轂也不顯大,如果是低配的2.4L車型,輪轂會(huì)小一寸,但胎面寬度保持不變。新勝達(dá)提供了3種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇,除了上圖的棕黑色和全黑色之外,還有一個(gè)黑米雙色的搭配。內(nèi)飾用料方面,新勝達(dá)以硬塑料為主,質(zhì)感略有欠缺。
全新勝達(dá)將配備8英寸的顯示屏、全車10探頭的停車輔助系統(tǒng)、雙安全氣囊、定速巡航、車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全景天窗、自動(dòng)大燈、帶加熱功能的電動(dòng)折疊外后視鏡、三區(qū)獨(dú)立離子空調(diào)等等豐富配置。
除了SUV常見的下坡輔助系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)外,新勝達(dá)還首次引入了LDWS車道偏離警告系統(tǒng)、BLUELINK人車交互系統(tǒng)、ESS緊急剎車提醒系統(tǒng)(增加剎車燈閃爍頻率)等高級(jí)配置。
動(dòng)力方面,國產(chǎn)新勝達(dá)配備了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一款2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均為首次搭載在國產(chǎn)車型之上,最大功率分別為180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm,詳細(xì)動(dòng)力信息參見下表:
北京現(xiàn)代新勝達(dá)部分車型及動(dòng)力參數(shù) | |||||||||
項(xiàng)目/車型 | 2.4GL MT | 2.4GL AT | 2.4GL AT | 2.4GLS AT | 2.4GLS AT | 2.4DLX AT | 2.0T GL AT | 2.0T | 2.0T TOP AT |
2WD | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | 4WD | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | θ-II 2.4L GDI | θ-II 2.0T GDI | |||||||
排量 | 2359 | 1998 | |||||||
壓縮比 | 11.3 | 9.5 | |||||||
額定功率 | 139kW(189PS) /6300rpm | 180kW(245PS) /6000rpm | |||||||
最大扭矩 | 240Nm /4250rpm | 350Nm /1750-4000rpm | |||||||
油箱容積 | 64L | ||||||||
變速箱類型 | 6MT | 6速手自一體 | |||||||
最高車速 | 190km/h | ||||||||
百公里綜合油耗 | 9.2L | 9.0L | 9.4L | 9.0L | 9.4L | 9.7L | 9.9L | -- | 10.2L |
轉(zhuǎn)向助力方式 | 液壓助力 | 電動(dòng)助力 | |||||||
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 5.45米 | ||||||||
輪胎規(guī)格 | 235/65 R17 | 235/60 R18 | |||||||
前后懸掛 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架/多連桿式獨(dú)立懸架 |
現(xiàn)代一直沿用的6AT目前還沒過時(shí),繼續(xù)使用是必然的,雖然換擋性能不算很突出,也沒有運(yùn)動(dòng)檔模式,但勝在可靠性經(jīng)得起考驗(yàn)。
編輯點(diǎn)評(píng):車身尺寸、7座設(shè)計(jì)、T動(dòng)力以及豐富的電子設(shè)備,都讓新勝達(dá)具備了不錯(cuò)的競爭力。從廠家透露的信息看來,新勝達(dá)的定位介于途觀與漢蘭達(dá)之間,而目前這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上的有威脅的對(duì)手幾乎沒有。
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● 雪佛蘭科魯茲WTCC王者量產(chǎn)版
新車看點(diǎn):加裝王者空氣動(dòng)力學(xué)套件、售12.39-15.72萬
雪佛蘭官方近日宣布,科魯茲WTCC王者量產(chǎn)版正式上市,該限量版車型在現(xiàn)有1.6L SE和1.8L車型基礎(chǔ)上增加了“王者空氣動(dòng)力學(xué)套件”,官方指導(dǎo)價(jià)統(tǒng)一增加4000元后售價(jià)區(qū)間為12.39-15.72萬元。
雪佛蘭科魯茲WTCC王者量產(chǎn)版 指導(dǎo)售價(jià) | ||
車型 | 售價(jià)(萬元) | 較之基礎(chǔ)版 |
1.6 SE MT | 12.39 | 上漲4000元 |
1.6 SE AT | 13.89 | |
1.8 SE AT | 14.09 | |
1.8 SX AT | 15.72 |
即日起,科魯茲這款限量版已經(jīng)開始接受預(yù)定,新車將在2013年1月初到店
外觀上,科魯茲WTCC王者量產(chǎn)版配裝了車身前后大包圍、擾流尾翼等空氣動(dòng)力設(shè)計(jì)套件,此外車身側(cè)面還印有金色“王者徽章”。
而動(dòng)力總成方面,該限量版與對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)版一致,分別匹配的是1.6L、1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分可選5擋手動(dòng)/6擋手自一體變速器。
編輯點(diǎn)評(píng):在2012賽季WTCC世界房車錦標(biāo)賽中,以科魯茲賽車擔(dān)當(dāng)比賽用車的雪佛蘭車隊(duì)獲得年度車隊(duì)等冠軍榮譽(yù)。這款限量版或許能吸引到衷于賽車精神和改裝文化的年輕個(gè)性群體,至于增配加價(jià)是否物有所值,還是得由買家說了算。
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● Jeep大切諾基SRT炫黑版
新車看點(diǎn):采用炫黑個(gè)性外觀、售119.99萬
Jeep官方近日宣布,2013款大切諾基為頂配的SRT8加推一款炫黑特別版車型,售價(jià)為119.99萬。與普通版SRT8車型相比,炫黑版車型采用了個(gè)性化的炫黑涂裝,而價(jià)格則與普通版車型保持一致。
2013款大切諾基 指導(dǎo)售價(jià)(單位:萬元) | |
車型 | 售價(jià) |
3.6L 舒適版 | 56.99 |
3.6L 舒享導(dǎo)航版 | 61.99 |
3.6L 豪華導(dǎo)航版 | 65.99 |
3.6L 旗艦尊崇版 | 71.99 |
5.7L 旗艦尊崇版 | 84.99 |
6.4L SRT8 | 119.99 |
6.4L SRT8 炫黑版(新增) | 119.99 |
SRT8炫黑版延續(xù)了Jeep炫黑版家族的風(fēng)格,炫酷的熏黑涂裝、鍍鉻的熏黑七孔進(jìn)氣格柵、加上熏黑處理的Jeep標(biāo)識(shí),讓人一眼就識(shí)別出炫黑版的身份,20英寸熏黑輪圈和紅色Brembo制動(dòng)器形成鮮明的色彩對(duì)比。Jeep在國內(nèi)推出炫黑版車型已經(jīng)不是首次,前一陣子便有2013款指南者和2013款自由客的炫黑版車型推出,炫黑版車型將比同配置的普通版車型貴3000-4000元,而此次推出的SRT8炫黑版車型,價(jià)格則與普通版完全一致。
由于是升級(jí)小年款,因此新款大切諾基外觀內(nèi)飾基本不變,配置上的調(diào)整重點(diǎn)體現(xiàn)在原廠導(dǎo)航和那塊6.5寸顯示屏上。升級(jí)后的原廠GPS系統(tǒng)(除3.6L舒適版外均配備)在提示轉(zhuǎn)彎時(shí),會(huì)在儀表盤顯示屏上同時(shí)顯示轉(zhuǎn)向箭頭,進(jìn)一步提升行車便利性。
而那塊全系標(biāo)配的6.5寸彩色顯示屏,它通過帶路口指示牌顯示功能的三維地圖進(jìn)行導(dǎo)航,并可選擇日間或夜間模式,讓車主在信息接收方面更人性化。
Jeep大切諾基SRT8上的HEMI 6.4L發(fā)動(dòng)機(jī)
2013款大切諾基SRT8車型的動(dòng)力維持不變,裝備HEMI 6.4L V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率調(diào)整至344kW(461PS),峰值扭矩為624Nm,在5速手自一體變速器的配合下,破百時(shí)間為4.9秒,其百公里綜合油耗為15.2L。
編輯點(diǎn)評(píng):終于有個(gè)炫黑版是不用加錢的了,不過......這可是賣一百多萬的貨呀。
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● 標(biāo)致207CC自動(dòng)擋車型
新車看點(diǎn):車系新增AT自動(dòng)擋車型吸引女性買家、售21.68-22.68萬
2013款標(biāo)致207CC自動(dòng)擋車型 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
1.6 AT 時(shí)尚型 | 21.68 |
1.6 AT 豪華型 | 22.68 |
裝備1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+4AT變速器的入門級(jí)進(jìn)口跑車標(biāo)致2077CC自動(dòng)擋,近日正式國內(nèi)上市。207CC自動(dòng)擋車型共有2款,其中時(shí)尚型21.68萬元,豪華型22.68萬元。
標(biāo)致硬頂敞篷跑車207CC國內(nèi)上市已有4年,2011款207CC搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),國內(nèi)僅有手動(dòng)擋可選,售價(jià)為22.68萬元。
標(biāo)致207CC自動(dòng)擋裝備的還是那款4速自動(dòng)變速箱,而不是現(xiàn)今PSA集團(tuán)主推的6AT。在自主廠商都已布局8AT的當(dāng)下,不得不說標(biāo)致的這款4AT稍顯落伍。
標(biāo)致207CC在歐洲市場(chǎng)主打手動(dòng)擋車型,這或許是標(biāo)致遲遲未將自動(dòng)擋引入的原因之一。動(dòng)力部分,與手動(dòng)擋不同,標(biāo)致207CC自動(dòng)擋車型裝備的是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率88kW(120PS),峰值扭矩為160Nm。
編輯點(diǎn)評(píng):AT車型的起步價(jià)居然比現(xiàn)款MT車型便宜1萬。
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● 2013款雷克薩斯CT200h
新車看點(diǎn):配置提升、高配車型降價(jià)、售27.9-41.6萬
根據(jù)雷克薩斯官方網(wǎng)站信息,2013款雷克薩斯CT200h已經(jīng)正式上市,新款車型價(jià)格基本沒有改變,但配置得到提升,售價(jià)區(qū)間為27.9-41.6萬元。除了最高配豪華版外其余車型價(jià)格不變。
2013款雷克薩斯CT200h官方售價(jià) | ||||
車型 | 指導(dǎo)價(jià) | 相比2012款增減 | ||
精英版 | 27.9萬 | 無變化 | ||
領(lǐng)先版 | 33.9萬 | 無變化 | ||
F Sport | 36.5萬 | 無變化 | ||
豪華版 | 41.6萬 | 降低2.9萬 |
如前面所說,現(xiàn)款車型沒有在在外觀和內(nèi)飾上進(jìn)行改動(dòng),但是增加了一些配置,主要體現(xiàn)在部分車型增加了后視鏡電動(dòng)折疊、藍(lán)牙電話、DVD等配置。具體的變化請(qǐng)見下表:
2013款雷克薩斯CT200h配置變更表 | ||||
車型 | 配置變更 | |||
精英版 | 增加電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、藍(lán)牙免提通話功能 | |||
領(lǐng)先版 | 增加藍(lán)牙免提通話功能 | |||
F Sport | 增加電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、藍(lán)牙免提通話功能 | |||
豪華版 | 增加高級(jí)音響 (包括單碟DVD,10個(gè)竹炭樹脂揚(yáng)聲器) |
CT200h是雷克薩斯最低價(jià)的入門級(jí)緊湊型車,采用與豐田普銳斯相同的混合動(dòng)力系統(tǒng)。搭載直列四缸1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率73kW(99PS),最大扭矩為142Nm;配合電動(dòng)馬達(dá)可輸出的動(dòng)力,最大功率可以提升至100kW(135PS),最大扭矩輸出提升至207Nm。整車享有6年或15萬公里免費(fèi)保修保養(yǎng),因?yàn)閮r(jià)格相對(duì)親民、品牌有優(yōu)勢(shì)且保修服務(wù)出色,銷量可圈可點(diǎn)。本次低調(diào)上市恐怕也是因?yàn)槟承﹪H原因,不管如何,增配降價(jià)是值得肯定的行為。
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編輯小結(jié):
2012年最后一期的新車已經(jīng)統(tǒng)統(tǒng)上榜,在今年50多周當(dāng)中,曾有幾十款新車在一周內(nèi)群起上市,也有7天中僅有一款新車的冷清場(chǎng)面。不管怎樣,我們還是在此中看到了中國新車市場(chǎng)的一些變化,我們不再總被外國大廠商所遺忘,合資車廠的產(chǎn)品更加符合我們的需求,更重要的是,我們的自主產(chǎn)品中有了更多能引以為豪的佳作。
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