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不容錯過 本周十大最受關注新車排行榜

2012-10-27 00:36:00 作者:黃恒樂

紅旗H7

  新車看點:紅旗重整旗鼓之作、明年投入民用市場銷售、或25萬起售

  高端自主品牌紅旗的豪華車H7已在7月下線,現(xiàn)由一汽直銷,只面向公務車市場。據(jù)經(jīng)銷商透露,紅旗H7將于明年開始投入民用市場銷售,起步售價為25萬元左右。

紅旗H7

紅旗H7 三款車型配置參數(shù)表
車型 2.0T 2.5L 3.0L
車身尺寸(mm) 5095/1875/1485
軸距(mm) 2970
最大功率(kW/PS) 150/203 150/203 170/230
峰值扭矩(Nm) 260 240 300
變速箱 6速手自一體
工信部油耗(L) 9.8 10.6 10.1
最高時速(km/h) 200 210 200
輪轂 前17英寸 后18英寸

  紅旗H7定位中大型商務車,長寬高分別為5095/1875/1485mm,軸距2970mm。采用前雙叉臂、后多連桿的獨立懸掛系統(tǒng),驅(qū)動模式為前置后驅(qū)。

  配置方面,紅旗H7擁有三溫區(qū)空調(diào)、座椅加熱控制、多媒體系統(tǒng)、液晶顯示屏以及后窗電動遮陽簾、電子駐車系統(tǒng)EPB、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPMS,車道保持系統(tǒng)LKP等。另外紅旗H7可選裝AFS前照燈和夜視系統(tǒng),為遠近光一體雙氙燈,遠光燈位置為紅外線發(fā)射器。

紅旗H7

  動力方面,紅旗H7將匹配三款發(fā)動機:2.0T渦輪增壓機型由一汽自主研發(fā),動力數(shù)據(jù)為150kW(203PS)/260Nm;2.5L V6自然吸氣發(fā)動機最大功率同為150kW(203PS),最大扭矩略低于2.0T版,為240Nm;3.0L V6自然吸氣發(fā)動機的動力數(shù)據(jù)為170kW(230PS)/300Nm。與上述三款發(fā)動機搭配的是一臺一汽自主研發(fā)的6速手自一體變速器。

紅旗H7

  三款車型均匹配前17英寸、后18英寸輪轂,2.0T、2.5L和3.0L車型的工信部油耗分別為百公里9.8L、10.6L和10.1L,最高時速分別為200km/h、210km/h和200km/h。

紅旗H7

  相比紅旗擬于推出的那款搭載V12發(fā)動機的高端SUV,這款H7商務轎車來得更靠譜一點。此外,紅旗之后還將推出H7 PHEV插電式混合動力型號,由2.0T發(fā)動機和40kW(54PS)的電動機共同驅(qū)動,將匹配7速雙離合自動變速器。

 

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● 大眾新寶來

  新車看點:大眾家族化設計、預計售價11-14.5萬

  據(jù)一汽大眾官方公布的最新消息,全新寶來將在11月底開幕的廣州車展上與觀眾首次會面,并計劃于今年12月正式上市銷售。新車外觀采用全新的家族式設計,繼續(xù)提供1.6L和1.4T兩款動力,調(diào)校數(shù)據(jù)并無變化,而變速箱依然是5MT、6AT和7DSG三款。

一汽大眾新寶來

  大眾最新的家族式的前臉也被采用在了新寶來之上,線條更加的銳利,而且大燈也采用了熏黑的設計;新寶來的中網(wǎng)格柵不同于捷達NF,采用三欄式設計(根據(jù)大眾的慣例,莫非這是更高級的意思?);下氣壩與霧燈邊框裝飾突出層次感。新寶來的造型與捷達NF比較近似,但整體輪廓卻更接近與新速騰。

一汽大眾新寶來

  寶來的內(nèi)飾設計相比老款變化比較小,畢竟不像是第七代高爾夫那樣的換代產(chǎn)品,而且老款的內(nèi)飾設計也較合理,沒有從新開發(fā)的必要。

一汽大眾新寶來

  新寶來的動力系統(tǒng)仍有1.6L和1.4TSI兩種動力配備選擇,調(diào)校數(shù)據(jù)也沒有任何變化,分別為77kW(105PS)/155Nm和96kW(131PS)/220Nm。其中自然吸氣機型配備5MT和6AT變速箱,而TSI機型則有5MT和7DSG可選。

一汽大眾新寶來

  新車的百公里綜合油耗在最近工信部公布的新車目錄中也同時出現(xiàn),1.6L 5MT車型的數(shù)據(jù)為6.8L,6AT的則為7.2L;1.4TSI 5MT車型的數(shù)據(jù)為6.6L,而DSG車型的則為全系最低的6.4L。(本文圖片來自汽車之家)

 

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● 改款起亞凱尊

  新車看點:家族化外觀設計、明年引進入華、或改名起亞K7

  正當我們還在糾結東風悅達起亞是否會把凱尊(海外命名為K7)投入國產(chǎn)的時候,起亞凱尊K7在海外已經(jīng)迎來了年度改款車型。新車對外觀細節(jié)作了一定修改,動力有望得到升級。

改款凱尊諜照

改款凱尊諜照 改款凱尊諜照
改款凱尊諜照

  改款凱尊進一步把家族化的外觀詮釋到極致,你在K3上面見到的各種外觀元素被放大尺寸,搬到凱尊的身上。進氣格柵、頭燈、尾燈、前后保險杠等等都得到了更新。

現(xiàn)款凱尊

現(xiàn)款凱尊 現(xiàn)款凱尊
現(xiàn)款凱尊

  動力方面,現(xiàn)款2.4L發(fā)動機或會得到沿用,其最大功率為132kW(180PS),最大扭矩230Nm,搭配6速手自一體變速器。此外,新車動力還有望加入直噴和渦輪增壓技術。新車將在11月率先于韓國本土發(fā)布,明年將引入中國。根據(jù)現(xiàn)時起亞旗下車型的命名規(guī)則,屆時入華銷售的改款車型很可能由“起亞凱尊”改名為“起亞K7”。

 

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● 編輯點評:

  毫無懸念地,這周獲得最高曝光率的仍是近年在國內(nèi)被炒得比指天椒還火辣的SUV車型,在本周前7款最熱車型當中,就有6款是SUV。在車體輕量化科技和發(fā)動機燃油經(jīng)濟性都大幅度提升的今天,SUV不再是富二代和富二代他爹才付得起油費的車子了。急促的生活節(jié)奏無法阻止人們向往市郊和田園的心,SUV必將繼續(xù)火熱下去,毫無疑問。

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