本周12款新車上市匯總 國產(chǎn)新車占多數(shù)
A8L/S8 官方指導售價 | ||
車型 | 售價(萬) | 與舊款價格相比 |
30 FSI 舒適型 | 87.1 | 新增車型 |
30 FSI 專享型 | 98.1 | 新增車型 |
45 TFSI quattro 舒適型 | 93.1 | 上調(diào)3000元 |
45 TFSI quattro 豪華型 | 100.1 | 上調(diào)3000元 |
45 TFSI quattro 專享型 | 110.8 | 持平 |
50 TFSI quattro 舒適型 | 116.8 | 上調(diào)3000元 |
50 TFSI quattro 豪華型 | 112.8 | 上調(diào)3000元 |
50 TFSI quattro 尊貴型 | 136.5 | 上調(diào)3000元 |
50 TFSI quattro 專享型 | 147.5 | 持平 |
55 TFSI quattro 豪華型 | 179.1 | 新增車型 |
55 TFSI quattro 尊貴型 | 193.1 | 新增車型 |
55 TFSI quattro 專享型 | 204.8 | 新增車型 |
W12 FSI quattro 旗艦型 | 205.1 | 上調(diào)3000元 |
W12 FSI quattro 專享型 | 264.8 | 新增車型 |
S8 | 198.3 | 新增車型 |
奧迪A8L新車看點:新增2.5FSI/4.0TFSI車型、部分車型價格上調(diào)3000元、全系售價87.1-264.8萬元
奧迪A8L 30 FSI車型搭載的是與奧迪A6L相同的2.5L FSI自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機最大功率為139kW(約190PS),最大扭矩為250Nm。此次推出的30 FSI一共兩款車型,新車上市后將成為奧迪A8L的入門級車型,將A8L車型的售價門檻降低至87.1萬,相信它將有助于提升A8L在國內(nèi)的銷量。
此外,奧迪A8L的陣容中還將加入三款搭載4.0 TFSI V8引擎的55 TFSI車型,這款引擎其實就是S8上面那款的低功率調(diào)校版本,目前已經(jīng)搭載于S6及S7車型之上。其最大輸出功率為309kW(420PS),峰值扭矩550Nm,與之匹配的同樣是八速自動變速器和quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。
值得一提的是,55 TFSI版奧迪A8L同時還擁有較好的燃油經(jīng)濟性,它的氣缸關(guān)閉技術(shù)能在引擎負荷較輕的時候關(guān)閉其中四個氣缸,降低油耗。
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奧迪S8:高功率版4.0 TFSI發(fā)動機、4.2s破百、售價198.3萬元
奧迪S8曾經(jīng)亮相于國內(nèi)車展,但入華銷售尚屬首回。新款奧迪S8不再沿用舊款的5.2L V10引擎,替代它的是一款4.0T V8渦輪增壓引擎,但它并不是上面文中提到的那個調(diào)校版本。
雖然是奧迪A8的高性能版,但它與A8L W12版并不會重疊。A8L W12版強調(diào)舒適豪華乘坐感,而S8自然是偏向性能激情駕控感。外觀上,它與普通版A8區(qū)別不大,但內(nèi)飾方面,S8運用了大量碳纖維材料,運動氛圍濃厚。
當然,最大的亮點是它那臺高功率版的4.0 TFSI發(fā)動機了,它大幅超越了S7上那臺4.0 TFSI引擎。其最大功率達到382kW(520PS)、峰值扭矩650Nm,最大功率比歐陸GT V8還要強。在8速Tip Tronic自動變速器的配合下,奧迪S8的0-100km/h加速僅需4.2秒。
同樣的,S8這臺引擎也具備氣缸關(guān)閉技術(shù),在不必要的情況下,奧迪S8會自動關(guān)閉四個氣缸,變成一臺2.0L排量的機器。因此在日常使用中,奧迪S8并不會比采用3.0T的奧迪A8L更費油!
S8配備了一個自適應(yīng)式空氣懸掛系統(tǒng)(帶有可變阻尼系統(tǒng)),能夠使車身的行駛高度在三個級別之間進行改變。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也同樣很靈活,能夠配合其轉(zhuǎn)向比,并推升行駛速度以提供更緊湊的過彎性能。駕車者可以選擇五種駕駛模式:舒適、自動、動感、個性化和高效?!?/p>
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● 2013款奧迪A7
新車看點:新增搭載2.5L發(fā)動機的30 FSI車型、全系售價69.8-95.8萬元
2013款奧迪A7 Sportback 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
A7 Sportback 30 FSI 標準型 | 69.8 |
A7 Sportback 35 FSI quattro 進取型 | 72.8 |
A7 Sportback 50 TFSI quattro 舒適型 | 81.8 |
A7 Sportback 50 TFSI quattro 豪華型 | 95.8 |
據(jù)國內(nèi)媒體介紹,2013款奧迪A7的2.5L車型,搭載V6燃油直噴發(fā)動機,這款發(fā)動機最大功率達到150kW(204PS),0-100公里/小時加速為8.5秒,綜合油耗8.5升。
2013款奧迪A7 Sportback還配備了奧迪connect技術(shù)。這項技術(shù)是繼2013款奧迪Q7之后又一款配置有這項技術(shù)的車型。奧迪A7可以通過這項技術(shù)實現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)連接,為用戶提供天氣、新聞、興趣點(POI)等多項道路服務(wù)。
奧迪A7 Sportback還新增了不少配置,包括頂級車型添了動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),無鑰匙進入系統(tǒng)并增加了尾門傳感器(車主可通過踢腿動作完成尾門開啟);并標配自適應(yīng)巡航系統(tǒng),帶前后攝像頭,能通過MMI信息娛樂系統(tǒng)顯示車輛全方位的環(huán)境,并能對倒車路線進行指導。
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● 長安悅翔V5
新車看點:悅翔車系又一新作、外形酷似馬自達3星騁、售價6.59-7.99萬元,可享受3000元補貼優(yōu)惠
長安悅翔V5 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.5 MT夢幻型 | 6.59 |
1.5 MT運動型 | 6.99 |
1.5 AT夢幻型 | 7.59 |
1.5 AT運動型 | 7.99 |
悅翔V5的前臉幾乎是馬自達3星騁的翻版設(shè)計,其前保險杠上下進氣格柵融為一體的設(shè)計,兩側(cè)霧燈區(qū)域的設(shè)計都與星騁如出一轍。車身尺寸上,新車三圍為4415/1710/1475mm,軸距為2515mm,車身長度較悅翔多出55mm,其他數(shù)據(jù)均保持一致。
內(nèi)飾最給力的地方是其配備了大尺寸的液晶顯示屏,更配置了功能“In Call”系統(tǒng),類似于我們熟悉的安吉星和G-BOOK。它通過與聯(lián)通“沃”3G的合作實現(xiàn)撥打電話、交換數(shù)據(jù)等功能,其擁有行車導航、安全保障、影音娛樂等七大項、共二十六種功能。
悅翔V5搭載的是自主研發(fā)的“Blue Core”1.5L發(fā)動機,最大功率為84kW(114PS),最大扭矩為145Nm,匹配4速手自一體變速器和5速手動變速器,整體動力性能提升5%,但是整車油耗下降10%,官方給出的數(shù)據(jù)百公里油耗僅為6.0L。
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● 海馬福仕達榮達
新車看點:大容量微客、售價3.98-5.08萬
海馬福仕達榮達 指導售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
1.2 標準型 | 3.98 |
1.2 舒適型 | 4.38 |
1.2 豪華型 | 4.68 |
1.2 旗艦型 | 5.08 |
福仕達榮達的車身尺寸為4198/1666/1933mm,軸距2715mm,車內(nèi)最大容積達到4270L。與現(xiàn)款海馬福仕達相比,福仕達榮達的車身長寬高、軸距和空間均有所增大,中門寬度和尾門開啟寬、高度也有所提升,乘載空間更寬敞。
福仕達榮達配備上深下淺的中控臺,銀色金屬質(zhì)感的三幅方向盤,木紋裝飾的橫嵌面板,并加入流行的USB接口,進一步擴展了微客的娛樂功能。
動力方面,榮達四款車型將全部搭載1.2L四缸汽油發(fā)動機,最大功率可達67kW(91PS),最大扭矩117Nm,配備5速手動變速箱,工信部百公里綜合工況油耗為7.0L。福仕達榮達的競爭對手為長安金牛星、五菱榮光等車型。
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