只差價(jià)格 成都車(chē)展6款未按期上市車(chē)盤(pán)點(diǎn)
● 上海大眾POLO GTI
點(diǎn)評(píng):上海大眾透露POLO GTI的上市也是在這一段時(shí)間當(dāng)中,因此大家都認(rèn)為其在成都車(chē)展上亮相兼上市的可能性不小;雖然這個(gè)猜測(cè)沒(méi)成為現(xiàn)實(shí),但起碼我們得到了一個(gè)確切的上市日期。
真正上市日期:9月13日
今天,POLO GTI在8月31日開(kāi)幕的成都車(chē)展首發(fā)亮相,隨后于9月13日正式上市開(kāi)賣(mài)。這款小鋼炮搭載了1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配7速DSG雙離合變速器。
國(guó)產(chǎn)POLO GTI整體上新一代POLO保持一致,車(chē)身長(zhǎng)寬高同為3970/1682/1462mm,軸距也依然為2470mm。所拍車(chē)型并沒(méi)有配備透鏡大燈,但在細(xì)節(jié)上加入了更多的標(biāo)志性GTI元素,例如蜂窩進(jìn)氣格柵、紅色飾條以及GTI徽標(biāo)等。
內(nèi)飾采用全黑色調(diào),運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)不僅采用了真皮包裹,而且金屬裝飾。紅色明線以及換擋撥片也時(shí)刻引你分泌的腎上腺素。
Polo GTi海外/國(guó)產(chǎn)版動(dòng)力參數(shù)對(duì)照 | ||
海外版 | 國(guó)產(chǎn)版 | |
引擎代號(hào) | EA111 | EA111 |
排量 | 1.4L | 1.4L |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓+機(jī)械增壓 | 渦輪增壓 |
供油形式 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
最大功率 | 125kW(170PS) | 96kW(131PS) |
峰值扭矩 | 240Nm | 220Nm |
動(dòng)力方面,上海大眾POLO GTI將搭載單增壓1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為96kW(131PS),峰值扭矩為220Nm,最高車(chē)速達(dá)200Km/h。匹配7速DSG雙離合變速器,工信部數(shù)據(jù)顯示,該車(chē)百公里油耗為6.1升。
而海外版POLO GTI那款機(jī)械增壓+渦輪增壓的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為132kw,性能更強(qiáng)。盡管如此,國(guó)產(chǎn)POLO GTI依然是國(guó)產(chǎn)POLO車(chē)型中最為強(qiáng)勁的動(dòng)力配置。
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● 克萊斯勒大捷龍
點(diǎn)評(píng):可能是克萊斯勒到最后發(fā)現(xiàn)時(shí)機(jī)還是未成熟吧,反正同行的指南者炫黑版是如期上市了。
真正上市日期:未知
本次進(jìn)口引入的大捷龍為第5代車(chē)型,新車(chē)已在今年的北京車(chē)展亮相。相比現(xiàn)款其外觀內(nèi)飾煥然一新,并換上了新的3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。
國(guó)內(nèi)現(xiàn)款大捷龍為第4代車(chē)型
新款大捷龍發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中部采用了凹槽設(shè)計(jì),突出美式肌肉感??巳R斯勒為新車(chē)注入了最新的家族式風(fēng)格,新車(chē)前臉中網(wǎng)被鍍鉻環(huán)繞裝飾后更為醒目,下進(jìn)氣口由一根細(xì)長(zhǎng)的鍍鉻條貫通,視覺(jué)效果更為利落規(guī)整。
內(nèi)飾方面,新車(chē)采取消了老款的懷擋,改為儀表臺(tái)右側(cè)換擋。并配備了全新造型的方向盤(pán)、大尺寸導(dǎo)航屏幕,下部中控臺(tái)按鍵經(jīng)過(guò)了重新的布局。此外,兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口增加了鍍鉻裝飾。
動(dòng)力方面,新款大捷龍將采用大切諾基上的那款3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率209kW(284PS),最大扭矩352Nm,傳動(dòng)方面匹配6擋自動(dòng)變速器,新車(chē)動(dòng)力以及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面比老款車(chē)型有較大提升。
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