● 捷豹XF & 捷豹XJ

　　新車看點：新增2.0T/8AT、國內首發(fā)

　　2013款捷豹XF和XJ車型即將在國內首發(fā)，這次捷豹選擇了成都車展作為它的全球首發(fā)平臺。2013款捷豹XF和XJ將新增2.0T渦輪增壓和3.0L機械增壓發(fā)動機，兩個車系均匹配8速自動變速箱。

捷豹XF

　　進口捷豹XF和XJ將要搭載的2.0T機型是來自福特（點擊：福特2.0L GTDi發(fā)動機詳解），其最大功率可以達到182kW（247PS），數據上已經非常接近目前捷豹XF/XF使用的那款最大功率為175kW（238PS）的3.0L V6自然吸氣發(fā)動機。此外，新增的3.0L V6升機械增壓發(fā)動機最大功率為246kW（335PS）。

捷豹XJ

　　除了增加小排量的增壓發(fā)動機外，2013款捷豹XF和XJ還將把全線車型的6速自動變速箱升級為8速自動變速箱。此外，大排量的V6和V8車型還將配備發(fā)動機啟停系統(tǒng)。

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● 路虎攬勝運動版

　　新車看點：國內首發(fā)、全新內飾配色、動力不變

　　根據之前國外媒體的報道，2013款路虎攬勝運動版將提供五種新車的車身顏色。并新增五輻渦輪式的合金輪轂，根據之前國外媒體的消息，攬勝運動版機械增壓版還將帶有紅色Brembo剎車卡鉗。

2013款路虎攬勝運動版

　　在內飾設計方面，新款車型將提供一個深淺色搭配的座椅布局。此外，新車還將提供一個新的碳飾板套裝，路虎表示這將為內飾增添一種“現代感”。另外，新款攬勝Sport還將延用去年所提供的選配裝備，包括Harmon Kardon音頻系統(tǒng)和7英寸的雙觸摸屏信息娛樂中心。

　　根據之前國外媒體報道的消息，2013款攬勝Sport動力方面并沒有太大變動，攬勝Sport HSE車型將繼續(xù)采用現款的發(fā)動機。HSE車型搭載的是一款最大動力輸出為275kW(375PS)的5.0升V8發(fā)動機，而頂級款的機械增壓版車型搭載的是一款5.0升V8發(fā)動機，最大動力輸出為375kW(510PS)。

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● 謳歌RDX

　　新車看點：國內首發(fā)上市（8月31日）、換代車型、換裝3.5L發(fā)動機

　　新一代謳歌RDX將于成都車展正式上市。謳歌第一代RDX發(fā)布于2006年，2013款謳歌RDX則是從外觀內飾到動力總成都有所改變，屬于全新的第二代車型。

　　新一代謳歌RDX使用了現在謳歌家族的特征臉譜，銳氣十足的盾形進氣格柵，再加上重新設計的前大燈和前保險杠，更顯英氣十足。新一代RDX的整車尺寸為4660/1872/1678mm，軸距2685mm，比老款分別增長了25/2/23mm，軸距方面則有足足35mm的增長。

　　新一代謳歌RDX已經把舊款的2.3L四缸渦輪增壓發(fā)動機更換為3.5L V6自然吸氣發(fā)動機，它能爆發(fā)203kW（276PS）的最大功率，比前作提升了22kW（30PS），峰值扭矩則是340Nm。新車將裝配一臺全新的6速自動變速箱。

　　 新一代RDX不再裝備全時四驅系統(tǒng)，謳歌給它配備了一套更加輕盈的SH-AWD智能四驅系統(tǒng)，駕駛者可以非常便捷地控制RDX在前驅與四驅之間作變換。同時，老款堅硬的懸掛和直接的液壓轉向系統(tǒng)也沒得到保留，新一代RDX使用柔軟的懸掛和輕盈的電控轉向系統(tǒng)，使得它的舒適性更上一層樓，得到更多的城市買家的青睞。 

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