● 寶馬5系Li

　　新車看點：2013款上市（8月30日）、2.0T四缸發(fā)動機、價格更低

　　據(jù)寶馬官方透露，2013款寶馬5系Li將在8月30日成都車展開幕前正式上市。新款的亮點在于520Li、523Li車型將換裝2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機，此外名稱上，寶馬523Li型號或被525Li替代。傳動部分，2013款520Li將匹配6速手動變速器，準入門檻拉低。

現(xiàn)款國產(chǎn)寶馬5系Li

　　現(xiàn)款520Li與523Li搭載的是一臺2.5L直列6缸發(fā)動機，即將推出的新款520Li和525Li車型搭載不同調(diào)校的2.0T直列4缸機型，較小的價格間隙，再加上國產(chǎn)發(fā)動機更低的成本，很可能令搭載2.5L直列6缸機型的523Li無處容身，因此523Li車型很有可能會被取消。最終5系Li的產(chǎn)品線預(yù)計將會如下表所示：

　　配置上，2013款5系Li在iDrive系統(tǒng)上將引入語音呼叫服務(wù)，它可實現(xiàn)緊急救援服務(wù)、呼叫遠程服務(wù)中心及旅游咨詢等服務(wù)。這與目前豐田的G-Book、通用的安吉星類似。此外，界面中還將加入3D顯示效果，并帶有手寫功能。

現(xiàn)款國產(chǎn)寶馬5系Li

　　一句話點評：參照銷售成績頗佳的新奧迪A6L產(chǎn)品線，寶馬也開始根據(jù)中國國情為5系Li打造一條以2.0T+MT起步的特色車型序列。

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● 鈴木奧拓

　　新車看點：車展首發(fā)、車身加長、外觀變化

2013款奧拓諜照（來源：搜狐）

現(xiàn)款奧拓

　　2013款鈴木奧拓的進氣格柵將不再是現(xiàn)款車型的一體式大嘴設(shè)計，前大燈樣式從圓潤的水滴形變?yōu)殇J利的多邊形，霧燈加大了尺寸，且設(shè)計成外凸狀態(tài)。此外，新車還在車身兩側(cè)增加了防擦條，尾燈的內(nèi)部燈組設(shè)計也有所改變。

　　2013款奧拓的車身參數(shù)也有改變，車身長度增加到3570mm，比現(xiàn)款長70mm。由于是中期改款，其軸距保持不變，依舊為2360mm。

2013款奧拓諜照

現(xiàn)款奧拓

　　動力方面，改款奧拓依舊沿用現(xiàn)款車型動力配置，搭載搭載1.0L K10B全鋁發(fā)動機，其最大功率為52kW（71PS），最大扭矩為92Nm，匹配5擋手動和4擋自動變速箱。

　　一句話點評：鈴木近期公布了改款派喜的信息，但鑒于國產(chǎn)派喜銷量一直處于每月三位數(shù)的慘淡水平，估計引進無望，因此也不會對改款奧拓的銷量產(chǎn)生什么影響。

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● 邁銳寶1.6T

　　新車看點：車展上市（8月31日）、升功率強勁的1.6T、手動擋車型首次出現(xiàn)

　　本此上市的邁銳寶將使用1.6T渦輪增壓發(fā)動機，可搭配6速手動/6速自動兩款變速箱，最大功率達到137kW（186PS），峰值扭矩235Nm。手動版車型市區(qū)工況的百公里油耗10.2 L/100km ，綜合工況油耗為7.5 L/100km 。與使用2.0升自然吸氣發(fā)動機的邁銳寶相比，1.6T車型的最大功率提升17.4%，城市工況油耗降7.5%，綜合工況油耗降6.4%。

　　除了1.6T渦輪增壓發(fā)動機這個亮點外，我們還可以看到，在現(xiàn)款2.0L和2.4L的一共五個車型里，均配備了6速手自一體自動變速器，而這次的1.6T車型將會在國產(chǎn)邁銳寶上首次裝配6速手動變速箱，填補了邁銳寶在手動擋車型上的空白，這對于愛好駕駛樂趣的買家來說，是一大好消息。

　　邁銳寶1.6T車型憑著非常出色的升功率，最大功率達到與2.4L車型相同的137kW（186PS），而峰值扭矩也非常接近2.4L車型。邁銳寶2.0L車型和2.4L車型的起步價分別為16.29萬和19.99萬，這次將要發(fā)布的1.6T車型將定位于這兩款自然吸氣車型之間，并因為有手動擋車型的加入，預(yù)計起步售價為18萬。

　　一句話點評：邁銳寶國產(chǎn)之后一直叫好不叫座，小排量增壓機型和手動變速箱的加入，再加上最近的大幅度降價促銷，希望能給這款雪佛蘭國產(chǎn)車的銷量增添一些砝碼。

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