【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】第十五屆成都國際汽車展覽會即將在8月31日于成都世紀(jì)城新國際會展中心正式開幕，本次成都車展的參展規(guī)模和新車發(fā)布及上市數(shù)量，有望達(dá)到歷屆之最。其中國產(chǎn)新車包括了終于全球首發(fā)的起亞K3、終于換臉的車壇老將捷達(dá)、國內(nèi)最強(qiáng)版本的Polo GTI和加長版奧拓等等，可謂是星光熠熠。

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● 起亞K3

　　新車看點(diǎn)：全球首發(fā)

　　起亞K3與朗動共享平臺，車身長寬高分別為4600mm/1780mm/1445mm，軸距達(dá)到2700mm，定位高于現(xiàn)款福瑞迪。融入了LED日間行車燈的前大燈組流暢動感，并與尾燈組前后呼應(yīng)。此外，五輻鏤空的輪轂視角效果非常不錯，新車配備的輪胎規(guī)格為215/45 R17。

　　動力方面，國產(chǎn)版K3將裝備1.6L、1.8L兩款發(fā)動機(jī)，其中1.6L γ(讀音：Gamma)發(fā)動機(jī)最大功率為93kW(127PS)，最大扭矩達(dá)155Nm；而1.8L那臺Nu發(fā)動機(jī)則能輸出103kW（140PS）的最大功率及175Nm的峰值扭矩，匹配6速手自一體變速箱，除1.8L發(fā)動機(jī)輸出被稍稍調(diào)低外，起亞K3在動力系統(tǒng)方面與現(xiàn)代朗動保持了一致。

　　一句話點(diǎn)評：起亞才剛剛在海外發(fā)布K3，就馬上把新車引入市場，并非覺得中國市場異常重要，而是國產(chǎn)起亞K2和K5之間的7萬元價格空隙，一直由陳舊的福瑞迪獨(dú)立支撐，境地可以說是非常尷尬，而且福瑞迪的銷量也正在下滑，起亞急需一款新車型作為中堅力量推出市場。

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● 大眾捷達(dá)NF

　　新車看點(diǎn)：全球首發(fā)、不老神車終于換造型了

　　最近一組疑似大眾官方發(fā)布的捷達(dá)NF路試諜照曝光，從圖中可知，捷達(dá)NF的外觀相比現(xiàn)款捷達(dá)可謂是脫胎換骨，但我們并不能確認(rèn)諜照拍攝到的新車造型就是最終造型。而就其尺寸來講，雖然大眾并未公布具體數(shù)據(jù)，但我們能參考同平臺的斯柯達(dá)Rapid，也順便與現(xiàn)款老捷達(dá)作一個對比。

　　動力方面，據(jù)國內(nèi)媒體報道，捷達(dá)NF將提供1.4L和1.6L自然吸氣，以及1.2T/1.4T渦輪增壓共四種發(fā)動機(jī)，動力選擇可以說較為豐富。變速箱方面，捷達(dá)NF除了會匹配五速手動和六速自動變速箱之外，部分搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高配車型還有望搭載DSG變速箱。

　　現(xiàn)款捷達(dá)的售價區(qū)間是7.58-9.88萬元，捷達(dá)NF的售價將會有所上漲，預(yù)計會在8-11萬元之間。至于捷達(dá)NF的產(chǎn)量規(guī)劃，大眾準(zhǔn)備在2013年產(chǎn)25萬臺，并且逐年增加，直到產(chǎn)能達(dá)到35萬輛的2019年，這款車才正式停產(chǎn)。

　　一段話點(diǎn)評：不管你認(rèn)為它是中國車壇奇葩，還是中國車壇常青樹，現(xiàn)款的方盒子車型一年20幾萬的銷量就擺在這里。當(dāng)你認(rèn)為它也快要停產(chǎn)了吧，一款NF的繼任者車型又粉墨登場。別糾結(jié)大眾是否還在繼續(xù)坑爹了，抓得到老鼠的就是好貓，賣得出去的就是好車。

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● 大眾Polo GTI

　　新車看點(diǎn)：國產(chǎn)Polo最強(qiáng)版本、預(yù)計低于15萬

國產(chǎn)Polo GTI諜照

　　國產(chǎn)POLO GTI整體上新一代POLO保持一致，車身長寬高同為3970/1682/1462mm，軸距也依然為2470mm。所拍車型并沒有配備透鏡大燈，但在細(xì)節(jié)上加入了更多的標(biāo)志性GTI元素，例如蜂窩進(jìn)氣格柵、紅色飾條以及GTI徽標(biāo)等。

國產(chǎn)Polo GTI諜照

　　內(nèi)飾采用全黑色調(diào)，運(yùn)動型方向盤不僅采用了真皮包裹，而且金屬裝飾。紅色明線以及換擋撥片也時刻引你分泌的腎上腺素。

國產(chǎn)Polo GTI諜照

　　動力方面，上海大眾POLO GTI將搭載單增壓1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為96kW(131PS)，峰值扭矩為220Nm，最高車速達(dá)200Km/h。匹配7速DSG雙離合變速器，工信部數(shù)據(jù)顯示，該車百公里油耗為6.1升。

　　一句話點(diǎn)評：同樣是1.4T+7速DSG，Polo GTI有理由賣得比15.08萬的高爾夫1.4TSI 自動舒適型貴嗎？

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