【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】雪鐵龍官方最近確認(rèn)將在年底首發(fā)代號(hào)為B73的雪鐵龍C4L，并且將在中國(guó)大陸投產(chǎn)。它是PF2平臺(tái)長(zhǎng)軸距版的衍生車(chē)型，定位在于世嘉同C5之間。動(dòng)力方面，可以確定的是，它將有1.6T、1.8L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)三種選擇。

雪鐵龍C4L

　　雪鐵龍C4L的軸距為2710mm，與國(guó)產(chǎn)標(biāo)致408相同，比新一代C4以及國(guó)產(chǎn)世嘉長(zhǎng)100mm。其長(zhǎng)、寬、高分別為4620mm、1780mm、1498mm。PF2平臺(tái)屬于緊湊型車(chē)級(jí)別，即國(guó)內(nèi)常說(shuō)的A級(jí)車(chē)。而從尺寸來(lái)看，C4L已經(jīng)接近中型車(chē)的水平，可以說(shuō)又是一臺(tái)在空間上有著越級(jí)表現(xiàn)的緊湊型車(chē)，非常符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。據(jù)悉此車(chē)的懸掛、空間都為中國(guó)消費(fèi)者量身定做，舒適性會(huì)優(yōu)于308、408、世嘉等PSA旗下在華同級(jí)車(chē)型。

 
雪鐵龍C4L

　　而動(dòng)力方面，雪鐵龍將不會(huì)繼續(xù)在C4L采用國(guó)產(chǎn)世嘉那套老掉牙的動(dòng)力總成了，而將會(huì)采用PSA與寶馬研發(fā)的1.6 THP發(fā)動(dòng)機(jī)，其特點(diǎn)是采用了雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，相比普通渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪遲滯現(xiàn)象得到有效抑制，并且可以在更低的轉(zhuǎn)數(shù)輸出更大的扭矩。C4L將搭載的1.6 THP發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出110-125kW(150-170PS)的最大功率，雪鐵龍會(huì)根據(jù)所在市場(chǎng)提供不同調(diào)校版本的機(jī)型，而峰值扭矩則達(dá)到240Nm，并且在1400rpm就可以輸出，充分體現(xiàn)了雙渦管技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。而與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速自動(dòng)變速箱，雪鐵龍終于拋棄了老舊的4速自動(dòng)變速箱了。

　　此外，據(jù)官方宣稱(chēng)，C4L還將在中國(guó)推出1.8L車(chē)型，其最大輸出功率達(dá)100kW(136PS)，匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱；另外還有一款最大功率85kW(115PS)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也將出現(xiàn)在C4L的產(chǎn)品序列中。

雪鐵龍C4L

　　雪鐵龍官方稱(chēng)C4L是在歐洲進(jìn)行設(shè)計(jì)，由包括中國(guó)上海40人在內(nèi)的全球范圍的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合開(kāi)發(fā)，并經(jīng)過(guò)了400萬(wàn)公里的測(cè)試。該車(chē)將靠近市場(chǎng)所在地投產(chǎn)，因?yàn)樯a(chǎn)本地化可以幫助雪鐵龍?jiān)谄?chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)，車(chē)身顏色，發(fā)動(dòng)機(jī)，裝備，懸掛系統(tǒng)等方面更能適應(yīng)本地市場(chǎng)的需求，不過(guò)從它的加長(zhǎng)設(shè)計(jì)來(lái)看，很明顯也是照顧了中國(guó)市場(chǎng)的需求?？梢源_認(rèn)的是它將于2012年底在中國(guó)的武漢和俄羅斯的卡盧加生產(chǎn)，新車(chē)國(guó)產(chǎn)化率將超過(guò)90%。在C4L上市初期，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)將從海外進(jìn)口，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)隨后會(huì)在襄陽(yáng)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)。

雪鐵龍C4L

　　與C4L一同發(fā)布的還有C-Elysée，這款車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)在明年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，關(guān)于它的消息可在相關(guān)文章中查找。

 雪鐵龍C-Elysée

● 編輯總結(jié)

　　雪鐵龍C4L引入后，世嘉并不會(huì)停產(chǎn)，而是會(huì)兩代同堂繼續(xù)銷(xiāo)售，只是這種情況在中國(guó)并不少見(jiàn)，似乎無(wú)可厚非。雪鐵龍C4L的對(duì)手是大眾速騰、本田思域等緊湊級(jí)車(chē)型中定位較高的車(chē)型。雖然目前PSA集團(tuán)還沒(méi)有在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上采用最新型的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是隨著襄陽(yáng)新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的落成投產(chǎn)，以及新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)隨著C4L引入中國(guó)，PSA在華產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力應(yīng)該能得到顯著提升。

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