動力介紹:沿用老款動力總成 可能繼續(xù)成為銷量制約點

　　老款世嘉的1.6L和2.0L直列四缸引擎將繼續(xù)服役于車型，就引擎本身而言，1.6L引擎略顯技術老舊，2.0L引擎采用的是全鋁部件，技術上并不落伍，在同級別自然進氣引擎界口碑不賴，無論是出力還是油耗表現(xiàn)均可圈可點。只是在變速系統(tǒng)的配備上，新世嘉并沒有同步國外先進的6AT變速箱，而是繼續(xù)沿用老款車型的4AT Tiptronic變速箱，手動車型配備的是5速MT變速箱。

競品車型盤點

　　編輯點評:新世嘉整體而言只在前臉和內飾細節(jié)上做了明顯調整，按照目前三廂的具體定價，只依靠更換前臉來吸引消費者貌似在眼下的國內市場不會有明顯效果，個人還是傾向未來的兩廂車型能在內飾以及動力總成上引進更多的高級貨。