[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]今年的3·15注定讓大眾坐立難安了。據(jù)國家質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站信息顯示，3月13日下午，質(zhì)檢總局執(zhí)法司再次約談了大眾汽車(中國)投資有限公司相關(guān)代表，要求企業(yè)盡快采取切實(shí)有效措施，解決大眾DSG變速器故障問題。》》最新進(jìn)展：大眾回應(yīng)DSG故障 將積極配合質(zhì)檢總局調(diào)查

　　近兩年來，針對大眾7速雙離合變速器出現(xiàn)的熄火、轉(zhuǎn)速無法上升、無法升檔和卡死等消費(fèi)者投訴之聲日益增多。據(jù)有關(guān)人士稱，本次315晚會(huì)已準(zhǔn)備了有關(guān)汽車方面的投訴案例。而大眾汽車DSG變速箱問題和長安福特?？怂?/a>車輛召回（事件回放：從2009年初開始，就有?？怂管囍鞅隽塑囕v低速熄火的問題。長安福特隨后在2010年5月31日發(fā)出召回聲明……）被作為兩個(gè)投訴事件，有可能登上3·15晚會(huì)舞臺(tái)。

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　　對大眾來說，中國市場的重要性是不言而喻的。此前一汽-大眾新速騰的價(jià)格已經(jīng)引起了不少的爭議，而近日大眾又被其DSG問題纏身，可謂是上至廟堂，下至江湖都涌來了一場為勢不小的公關(guān)危機(jī)。你認(rèn)為，大眾今晚會(huì)登上3·15晚會(huì)舞臺(tái)嗎？提交選擇之后，點(diǎn)擊“查看”即可看到投票結(jié)果。

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　　大眾汽車公司內(nèi)部隨后召開了緊急會(huì)議，大眾中國連同上海大眾、一汽大眾三方就這一事件的對策進(jìn)行商討。大眾中國將于今日(3月14日)就該事件發(fā)表官方聲明，其聲明大意為，將積極配合國家質(zhì)檢總局等相關(guān)部門，調(diào)查、解決產(chǎn)品可能涉及的問題。

　　但為何事件會(huì)演化到這一地步，事件要回放到3月12日，國內(nèi)某南方媒體報(bào)道，在新速騰上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，一位大眾中國高管，就質(zhì)檢總局針對DSG問題約談大眾表示：“對于我們來說，召回更便于工作的開展，因?yàn)榱鞒虝?huì)比現(xiàn)在采用售后服務(wù)簡單許多，但我們上呈后，質(zhì)檢總局認(rèn)為不需要通過召回的手段。”而質(zhì)檢總局官方表示：“拒絕對此事件進(jìn)行評(píng)論，謹(jǐn)以官方網(wǎng)站文章為準(zhǔn)。”

　　隨后，3月13日晚，質(zhì)檢總局官方網(wǎng)站發(fā)出正式新聞《質(zhì)檢總局執(zhí)法司負(fù)責(zé)人就DSG變速器故障問題再次約談大眾公司》，期間就質(zhì)檢總局執(zhí)法司再次約談大眾公司的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行闡述。

　　《《 事件回放及質(zhì)檢總局官方原文請翻第2頁

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