[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2月25日，開瑞汽車正式對(duì)外發(fā)布新一代優(yōu)優(yōu)產(chǎn)品：開瑞優(yōu)優(yōu)加長版。據(jù)悉，此次上市的開瑞優(yōu)優(yōu)加長版共有標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型三種不同配置車型，價(jià)格從42800元起。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)加長版并非簡單的車身加長，而是在底盤技術(shù)升級(jí)改造的基礎(chǔ)上進(jìn)行軸距加長, 保證軸距和車身的比例協(xié)調(diào)，開瑞優(yōu)優(yōu)加長版車身尺寸達(dá)到了4430/1626/1930mm的超大尺寸，標(biāo)準(zhǔn)座位為8座，其內(nèi)部承載空間更是達(dá)到了高度1330mm、寬度1380mm的水平，最大有效承載空間達(dá)到了4700升，比優(yōu)優(yōu)空間容積增大了17.5%以上。同時(shí)考慮到微客的載貨實(shí)用性，其尾門門檻離地高度只有540mm，方便用戶裝卸貨物。

　　外觀內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)

　　與開瑞優(yōu)優(yōu)相比，開瑞優(yōu)優(yōu)加長版前臉已經(jīng)發(fā)生了明顯的變化：U型蜂巢狀格柵前臉線條更為硬朗，內(nèi)嵌立體霧燈造型從原先進(jìn)氣口兩側(cè)獨(dú)立出來，其整車造型更加穩(wěn)重硬朗。

　　優(yōu)優(yōu)加長版一改優(yōu)優(yōu)內(nèi)嵌式尾門的結(jié)構(gòu)形式，變成外包式尾門，尾門開度較優(yōu)優(yōu)增加了254mm，方便客戶裝載更寬更高的貨物，提升了貨物的通過性，給貨物的裝載提供更多選擇;同時(shí)在造型上與整個(gè)車身融為一體。新增尾門兩側(cè)車尾燈布置，車尾整體感官增強(qiáng)。通過增大的空間，開瑞優(yōu)優(yōu)加長版可以布置4排座椅，形成高達(dá)11人的乘坐空間。

　　開瑞優(yōu)優(yōu)加長版內(nèi)飾采用上深下淺的雙色系色調(diào)，吸能式三幅方向盤，LCD數(shù)字化顯示儀表，車門警示燈、里程、平均油耗、瞬間油耗等車輛狀態(tài)都能適時(shí)掌控，輕松駕馭。同時(shí)開瑞優(yōu)優(yōu)加長版中控臺(tái)呈流線型，布局更具人性化，鍵、旋鈕操作便捷;排擋桿位于儀表臺(tái)上，在操作便捷的同時(shí)，也給前座的腿部提供了充沛的活動(dòng)空間;中控臺(tái)電動(dòng)車窗的按鍵設(shè)置，更加便于用戶開關(guān)車窗。

　　動(dòng)力全面升級(jí) 配備1.2L ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在車身軸距加長的同時(shí)，開瑞為其匹配了“全國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”ACTECO—SQR472WB發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.2L，升功率超過50KW/L，升扭矩90N•M，最高車速達(dá)到120Km/H。開瑞方面宣稱在發(fā)動(dòng)機(jī)匹配、傳動(dòng)軸效率提升等方面進(jìn)行了大量的適應(yīng)性調(diào)整。

　　強(qiáng)調(diào)微車安全性

　　開瑞優(yōu)優(yōu)加長版車身整車采用寶鋼高強(qiáng)度鋼板，并在優(yōu)優(yōu)籠式安全車身2縱9橫鋼梁基礎(chǔ)上加載一道橫梁，形成2縱10橫鋼梁，頂部7道橫梁;前后保險(xiǎn)杠強(qiáng)化處理，形成前中后三道緩沖區(qū)域;同時(shí)四門內(nèi)置防撞鋼梁，降低車門受到撞擊時(shí)的變形量，最大程度的保存車門的完整性，減少門對(duì)內(nèi)部乘客的傷害。

　　相比其他微車品牌產(chǎn)品，優(yōu)優(yōu)加長版在安全配置上更全面。前門內(nèi)置兩道防撞鋼梁，相比其他品牌產(chǎn)品僅有一道的防撞鋼梁，給車內(nèi)乘員提供更多安全保障;而多達(dá)七根橫梁加厚的頂梁，能有效防止高空墜落物品對(duì)車體的傷害，更不會(huì)出現(xiàn)其他微車品牌產(chǎn)品車頂太“面”的缺陷;加厚的保險(xiǎn)杠和防撞鋼梁，給車內(nèi)乘員全方位的保護(hù)。

　　配置全面 堪稱超前

　　開瑞優(yōu)優(yōu)加長版標(biāo)配EPS電子助力轉(zhuǎn)向，會(huì)根據(jù)車速計(jì)算出合適的助力，在低速時(shí)提供輕便的駕車體驗(yàn);而在高速時(shí)則會(huì)增加轉(zhuǎn)向阻力減少高速轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)的“漂移”，而且EPS電子助力用電動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)取代液壓轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單便于維修保養(yǎng)，對(duì)節(jié)省油耗也有一定貢獻(xiàn)，而EPS最大的特點(diǎn)還在于如車輛意外熄火，車輛方向助力不會(huì)突然消失從而造成“打不動(dòng)輪”的安全隱患。

　　另外，開瑞優(yōu)優(yōu)加長版標(biāo)配電動(dòng)車窗、前盤后鼓等轎車級(jí)配置。換檔機(jī)構(gòu)的儀表臺(tái)布置更是國內(nèi)微車首創(chuàng)。而四門自動(dòng)閉窗、USB接口、后刮雨器等配置的采用，則為廣大用戶提供了轎車級(jí)舒適享受。值得一提是，開瑞優(yōu)優(yōu)配置了同級(jí)車絕無僅有的大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，這個(gè)配置在路燈稀少的郊區(qū)及農(nóng)村地區(qū)，無疑是增加安全性的一項(xiàng)配置。

　　競爭對(duì)手

　　開瑞優(yōu)優(yōu)加長版鎖定的對(duì)手：五菱榮光、長安之星4500、民意加長版、鄭州日產(chǎn)帥克等，這些車型或是國際知名品牌或是在微車市場打拼多年的元老。但對(duì)于開瑞優(yōu)優(yōu)加長版這個(gè)后來者，其在軸距與空間上的優(yōu)勢將會(huì)為其帶來一定的市場競爭力。

　　隨著市場發(fā)展，微車用戶對(duì)微車產(chǎn)品在產(chǎn)品尺寸、動(dòng)力經(jīng)濟(jì)、安全舒適等方面提出了更高的要求，并且伴隨著購買力、物流、載客等因素的不斷變化，傳統(tǒng)4米以下微車產(chǎn)品為主的需求將會(huì)逐步向4米以上的微車產(chǎn)品過渡。開瑞優(yōu)優(yōu)加長版將以寬大的空間，超前的配置為廣大消費(fèi)者帶來更多元化的選擇。