9款全新車型到來 解讀明年即將上市的SUV
明年1款車型換代/2款進(jìn)口車國產(chǎn)
本田CR-V換代
CR-V即將換代已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑?。原因很簡單,日前尾巴上掛著碩大的東風(fēng)本田標(biāo)識(shí)的國產(chǎn)CR-V諜照已經(jīng)在網(wǎng)上廣為流傳了。有消息稱明年的北京車展國產(chǎn)車型即將國內(nèi)首發(fā)。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《全新本田CR-V內(nèi)飾曝光 將亮相洛杉磯車展》
乍一看,新款CR-V看起來像是前一代車型的溫和改進(jìn)版,而不是一款全新的設(shè)計(jì),其車身尺寸和車身比例與舊款車型也近乎相同。但實(shí)際上全新本田CR-V比現(xiàn)款車型更長。更多的曲線設(shè)計(jì)讓新一代CR-V的前臉看起來更加現(xiàn)代,其中前杠下沿的護(hù)板設(shè)計(jì)更加突出,而進(jìn)氣格柵周圍運(yùn)用黑色裝飾條,更突出了新車的動(dòng)感。
新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加簡潔,而多功能方向盤,寬大的液晶顯示屏和桃木裝飾件等讓間接地內(nèi)飾有了一點(diǎn)高檔感。相比于現(xiàn)款車型來說,新內(nèi)飾整體感覺更有層次感和檔次感。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《明年上市 東京車展前線圖解新一代CR-V》
新一代本田CR-V并沒有采用大家猜測(cè)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136千瓦的2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一款5速的自動(dòng)變速箱從上一代車型被照搬過來,不過據(jù)廠家公開的數(shù)據(jù)這套動(dòng)力總成經(jīng)過重新調(diào)校油耗有所降低。可喜的是本田為新一代車型裝備了全新的四驅(qū)系統(tǒng),可以有效鎖止打滑車輪,從而起高了越野性能。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《新款本田CR-V正式發(fā)布 亮相洛杉磯車展》
寶馬X1國產(chǎn)
眾所周知,寶馬X1是基于寶馬3系底盤的跨界車型。而且這款車將要在華晨寶馬投入國產(chǎn)。這款車也將在明年與大家見面,不過具體時(shí)間目前我們尚不知曉。新車最大的變化除了國產(chǎn)后售價(jià)更低,另外動(dòng)力總成也有了很明顯的變化。
國產(chǎn)寶馬X1將會(huì)選擇哪一種配置目前還沒有確切說法,之前曝光的諜照顯示,代號(hào)為N20B20系列的發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在國產(chǎn)車型上,這個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng),通過調(diào)教有兩種不同的功率。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《國產(chǎn)華晨寶馬X1諜照曝光 預(yù)計(jì)明年上市》
國產(chǎn)X1動(dòng)力詳情 | |||||
車型 | BMW X1 sDrive18i | BMW X1 xDrive20i | BMW X1 xDrive28i | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0L自然吸氣 | 2.0T | 2.0T | ||
最大功率(kW) | 110 | 135 | 180 | ||
最大扭矩(N·m) | 200 | 270 | 350 | ||
變速器 | 6AT | 8AT | 8AT | ||
|
國產(chǎn)寶馬X1有可能會(huì)推出4款車型,除了最基礎(chǔ)的BMW X1 sDrive18i采用2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)變速器外,其他車型都將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速自動(dòng)變速器。據(jù)我們的到的消息,國產(chǎn)寶馬X1 通過調(diào)教有兩種不同的功率。低配最大功率為135kW,最大扭矩為270N·m。高配版本功率為180kW,最大扭矩350N·m。其中低功率版本命名為20i,有sDrivex20i兩驅(qū)版及xDrive20i四驅(qū)版,而高功率版僅有X1 xDrive28i一款。
奔馳GLK國產(chǎn)
奔馳GLK在前幾天已經(jīng)下線,上市的時(shí)間還遠(yuǎn)么?小編去參加北京奔馳出口轎車交車儀式時(shí)在廠區(qū)內(nèi)看到了國產(chǎn)GLK。除了在翼子板上多出了進(jìn)口車型沒有的“GRAND EDITION”字樣的標(biāo)牌,這輛中配的國產(chǎn)GLK確實(shí)各種眼熟,和進(jìn)口GLK幾乎一模一樣。
國產(chǎn)GLK的內(nèi)飾也進(jìn)口車型高度一致,可以說,如果把進(jìn)口和國產(chǎn)兩輛車擺在一起,除了車尾的logo不同,國產(chǎn)GLK和進(jìn)口沒有任何的不同。通過這些相同,小編估計(jì)首批上市的國產(chǎn)率應(yīng)該不會(huì)高于50%(國家標(biāo)準(zhǔn)是國產(chǎn)化率為40%)。
北京奔馳首批國產(chǎn)的E級(jí)轎車也沒有引進(jìn)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的E350,以及之后北京奔馳的產(chǎn)品線中從未出現(xiàn)過搭載3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。另外前一段時(shí)間,奔馳對(duì)產(chǎn)品線、銷售渠道進(jìn)行了整合,作為國產(chǎn)車型的GLK極有可能將不會(huì)有進(jìn)口版本存在。綜合以上兩個(gè)原因,小編猜測(cè)國產(chǎn)GLK未來將主推GLK300 4MATIC車型,GLK 350這個(gè)產(chǎn)品或許將退出中國市場。
總結(jié):SUV是非?;鸨?,而城市SUV則是SUV中最火爆的。明年的登陸中國市場的SUV也多是緊湊型SUV,相信明年有計(jì)劃買車的朋友會(huì)有更多的選擇,更好地選擇。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<