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9款全新車型到來 解讀明年即將上市的SUV

2011-12-23 00:15:54 作者:xuqing

明年1款車型換代/2款進(jìn)口車國產(chǎn)

  本田CR-V換代

  CR-V即將換代已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖虑?。原因很簡單,日前尾巴上掛著碩大的東風(fēng)本田標(biāo)識(shí)的國產(chǎn)CR-V諜照已經(jīng)在網(wǎng)上廣為流傳了。有消息稱明年的北京車展國產(chǎn)車型即將國內(nèi)首發(fā)。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《全新本田CR-V內(nèi)飾曝光 將亮相洛杉磯車展》

新款本田CR-V正式發(fā)布 亮相洛杉磯車展

  乍一看,新款CR-V看起來像是前一代車型的溫和改進(jìn)版,而不是一款全新的設(shè)計(jì),其車身尺寸和車身比例與舊款車型也近乎相同。但實(shí)際上全新本田CR-V比現(xiàn)款車型更長。更多的曲線設(shè)計(jì)讓新一代CR-V的前臉看起來更加現(xiàn)代,其中前杠下沿的護(hù)板設(shè)計(jì)更加突出,而進(jìn)氣格柵周圍運(yùn)用黑色裝飾條,更突出了新車的動(dòng)感。

CR-V

  新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加簡潔,而多功能方向盤,寬大的液晶顯示屏和桃木裝飾件等讓間接地內(nèi)飾有了一點(diǎn)高檔感。相比于現(xiàn)款車型來說,新內(nèi)飾整體感覺更有層次感和檔次感。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《明年上市 東京車展前線圖解新一代CR-V》

  新一代本田CR-V并沒有采用大家猜測(cè)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率136千瓦的2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一款5速的自動(dòng)變速箱從上一代車型被照搬過來,不過據(jù)廠家公開的數(shù)據(jù)這套動(dòng)力總成經(jīng)過重新調(diào)校油耗有所降低。可喜的是本田為新一代車型裝備了全新的四驅(qū)系統(tǒng),可以有效鎖止打滑車輪,從而起高了越野性能。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《新款本田CR-V正式發(fā)布 亮相洛杉磯車展》

   寶馬X1國產(chǎn)

  眾所周知,寶馬X1是基于寶馬3系底盤的跨界車型。而且這款車將要在華晨寶馬投入國產(chǎn)。這款車也將在明年與大家見面,不過具體時(shí)間目前我們尚不知曉。新車最大的變化除了國產(chǎn)后售價(jià)更低,另外動(dòng)力總成也有了很明顯的變化。

第230期新車目錄解讀

  國產(chǎn)寶馬X1將會(huì)選擇哪一種配置目前還沒有確切說法,之前曝光的諜照顯示,代號(hào)為N20B20系列的發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載在國產(chǎn)車型上,這個(gè)系列發(fā)動(dòng)機(jī)具有雙增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng),通過調(diào)教有兩種不同的功率。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《國產(chǎn)華晨寶馬X1諜照曝光 預(yù)計(jì)明年上市》

國產(chǎn)X1動(dòng)力詳情

車型 BMW X1 sDrive18i BMW X1 xDrive20i BMW X1 xDrive28i
發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0L自然吸氣 2.0T 2.0T
最大功率(kW) 110 135 180
最大扭矩(N·m) 200 270 350
變速器 6AT 8AT 8AT
 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-06-21 

   國產(chǎn)寶馬X1有可能會(huì)推出4款車型,除了最基礎(chǔ)的BMW X1 sDrive18i采用2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速自動(dòng)變速器外,其他車型都將采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速自動(dòng)變速器。據(jù)我們的到的消息,國產(chǎn)寶馬X1 通過調(diào)教有兩種不同的功率。低配最大功率為135kW,最大扭矩為270N·m。高配版本功率為180kW,最大扭矩350N·m。其中低功率版本命名為20i,有sDrivex20i兩驅(qū)版及xDrive20i四驅(qū)版,而高功率版僅有X1 xDrive28i一款。

   奔馳GLK國產(chǎn)

   奔馳GLK在前幾天已經(jīng)下線,上市的時(shí)間還遠(yuǎn)么?小編去參加北京奔馳出口轎車交車儀式時(shí)在廠區(qū)內(nèi)看到了國產(chǎn)GLK。除了在翼子板上多出了進(jìn)口車型沒有的“GRAND EDITION”字樣的標(biāo)牌,這輛中配的國產(chǎn)GLK確實(shí)各種眼熟,和進(jìn)口GLK幾乎一模一樣。

國產(chǎn)GLK

 

  國產(chǎn)GLK的內(nèi)飾也進(jìn)口車型高度一致,可以說,如果把進(jìn)口和國產(chǎn)兩輛車擺在一起,除了車尾的logo不同,國產(chǎn)GLK和進(jìn)口沒有任何的不同。通過這些相同,小編估計(jì)首批上市的國產(chǎn)率應(yīng)該不會(huì)高于50%(國家標(biāo)準(zhǔn)是國產(chǎn)化率為40%)。

北京奔馳GLK

  北京奔馳首批國產(chǎn)的E級(jí)轎車也沒有引進(jìn)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)的E350,以及之后北京奔馳的產(chǎn)品線中從未出現(xiàn)過搭載3.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品。另外前一段時(shí)間,奔馳對(duì)產(chǎn)品線、銷售渠道進(jìn)行了整合,作為國產(chǎn)車型的GLK極有可能將不會(huì)有進(jìn)口版本存在。綜合以上兩個(gè)原因,小編猜測(cè)國產(chǎn)GLK未來將主推GLK300 4MATIC車型,GLK 350這個(gè)產(chǎn)品或許將退出中國市場。

  總結(jié):SUV是非?;鸨?,而城市SUV則是SUV中最火爆的。明年的登陸中國市場的SUV也多是緊湊型SUV,相信明年有計(jì)劃買車的朋友會(huì)有更多的選擇,更好地選擇。

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