H2/M4領銜 未來三年內(nèi)長城推出6款SUV
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]近日,長城汽車董事長魏建軍透露:在2015年前,長城汽車在哈弗品類上將會增加6款車型,其中2款是長度超過4.8米的全尺寸SUV,其他4款是長度小于4.7米的中小型SUV。而在長城辦公大樓外,我們看到了4款“全新”的車型,雖然還不完全明確就是其中的4款,但還是先給網(wǎng)友做一個搶先報導。
這款車型其實在不少場合都看到過,從內(nèi)飾來看,這是完成度最高的一款車型。這款車型其實就是之前被命名為M3的小型SUV,內(nèi)部開發(fā)代號為CH071,車身尺寸為4240/1780/1705mm,軸距2580mm。
從外觀來看,H2和上一代豐田RVA4有幾分神似,總體尺寸也差不多。經(jīng)過長城悉心的打造,外觀依舊延續(xù)著長城SUV和諧的特點,造型風格和H6有很好的呼應。尾門采用單邊側開方式,備胎外掛,很有野趣。
從一些基本尺寸上我們可以看出這款車型肯定具備非常不錯的通過性能。首先是軸距短,接近角和離去角也非常大。前后杠下都有底盤護板。
通過試裝車上采用輪胎的花紋我們可以看到,它的定位就是一款小越野車,采用瑪吉斯BRAVO AT輪胎,這一系列的輪胎被廣泛應用于硬派越野車上。例如鈴木的超級維特拉。
從尾部的4×4標簽可以明顯看到這是一款具有4輪驅動的車型,但從底盤上看,它將是前驅為主導,后驅輔助。后輪應該是采用電磁離合器傳動。采用四輪獨立懸掛,公路性能應該也不錯。
在發(fā)動機的選擇方面,這款車型可選的發(fā)動機很多。只要是橫置平臺開發(fā)的發(fā)動機都可以應用在這款車型上,個人希望它能像騰翼C50那樣使用1.5T發(fā)動機。在變速器方面,我們從試裝車上看到它裝備的竟然是自動變速器,這點非常值得期待。
在內(nèi)飾方面,H2試裝車的完成度非常高。中控、空調(diào)面板的設計都明顯帶有哈弗H6的印記,工藝、接縫水平也達到了很高的水平。方向盤也是多功能的。
由于拍攝環(huán)境所限 紅色為玻璃反光
因此,無論從外觀尺寸和動力底盤來看,哈弗H2都是一款“玩家級”的車型,與H6講究的簡單實用有所劃分。該車預計將于2012年上市,喜歡中小型SUV的用戶或許可以耐心等待一下。至于價格,配備1.5T發(fā)動機和自動變速器的車型很有可能將起步價格跨過10萬元的區(qū)間,成為一款精品SUV。
根據(jù)長城對未來SUV的分類,這款M系列的車型屬于小型SUV。而這款M4也正是基于現(xiàn)款長城炫麗打造的,其實用我們的話來說,就是有點CROSS的意思。
從外觀上,為了達到SUV的感覺,M4采用了霸氣的下部進氣口,前大燈造型也非常“鋒利”。
動力方面,由于這款車是與長城炫麗同平臺打造,我們估計它會會搭載和炫麗相同的1.3升或者1.5升自然吸氣發(fā)動機,搭配5速變速器,1.5T的發(fā)動機應該和它無緣。在底盤方面,該車采用前用前麥弗遜后扭力梁的形式,這和目前的M1、M2都能很好地共用零部件。
其實早在廣州車展,我們就見過哈弗M4的試裝車,完成度也非常高。不過總體而言,由于采用的還是炫麗的平臺,無論從整體結構、發(fā)動機、變速器都沒有太大的驚喜,遠遠沒有H2那樣令人期待。同時售價也會比較低,估計在6萬元左右,預計也是在明年上市。
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