[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2012款東風(fēng)雪鐵龍C5于11日上市，售17.69-29.89萬。2012款C5屬于改款車型，此次推出的2012款東風(fēng)雪鐵龍C5取消了原來2.0自動舒適版，新增了2.0L 自動尊享型，2.0自動擋車型更換了變速箱，舒適性有了一定的提升，新車是18.99萬元的價(jià)錢是否劃算呢？

2012款C5

新款車型4項(xiàng)主要提升：

1. 2.0尊享版車型換裝6AT變速箱

　　東風(fēng)雪鐵龍新增的2.0AT尊享型替代了以前的舒適型。最主要的變化就是變速箱油原來老舊的5AT變速箱升級為6AT變速箱。另外，6AT變速箱的程序也和以前有所不同。該變速箱在爬坡時(shí)會減少換擋次數(shù)增加爬坡時(shí)的動力；擋位保持技術(shù)讓發(fā)動機(jī)在連續(xù)彎道制動時(shí)，避免頻繁換擋提高了舒適性。如果您想了解變速箱的相關(guān)變化請參考《改進(jìn)有多少 雪鐵龍C5變速箱升級調(diào)查》

　　由于采用了Tiptronic 6速手自一體變速箱，所以這款車給我的最直觀駕駛感受是，動力輸出更為平順了，換擋時(shí)并沒有嚴(yán)重的頓挫感。此外，配置6速變速箱后，綜合油耗僅為8.9L/100km，相對于老款車型燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好。如果您想了解變速箱的相關(guān)變化請參考《6AT更平順 試駕2012款雪鐵龍C5 2.0L》

2. 2.0尊享型防擦條和門把手采用鍍鉻裝飾

 
左：2012款車型 右：2011款車型

　　2012款雪鐵龍C52.0尊享型和之前的舒適型在外觀上沒有顯著的差別，只是車輛側(cè)面的防擦條以及車門把手采用了鍍鉻裝飾，向更高配置的車型看齊。這樣一來從外觀上也就分辨不出2.0L AT車型和2.3L車型了。

3. 2.0自動擋車型增加胎壓監(jiān)測、真皮座椅

　　看到圖上顯示的“無故障”三個字，您肯定是在想這到底是什么沒有故障呢？經(jīng)廠家技術(shù)人員介紹這實(shí)際上是2012款C5 2.0尊享版的胎壓監(jiān)測。

　　操作便捷性也是這套胎壓檢測系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，只要連續(xù)點(diǎn)擊儀表板左下方的CHECK按鈕，中央行車電腦顯示屏就會循環(huán)切換顯示耗油數(shù)據(jù)、保養(yǎng)提示、以及胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)。

高配車型的胎壓監(jiān)測顯示

　　雖然，就“無故障”這三個字看起來比較簡單，但是總比沒有強(qiáng)。值得注意的是，從顯示數(shù)據(jù)上看，2.0尊享版的胎壓監(jiān)測的工作原理和高配車型有所不同。

　　通?？梢燥@示每個輪胎壓力的胎壓監(jiān)測都是把傳感器放在車輪內(nèi)，而不能顯示具體壓力數(shù)據(jù)的則是通過計(jì)算車輪的四個轉(zhuǎn)動速度差值來確定是否有輪胎虧壓。

　　兩套系統(tǒng)各有優(yōu)缺點(diǎn)，前者是讀書精確使用便利，但成本高、可靠性低。我們曾經(jīng)有一輛測試車一側(cè)前輪已經(jīng)完全掛掉了，可是胎壓監(jiān)測沒有半點(diǎn)反應(yīng)。后者則成本低可靠性高，不過報(bào)故障后還要人工具體測定個輪胎差值，比較簡陋。

　　增配了易打理的真皮座椅也是2.0尊享版的一個優(yōu)勢，淺內(nèi)飾的米白色真皮座椅很有調(diào)調(diào)，而且前座可以電動調(diào)節(jié)。非常適合多位成員開一輛車的家庭使用。

4. 全系車油箱蓋改用電動開啟

　　說完了變化最大的2.0AT車型，接下來讓我們看看全系車型還有哪些變化。首先要說的是油箱開啟的方式變?yōu)榱穗妱娱_啟。這個改變的優(yōu)點(diǎn)自不必說。另外淺內(nèi)飾車型的中控臺按鈕上的字由白色變成了透明，形成了反差更容易辨認(rèn)。而黑色則依然是白色的，人性化這就體現(xiàn)出來了不是。

　　總結(jié)：2012款C5最大的變化就在于2.0AT車型的變速箱由4AT升級為6AT，配置也有了一定的提升。同時(shí)，油箱蓋開啟方式、中控臺按鍵字體顏色等人性化的小細(xì)節(jié)得到了提升，18.98萬元的售價(jià)基本合理。不過東風(fēng)雪鐵龍C5仍然有提升的空間，如果可以加入電加熱座椅選裝，反光的儀表板得到重新設(shè)計(jì)，那么該車的競爭力將會更高。