[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]售價7.8~9.18萬元，在今年廣州車展開展的第一天，長城汽車公布了其全新車型騰翼C50的最終售價。作為一款定位于家用緊湊型車市場的新車型，騰翼C50將與帝豪EC7、比亞迪G6等車型競爭8萬元家用車市場。騰翼C50能否像之前的C30一樣在市場上成為熱銷車，下面就讓我們一起來簡單了解一下它的綜合實力。

　　軸距達到2700mm 大尺寸車身是賣點

　　國人喜歡大車，這是一個眾廠商皆知的秘密。對于大多數(shù)普通家庭來說，他們需要一輛可以讓家人坐著舒服的車型。為了能更好的討好消費者，騰翼C50在車身尺寸方面足夠“大方”。其4650mm、1775mm、1455mm和2700mm的軸距，完全可以在緊湊型車市場位居前列。與同級別競爭對手帝豪EC7的4635mm、1789mm、1470mm和2650mm相比，騰翼C50在軸距方面擁有50mm的優(yōu)勢，而這也讓它得以擁有更為出色的后排腿部空間。

　　放眼國內(nèi)8萬元自主品牌家用車市場，除了帝豪EC7之外，剛剛上市不久的比亞迪G6也是一款實力不容小視的車型。與騰翼C50相比，擁有中級車定位的G6在車身尺寸方面獲得完勝，其4860mm、1825mm、1463mm的長寬高和2745mm的軸距，幾乎比騰翼C50高出一個級別。如果是遇到追求大空間的消費者，那騰翼C50在比亞迪G6面前很難占到優(yōu)勢。

　　1.5T發(fā)動機表現(xiàn)出色 不能提供自動擋略顯遺憾

　　動力系統(tǒng)方面，首批上市的騰翼C50均為1.5T車型，其采用的GW4G15T型1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率、扭矩分別為98kw/5600rpm、188Nm/2000-4500rpm，接近傳統(tǒng)1.8L、2.0L自然吸氣車型的水準(zhǔn)。與帝豪EC7 1.8L車型的98kw/6000rpm、170Nm/4400rpm，比亞迪G6 2.0L車型的103kw/6000rpm、186Nm/4000-4500rpm相比，騰翼C50車型在動力輸出方面并不處于下風(fēng)。除了傳統(tǒng)2.0L自然吸氣車型，比亞迪G5還可以提供1.5T發(fā)動機，其最大功率、扭矩分別為113kw/5200rpm、240Nm/1750-3500rpm，相比騰翼C50 1.5T有著不小的優(yōu)勢。了解騰翼C50的更多信息，請點擊：《更注重家用 PCauto搶先測試騰翼C50》

　　變速箱方面，首批上市的騰翼C50僅能提供5速手動變速箱，這會讓不少鐘情于它的消費者略感遺憾。面對日漸擁堵的城市路況，已經(jīng)有越來越多的消費者開始青睞自動擋車型。燃油經(jīng)濟性方面，騰翼C50 1.5T手動車型的百公里綜合油耗為6.9L，與比亞迪G6 1.5T車型7L的油耗接近，略低于帝豪EC7 1.8L手動車型的7.5L。

　　考慮到騰翼C50的市場定位和消費者實際需求，它應(yīng)該會在未來推出1.5L自然吸氣車型，以降低價格門檻提升市場競爭力。