上海大眾展臺(tái)亮點(diǎn)車型：

　　新CROSS POLO：1.2T動(dòng)力仍是謎，新車外觀更貼近家族設(shè)計(jì)

　　新CROSS POLO不僅延續(xù)了POLO品牌時(shí)尚、都會(huì)的品牌形象，更以其先鋒的“跨界”概念成為個(gè)性小車的經(jīng)典代表。最新家族化前臉設(shè)計(jì)，更為豐富的科技配置以及諸如車身大包圍、行李架、運(yùn)動(dòng)座椅等SUV跨界元素的運(yùn)用。全新Cross Polo在尺寸上有所增加，長寬高分別為4000/1710/1505mm，而普通版新Polo的尺寸則分別為3970/1682/1462mm。尺寸的增加主要是因?yàn)榭缃顼L(fēng)格的新包圍造成的，高度方面的增量則是因?yàn)樾欣罴芤约半x地間隙的增加。

　　海外市場(chǎng)上的全新Cross Polo使用了1.2T和1.4L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款1.6 TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率104馬力，1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63Kw，而柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則調(diào)校分為66Kw和77Kw兩個(gè)版本。因?yàn)槟壳?a target="_blank" class="cmsLink">大眾在國內(nèi)還暫未投放1.2T動(dòng)力，因此引入國內(nèi)后Cross Polo很可能將與普通版Polo動(dòng)力系統(tǒng)保持一致。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊《全新一代Cross Polo國內(nèi)路試諜照曝光》

　　POLO三廂：打破隔代并存的局面

　　外觀方面-前臉，三廂新一代Polo與兩廂新一代Polo的主要前臉區(qū)別在前霧燈，三廂Polo依然延續(xù)了上一代車型的圓形霧燈風(fēng)格，這成為了最明顯的區(qū)別標(biāo)志。此外在前格柵方面，三廂新一代Polo變成了“兩道杠”，而不是兩廂Polo的“一道杠”。尾部，新一代Polo相比上一代車型風(fēng)格更加硬朗，棱線感明顯。所以在全新的尾部設(shè)計(jì)上，這一點(diǎn)也同樣得到了體現(xiàn)。不過遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，三廂新一代Polo的尾部更有老寶來，或者說老歐寶雅特的味道。或許這種曾經(jīng)經(jīng)典的大眾設(shè)計(jì)能更吸引人們的認(rèn)同。新車的尾部看上去厚實(shí)飽滿，很有大眾味道。相比上一代車型，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更大氣、更有男人味兒。

　　內(nèi)飾方面，從之前公布的海外官圖來看，三廂新一代Polo與兩廂版不會(huì)有任何區(qū)別，全新Polo并沒有因?yàn)橐非筮\(yùn)動(dòng)氛圍而喪失親和感，雖然德國式的嚴(yán)肅與刻板依然明顯，不過嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致也正是大眾車型口碑積累的根本。

　　在動(dòng)力方面，我們預(yù)計(jì)也將仍然延續(xù)1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。全新Polo采用了大眾集團(tuán)的EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有進(jìn)氣可變正時(shí)功能，同時(shí)凸輪軸采用了靜音鏈條傳動(dòng)，相對(duì)傳統(tǒng)的皮帶傳動(dòng)而言，使用壽命更長，減小了后期的維護(hù)成本。1.6L排量機(jī)型的最大功率77kW/5250rpm，最大扭矩為155Nm/3750rpm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的仍將是來自愛信的6速Tiptronic手自一體變速器。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊《新三廂Polo諜照曝光 預(yù)計(jì)明年初上市》；《大眾POLO三廂版諜照曝光 或明年初上市》

　　1.4T途觀：降低熱門SUV門檻

　　新款車型的尾燈仍然是現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，因此推測(cè)國產(chǎn)車型并不會(huì)在外觀上做太大調(diào)整，一是為了和仍將繼續(xù)進(jìn)口銷售的Tiguan車型間區(qū)分開，二是國產(chǎn)車型的前臉，尤其是進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，實(shí)際上已經(jīng)是新的大眾家族風(fēng)格。另外，還會(huì)新增香檳金的車身顏色。

　　配置方面增加了智能感應(yīng)鑰匙和無鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)，通過觸摸車門拉手上開關(guān)，就能直接解鎖打開車門?，F(xiàn)款車型變速箱檔把位置的設(shè)計(jì)有所變動(dòng)，自動(dòng)泊車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能按鍵的面板移到了煙灰缸的位置，而折疊蓋板的煙灰缸被取消，采用了放在水杯架位置的移動(dòng)式煙灰缸。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)目錄和此前消息表示，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該還是我們熟悉的那一臺(tái)EA111發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率131馬力(96kW)，峰值扭矩220N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是6速手動(dòng)變速器。除了手動(dòng)版本，有消息顯示1.4T車型并不會(huì)推出自動(dòng)擋車型。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊《新國產(chǎn)途觀諜照曝光 增1.4T/增加配置》