[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]說起吉利的MPV車型，首先想到的必然是出鏡率最多的帝豪EV8，其實(shí)在吉利集團(tuán)旗下的全球鷹也在計(jì)劃推出一款更貼近家用市場(chǎng)的MPV車型，當(dāng)然車型并不陌生，正是10年北京車展上首度亮相的全球鷹GV5。此次曝光的諜照雖然只是偶露車頭的一部分，但是其個(gè)性十足的車頭設(shè)計(jì)依然可以立即分辨出來。車頭呈現(xiàn)出傾斜式設(shè)計(jì)，對(duì)于視線的改善有很大幫助。

全球鷹GV5諜照

　　全球鷹GV5的前大燈呈現(xiàn)特有的菱形設(shè)計(jì)，上鷹眉非常顯眼。此外整個(gè)前大燈與進(jìn)氣格柵采用一體式設(shè)計(jì)，兩者的上下沿幾乎直線過度，當(dāng)然下沿有個(gè)略微的下沉設(shè)計(jì)，初期的官圖對(duì)比諜照中的測(cè)試車頭，兩者完全吻合，此外注意測(cè)試車上的全球鷹LOGO底座也與車展上的展車相同。

 
全球鷹GV5官方圖

　　拋開車頭部位，其A柱三角型側(cè)窗設(shè)計(jì)也有一個(gè)明顯的上挑，與官方圖樣相同，如前車門邊框寬度、后側(cè)拉門設(shè)計(jì)也完全一致，說明今年上海車展上的全球鷹GV5已經(jīng)是定型方案。雖然此次拍攝的諜照并未曝光車尾造型，但是根據(jù)D柱之前的造型來分析，尾部改動(dòng)的可能性幾乎不存在，因此官圖可以做一個(gè)直觀的參照。

全球鷹GV5車展實(shí)拍

　　因?yàn)椴皇侵攸c(diǎn)拍攝，因此測(cè)試車內(nèi)飾并未抓拍，不過整體內(nèi)飾風(fēng)格實(shí)際上已非秘聞，車展上已曝光過多次，略微偏向中庸化，整個(gè)造型風(fēng)格趨向于帝豪EX7，雖然兩者并非同期設(shè)計(jì)的車型，但是內(nèi)飾方面有一定的延續(xù)性。

 
全球鷹GV5車展實(shí)拍

　　車型尺寸，根據(jù)車展展板公布的數(shù)據(jù)，全球鷹GV5的尺寸數(shù)據(jù)為4360/1735/1685mm，軸距2700mm，屬于典型的家用型MPV，車內(nèi)座椅采用三排七座式設(shè)計(jì)。除了2.7米的軸距外，中規(guī)中矩的車廂設(shè)計(jì)也利于整個(gè)車內(nèi)駕乘空間的發(fā)揮，起碼從車展上的展車圖來看，第一二排座椅的腿部空間得到了保障，至于第三排座椅腿部空間也只能說是勉強(qiáng)夠用，主打的還是第一二排乘員。

全球鷹GV5車展實(shí)拍

　　動(dòng)力方面，此車計(jì)劃搭配的是JLβ-4G15 型1.5D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)、JLβ-4G13T型1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款汽油型發(fā)動(dòng)機(jī)前者計(jì)劃匹配5MT與4AT，而后者則計(jì)劃搭配6MT與6速DCT;此外，1.5D-CVVT型還計(jì)劃匹配吉利自己開發(fā)的GSG型啟停系統(tǒng)(也就是大家熟知的BSG輕度混合動(dòng)力，主要的技術(shù)亮點(diǎn)就是停車自動(dòng)熄火，啟步時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火)，目前已被排除在新能源技術(shù)之外，屬于常規(guī)型技術(shù)，根據(jù)這個(gè)信息看，車展展板上計(jì)劃的GSG系統(tǒng)有可能被放棄。

全球鷹GV5車展實(shí)拍

　　而由測(cè)試車本身的完整度看，幾乎屬于全狀態(tài)，也就是說很接近測(cè)試后期，預(yù)計(jì)明年中下旬上市銷售。當(dāng)然這是根據(jù)測(cè)試車的匹配狀態(tài)做出的推測(cè)，目前吉利官方并未就此車的上市時(shí)間擬定一個(gè)初步的上市計(jì)劃，因此其真實(shí)上市時(shí)間還要耐心等待吉利官方的公布。

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