[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]在小型、緊湊型三廂轎車市場(chǎng)，華晨中華僅有駿捷、FSV兩款車型，駿捷的銷量從08年的8.23萬(wàn)輛跌至2010年的3.02萬(wàn)輛。是時(shí)候加快產(chǎn)品投放速度了。除新近上市的中華H530外，現(xiàn)有的A平臺(tái)還將衍生出緊湊型SUV、A0級(jí)三廂轎車等車型，這些車型都將在一年內(nèi)正式上市。

　　曾有消息稱，去年北京車展展出的兩廂A0級(jí)概念車將是華晨首款A(yù)0級(jí)車型的雛形，然而，從已有的諜照來(lái)看，新車將擁有一副與概念車截然不同的外觀設(shè)計(jì)。

　　造型夸張的中網(wǎng)造型采用了貫通式格柵設(shè)計(jì)，與華晨慣用的寶馬味兒十足的“中”字臉設(shè)計(jì)無(wú)半點(diǎn)關(guān)聯(lián)，倒是有點(diǎn)豐田卡羅拉的味道，若不是隱約可見(jiàn)的華晨標(biāo)志，甚少有人會(huì)將其歸為華晨中華的產(chǎn)品。

　　保險(xiǎn)杠設(shè)有尺寸巨大的U型槽，搭配尺寸同樣大得驚人的大燈，顯露出小車罕見(jiàn)的霸氣。過(guò)于激進(jìn)的設(shè)計(jì)并不一定能夠討好每一個(gè)人，但夸張的設(shè)計(jì)手法絕對(duì)能給人留下深刻印象。

　　前方另一獨(dú)特的設(shè)計(jì)是旗式后視鏡，尺寸不小的后視鏡擁有廣闊的視野，而旗式造型也很好地減少了A柱三角區(qū)盲區(qū)面積。

　　車身側(cè)面造型與三廂賽歐有幾分相似，后備箱采用短尾設(shè)計(jì)，最大限度保證車內(nèi)乘員空間。來(lái)到車尾，較為中庸的三廂路線，車尾設(shè)計(jì)多采用平直線條，并沒(méi)有太多修飾與鋪陳，這也是經(jīng)濟(jì)型入門家轎的一大特征。

　　新車長(zhǎng)寬高在4300mm/1700mm/1500mm左右，軸距有望突破2500mm，將定位于尺寸稍大的A0級(jí)三廂轎車。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定奇瑞風(fēng)云2、全球鷹GC5之流。