不同于其他外資品牌在中國(guó)的兩個(gè)合資名額大多培養(yǎng)競(jìng)爭(zhēng)性的兩個(gè)合資伙伴，奔馳的福建戴姆勒專注于商用車的發(fā)展，目前已經(jīng)推出了唯雅諾VIANO和威霆VITO兩款車型，接下來(lái)將要國(guó)產(chǎn)的第三款車型將是尺寸更大，更加豪華的凌特SPRINTER車型。

奔馳凌特國(guó)內(nèi)曝光，將成為福建戴姆勒繼唯雅諾和威霆之后第三款國(guó)產(chǎn)車型

　　凌特將成為福建戴姆勒第三款國(guó)產(chǎn)車型

　　福建戴姆勒規(guī)劃了年產(chǎn)4萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能，完全可以滿足凌特SPRINTER車型的國(guó)產(chǎn)，同時(shí)戴姆勒官方也透露了凌特車型將在2011年正式上市。目前我們已經(jīng)獲得了國(guó)產(chǎn)車型的實(shí)拍諜照，國(guó)產(chǎn)凌特SPRINTER車型將包括兩種軸距版本和三種不同車身長(zhǎng)度。

　　空間尺寸更大 長(zhǎng)軸版動(dòng)力暫不確定

　　車內(nèi)空間：根據(jù)車身長(zhǎng)度推測(cè)，三種不同的國(guó)產(chǎn)車型車廂分別可以容納4、5、6排座位，其裝載能力大為提高，尤其是超長(zhǎng)軸距車型完全可以替代中型客車無(wú)法滿足高端市場(chǎng)需求的空缺。

　　奔馳凌特SPRINTER尾部采用對(duì)開(kāi)式車門設(shè)計(jì)，后窗玻璃之間的三叉星徽標(biāo)對(duì)于高端市場(chǎng)有著極強(qiáng)的吸引力。對(duì)開(kāi)車門和低門檻的設(shè)計(jì)也可以保證凌特SPRINTER運(yùn)輸貨物時(shí)的便利性。

　　動(dòng)力方面：短軸版車型尾部的“311CDI”表明了這款奔馳凌特SPRINTER將使用2.2CDI Turbo Diesel渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列四缸設(shè)計(jì)，排量2148 cc ，最大功率80kw，最大扭矩270 Nm。

　　長(zhǎng)軸版車型是否采用同款發(fā)動(dòng)機(jī)目前還不清楚，但礙于更長(zhǎng)的軸距和更大的車身整備質(zhì)量，可能會(huì)采用另外一款動(dòng)力更加強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。海外版奔馳凌特SPRINTER還有一款2.7L的直列五缸CDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2685cc ，最大功率115 kW，最大扭矩330 Nm，有可能會(huì)出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)軸版車型上。

　　價(jià)格方面：這款車型的售價(jià)目前還是未知數(shù)，福建戴姆勒首席執(zhí)行官、總裁萊瑞寧在中國(guó)向媒體透露：“對(duì)于凌特的定價(jià)，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)還太早了，我們對(duì)唯雅諾和威霆的定價(jià)已取得了一定的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，因此，對(duì)于新車我們將做非常多的市場(chǎng)調(diào)查，如何定價(jià)我們有一定的方法，會(huì)根據(jù)我們客戶的反應(yīng)做一個(gè)合理的定價(jià)。”根據(jù)唯雅諾和威霆的定價(jià)，凌特SPRINTER的售價(jià)可能會(huì)有較大的下浮空間。

長(zhǎng)軸距版奔馳凌特

短軸距版奔馳凌特

　　車身尺寸：比起目前唯雅諾VIANO的車身尺寸，即將國(guó)產(chǎn)的凌特SPRINTER要大很多。軸距包括3665 mm的標(biāo)準(zhǔn)版本和4325 mm的加長(zhǎng)軸距版本，唯雅諾的軸距只有3200mm，而且凌特SPRINTER車身寬度1993mm和高度2420mm都要明顯超出唯雅諾車型對(duì)應(yīng)的1905mm寬度和1923mm高度。

　　凌特SPRINTER在兩個(gè)不同版本的軸距基礎(chǔ)上，有著豐富多變的車身長(zhǎng)度設(shè)計(jì)。查閱海外網(wǎng)站，其車身長(zhǎng)度版本根據(jù)不同車型用途有近8個(gè)。此次曝光的也有三個(gè)不同車身長(zhǎng)度版本，短軸版車型車身長(zhǎng)度接近6米，長(zhǎng)軸版車型則有兩種車身長(zhǎng)度版本，都在7米上下。

　　外觀設(shè)計(jì)：奔馳凌特SPRINTER采用了類似依維柯式的經(jīng)典商用車結(jié)構(gòu)，前后保險(xiǎn)杠和車尾都是黑色塑料包圍結(jié)構(gòu)，車頭碩大的奔馳車標(biāo)和鍍鉻橫條格柵，大燈的尺寸也比唯雅諾VIANO車型更大。車身側(cè)面駕駛艙與唯雅諾VIANO有明顯不同，車窗面積更大，有單獨(dú)的固定舷窗，后視鏡的面積也非常大，可以確保更好地觀察超長(zhǎng)車身的后方范圍。

　　高挑的車頂也體現(xiàn)出了這種全尺寸商務(wù)車的優(yōu)勢(shì)，確保乘員幾乎可以在車內(nèi)只需稍稍低頭就能自由走動(dòng)。車頂后方的獨(dú)立空調(diào)雖然在一定程度上會(huì)印象整體的美觀度，但卻可以保證超大車內(nèi)空間的溫度調(diào)節(jié)能力。

進(jìn)口到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的凌特

　　不同于唯雅諾和威霆的封閉式車窗，奔馳凌特SPRINTER的側(cè)面車窗每隔兩排就有一扇可以完全獨(dú)立滑動(dòng)打開(kāi)，而且車窗采用了隱藏式的設(shè)計(jì)，沒(méi)有暴露在外側(cè)的導(dǎo)軌，美觀性和抗風(fēng)阻能力都更加優(yōu)良。