尺寸方面，寶駿630的長寬高分別為4597mm、1736mm、1462mm，軸距為2640mm，相比凱越的4515mm、1725mm、1445mm和2600mm有了一定增加。后行李廂容積方面，寶駿630為445L，同樣優(yōu)于凱越的405L。就車身尺寸和車內(nèi)空間表現(xiàn)來看，寶駿630已經(jīng)達(dá)到了同價(jià)位車型的最大水準(zhǔn)，這也有助于它更好的討好國內(nèi)消費(fèi)者。

配置水平符合定位 舒適型性價(jià)比最高

　　配置水平方面，寶駿630當(dāng)然會以實(shí)用性為主要出發(fā)點(diǎn)。對于一款經(jīng)濟(jì)型轎車來說，配置夠用且價(jià)格合理，才是它搶占市場的法寶。制動系統(tǒng)方面，寶駿630采用的是前通風(fēng)盤式/后盤式制動，這也是緊湊型車的常見配置。輪胎方面，它標(biāo)配了195/60R15輪胎。對于緊湊型車來說，這是一個(gè)兼顧經(jīng)濟(jì)性與操控性的選擇。

首推1.5L車型 動力輸出不輸凱越1.6L

　　雖然寶駿630是一款基于凱越開發(fā)的車型，但其在動力系統(tǒng)方面卻并未完全照搬原型車。由上汽通用五菱自主生產(chǎn)的L2C型1.5L發(fā)動機(jī)取代了凱越的F16D3型1.6L發(fā)動機(jī)。動力輸出方面，寶駿630的最大功率、扭矩分別為81kw/5800rpm、146Nm/4200rpm。與凱越1.6L車型的81kw/6000rpm、146Nm/3600rpm相比，寶駿630在峰值功率、扭矩輸出方面并不處于下風(fēng)，其不足之處只是在于達(dá)到最大扭矩輸出所需要的轉(zhuǎn)速提高了600rpm。 

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