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新思域/CR-V等 本田有望上市新車預(yù)測(cè)

2011-07-28 23:57:46 作者:李旭

  [太平洋汽車網(wǎng) 新聞?lì)l道]2010年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量位居世界前列,致使更多汽車品牌看到了中國(guó)市場(chǎng)的潛力,加大了國(guó)內(nèi)的投放力度。此前,英菲尼迪、斯巴魯等日系品牌均發(fā)布了國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。也曾有媒體透露出本田Pilot、2012款思域及兩廂款車型等引入的消息。那么未來(lái),本田將有哪些新車型會(huì)進(jìn)入到中國(guó)市場(chǎng)呢?下面我們就參考海外產(chǎn)品線與國(guó)內(nèi)產(chǎn)品線的分布情況來(lái)做下預(yù)測(cè)。

本田產(chǎn)品
本田產(chǎn)品線分布圖

  目前本田的大部分主流車型均已完成國(guó)產(chǎn)化。結(jié)合表中可以看出,目前本田在A0級(jí)、B級(jí)和MPV級(jí)別上的車型,基本已與海外版的在售車型一致。但A00級(jí)市場(chǎng)仍為空擋并且A級(jí)和SUV車型市場(chǎng)產(chǎn)品相對(duì)單一,由此可以看出在國(guó)內(nèi)A級(jí)車和SUV的市場(chǎng)中,本田的競(jìng)爭(zhēng)力還是存在著提升空間。

  國(guó)內(nèi)產(chǎn)品線分布

 

A00級(jí)

A0級(jí)

A級(jí)

B級(jí)

SUV

MPV

跑車

新能源車

廣州本田

 

飛度/鋒范

 

雅閣/歌詩(shī)圖

 

奧德賽

 

 

東風(fēng)本田

 

 

思域

思鉑睿

CR-V

 

 

思域混合動(dòng)力

  

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-07-29  

  目前國(guó)內(nèi)廣本和東本分獲部分產(chǎn)品線,車型歸屬相對(duì)平衡。但由于受到海嘯、競(jìng)品增加等因素的影響廣本雅閣和東本CR-V與思域等車型總銷量均呈現(xiàn)下滑的趨勢(shì),加之歌詩(shī)圖思鉑睿在引進(jìn)后的市場(chǎng)表現(xiàn)并不樂(lè)觀??紤]到,目前本田在A級(jí)、SUV等車型中還有很大的空間?;蛟S在更新?lián)Q代的同時(shí)新車型的引進(jìn)也會(huì)被納入到計(jì)劃中,下面我們就來(lái)展望一下將會(huì)有哪些車型有望換代與引進(jìn)?

  預(yù)計(jì)將更新?lián)Q代車型:新思域、新CR-V、新奧德賽

  跟據(jù)日系車3年一改款5年一換代的慣例,目前于2006年引入2009年推出小改款的思域和2007年引入的CR-V,都到了新舊更替的時(shí)侯。

  新思域

  預(yù)計(jì)上市時(shí)間:10月

  換代概率:★★★★★

  近日,本田新款思域的諜照已經(jīng)曝光,并有消息稱新款思域?qū)⒂?月的成都車展上首次亮相,并在隨后的10月份正式上市。從產(chǎn)品的壽命周期以及目前曝光的消息來(lái)看,相信新思域的上市已經(jīng)是八九不離十的事情了。

思域

  外觀上,海外新思域的外觀采用了概念車CR-Z的設(shè)計(jì)元素,通過(guò)上圖也可以看到目前十分流行的“大嘴”設(shè)計(jì)元素得到了青睞。新思域的車頭前突而飽滿,配合上“大嘴”中網(wǎng)格柵使這款車看起來(lái)十分動(dòng)感和時(shí)尚。車身延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)理念,線條比較緊湊,腰線上揚(yáng)有力。另外這款新車的A柱下沿的下沉設(shè)計(jì)、與老款思域如出一轍,C柱的向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡(jiǎn)潔,同時(shí)也顯示出了本田汽車對(duì)于細(xì)節(jié)的把握。

思域

  內(nèi)飾方面,全新一代思域的內(nèi)飾一改居中儀表盤的設(shè)計(jì),采用常規(guī)設(shè)計(jì)方式。從下圖中我們可以看出新思域的方向盤、排檔桿均采用了全新設(shè)計(jì),完全體現(xiàn)出了思域動(dòng)感和時(shí)尚。中控臺(tái)設(shè)計(jì)線條感十足,高配車型將配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

  除新款思域引入的消息外,還消息稱將會(huì)引進(jìn)兩廂版思域。相信基于平臺(tái)的歸屬和零部件供應(yīng)體系的原因,如果真的引進(jìn)兩廂思域?qū)⑦€是會(huì)在東本投產(chǎn)。雖然沒(méi)有得到官方的確認(rèn),但根據(jù)目前A級(jí)車市場(chǎng)中思域單打獨(dú)斗的現(xiàn)狀分析,兩廂的引進(jìn)應(yīng)該只是時(shí)間的問(wèn)題。

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