[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 據(jù)悉，瑞麒定位高于首款車型E6的瑞麒G6車型將于8月1日在全國上市。先期上市的車型將搭載2.0TCI渦輪增壓發(fā)動機，配備6MT和5AT變速箱，預計價格將在15萬-20萬元之間。瑞麒G6將通過超豪華的配置吸引消費者。

　　瑞麒G6是奇瑞精心打造的一款高端車型，配備2.0T渦輪增壓發(fā)動機。日前獲得的搭載3.0L V6發(fā)動機的瑞麒G6實車照片，搭配的是5速自動變速器。這也是國內(nèi)自主品牌中最接近于上市階段的3.0L V6車型。車身尺寸為4968mm×1845mm×1521mm，接近5米的車長，2820mm的軸距！這樣的尺寸雖然及不上加長版的奧迪A6L，但比雅閣、凱美瑞、新天籟和邁騰都要大，這是很對國內(nèi)消費者胃口的做法。瑞麒G6在造型上也很下了一番功夫。

　　變速系統(tǒng)：瑞麒G6 3.0L V6車型將會匹配5AT變速器，這與內(nèi)飾諜照中的變速器完全吻合，諜照中的變速器面板與2.0T自動檔車型完全一致。雖然奇瑞方面一直希望V6車型能夠匹配自產(chǎn)型6AT變速器，但是6AT變速器本身的開發(fā)進度拖了后腿，最終奇瑞在自產(chǎn)6AT出來之前過度性裝配外購的5AT變速器。變速器的結(jié)構(gòu)與目前2.0T車型上搭配的5AT相同，不過根據(jù)最大輸入扭矩的變更，在齒比調(diào)校上會有所不同。5F37后綴的37就代表該變速器能承受的最大輸入扭矩為370Nm。

　　動力輸出：雖然變速器本身可以承受最大370Nm的扭矩，不過奇瑞自產(chǎn)型3.0L V6發(fā)動機本身的數(shù)據(jù)還達不到這么高的扭力輸出。這款3.0L V6發(fā)動機的最大功率為146Kw，最大扭矩為278Nm，相比于國際大廠的同類產(chǎn)品略顯柔弱，但是對于奇瑞而言，其成功與否關(guān)系到后繼多款V型發(fā)動機的開發(fā)進度?？梢哉f3.0L V6是奇瑞V型發(fā)動機的技術(shù)基石。

　　高功率版：根據(jù)上海車展上透露的瑞麒G6禮賓車(定名派拉蒙)的動力配置數(shù)據(jù)看，3.0L V6基礎(chǔ)型相當關(guān)鍵。派拉蒙所搭載的3.0L V6的最大功率達到了220Kw/5500rpm，扭矩達到了350Nm/3800rpm，相比與普通版G6 3.0L動力的146Kw有很大提升。技術(shù)層面上看很可能是采用了增壓技術(shù)，但在說明里并未提及，可以肯定的是該發(fā)動機派生于目前在研的3.0L V6基礎(chǔ)型，因為其中的2957mL的排量與基礎(chǔ)型完全一致。