在此之前曾曝光過換代榮威750的效果圖，并報道了全新榮威750將會使用通用Epsilon II平臺，5月份又曝光過一次榮威換代750的測試車諜照，近日這一測試車輛再次被網(wǎng)友所曝光。這輛由泛亞主導設計，與別克新君威同平臺的新一代榮威750車型已經(jīng)逐漸明朗。這也將成為上汽自主品牌榮威旗下首款換代車型，從偏重于照抄照搬的后羅孚時代，到全面自主開發(fā)的全新榮威品牌也將宣告正式轉型完成。

　　換代750形成統(tǒng)一家族設計 車身將更加寬大

【最新曝光的換代榮威750諜照】

　　外觀方面：最新曝光的750新車細節(jié)更加清晰地得到呈現(xiàn)，和我們5月份曝光的諜照相同，全新750與先前曝光的效果圖還是存在不小的差異。除了梯形的榮威LOGO，以及大燈沒有安裝外，整個造型都已經(jīng)到位，包括大燈的輪廓也已經(jīng)明朗。新的中網(wǎng)設計與本田新雅閣相似，雖然和榮威550和350有些差異，但可以看出都是一脈相承的多橫條V型鍍鉻格柵設計。

【小圖為榮威350，大燈的輪廓樣式十分相近，而且注意霧燈位置的設計也形成了家族統(tǒng)一】

　　只是因為新款榮威750的前臉更加寬大，鍍鉻格柵外圍也帶有鍍鉻的邊框設計，沒有完全與大燈鏈接為一個整體。菱形的大燈上下邊線都帶有弧線，比起別克新君越的設計更加流暢時尚。霧燈區(qū)域的設計則將是榮威車系的新風格，在即將上市的改款榮威350車型上也會采用這種設計，保險杠上的進氣格柵從中間到兩側由寬變細，一直延展到了前霧燈的上方。

【之前曝光的換代榮威750諜照】

　　車身尺寸：側面的設計并沒有照抄照搬別克君越，從輪廓來看，與起亞凱尊更為接近，尤其是全鍍鉻的車窗線條和后車門獨特的三角窗設計。包括尾部的設計，尤其是長條形的燈組也與起亞凱尊相近。從車身尺寸上來說，新款榮威750與別克君越和起亞凱尊也比較接近，軸距都在2837-2845mm左右，車身長度接近5米，車身寬度也超過1.85米。

【早前曝光的換代榮威750效果圖】

　　實際上現(xiàn)款榮威750在Rover 75基礎上加長了軸距，已經(jīng)達到了相當出眾的2849mm，新款車型軸距并不一定會超過現(xiàn)款車型，因為這個尺寸已經(jīng)足以提供優(yōu)秀的車內(nèi)空間。不過車身尺寸會有所放大，車體顯得更加大氣一些。