國產奔馳新C級

　　上市時間：7月16日

　　預計售價：30.8-49.8萬

　　期待等級：★★★★

　　國產奔馳新C級將于本月16日正式上市，此前數(shù)據及配置的曝光已經讓我們對它的改變非常熟悉，雖然排量沒有改變。但對外形、內飾和變速箱等多項經行了升級，同時增加了自動泊車等、防疲勞駕駛、智能照明系統(tǒng)等新功能。

　　國產新C級的發(fā)動機與老款車型完全相同，區(qū)別在于C200和C260的中端車型由原先的5AT升級為7AT，0~100km/h加速方面，新C200、新C260分別為7.8s、7.2s，優(yōu)于老款車型的8.3s、7.6s。從廠家公布的數(shù)據可以看出，新C200的加速性要優(yōu)于普通版A4L 2.0T，接近寶馬325i的水準。對于那些非?？粗刂本€加速性的消費者來說，C200、C260是非常不錯的選擇。除了加速性得到明顯提升之外，7速自動變速箱的引入，也大幅度降低了新款車型的油耗。

　　新一代C級轎車全系車型都配備預防性安全系統(tǒng)(PRE-SAFE)，這套系統(tǒng)從駕駛者、乘員以及其它道路使用者等多個角度來考慮，融合了一般狀態(tài)、事故前、事故發(fā)生時，以及事故發(fā)生后等四大階段的安全設計，提供的一系列預防措施可使車輛在可能發(fā)生危險前預先采取有效的安全措施，能夠將事故中乘員的傷害程度再降低40%。

　　注意力警示系統(tǒng)(ATTENTION ASSIST)新一代奔馳C級轎車配備了注意力警示系統(tǒng)(ATTENTION ASSIST)，梅賽德斯-奔馳為保障駕駛者安全所開發(fā)的前瞻性創(chuàng)新技術。它運用高靈敏度傳感技術實時監(jiān)測駕駛者的行為、駕駛狀態(tài)等超過70個限定因素，從而自動判斷駕駛者是否處于疲勞或者走神的狀態(tài)，例如轉向錯誤偏離車道等。一旦系統(tǒng)判定駕駛者的狀態(tài)讓行車安全降低時即會以振動方向盤、發(fā)出警報聲并在儀表盤閃現(xiàn)咖啡杯標志等方式提醒駕駛者“請休息片刻”。

　　智能照明系統(tǒng)，對于夜間行車而言，車輛的燈光性能顯得尤為重要。新一代C級轎車采用了全新的智能化照明系統(tǒng)，它的雙氙氣頭燈本身就具有極高的亮度，而且在鄉(xiāng)村、高速路與大霧天等不同環(huán)境下可自動調節(jié)及加強的燈光分布，駕駛員可以更早的發(fā)現(xiàn)道路上橫穿馬路的行人或?？吭诼愤叺能囕v，作出相應的避讓。

　　該系統(tǒng)還有彎道輔助照明功能，當駕駛者在車速低于每小時40公里時操作轉向指示燈或者轉動方向盤時，若前大燈已處于開啟狀態(tài)，主動轉彎燈就自動打開。此時近光燈和霧燈就會照亮汽車前方側面65度角大約30米遠的區(qū)域。這樣彎道照明功能在轉彎時能使駕駛者可以看到傳統(tǒng)車燈技術所無法照亮的路面。

　　夜間駕駛車輛在遇到雨雪天氣時，大燈很容易被前方車輛卷起的泥漿覆蓋，影響視線，而大燈清洗裝置可以有效的解決這種問題，保持車燈明亮通透。

　　總結：K2的高性價比將成為占領市場的主要優(yōu)勢。高爾夫R和尚酷R在高性能車型中確實有著不俗的實力，尤其高爾夫R強大的動力搭配4驅系統(tǒng)是其主要賣點，但一倍左右的價位落差，或許還是讓不少消費者難以抉擇。相比之下尚酷R雖然僅有4萬左右的價格提升，動力也同樣有顯著升級可是放棄了四驅的選擇，不免使之美中不足。