新一代凱美瑞詳細(xì)解讀

　　平臺(tái)部分，全新一代的凱美瑞雖然為換代產(chǎn)品，但其依舊是基于現(xiàn)款凱美瑞的K平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái)，同時(shí)這也將是K平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的最后一款凱美瑞車(chē)型。由于依舊是基于老款的平臺(tái)開(kāi)發(fā)，所以整車(chē)的尺寸上，全新的9代凱美瑞和現(xiàn)款車(chē)型相差不大。初步得到的消息是：其三圍尺寸為4810×1825×1470mm，軸距與現(xiàn)款相同。不過(guò)，豐田還是對(duì)新一代凱美瑞了空間上的優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過(guò)利用A、C柱的前后移動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)頭部空間更為寬敞。

之前傳出的新一代凱美瑞官方預(yù)告圖

國(guó)內(nèi)現(xiàn)款凱美瑞

　　動(dòng)力方面，除了在平臺(tái)以及車(chē)身尺寸方面與現(xiàn)款保持相當(dāng)外，在動(dòng)力總成上，新一代凱美瑞與現(xiàn)款車(chē)型相比，也僅僅是做了小幅升級(jí)。全新的9代凱美瑞將會(huì)有四種動(dòng)力規(guī)格，分別為：2.0L\2.5L\2.5L HYBRID混合動(dòng)力版以及3.5L V6版。其中，現(xiàn)款的四速自動(dòng)變速器以及有所配置，另外則有6速手動(dòng)、6速自動(dòng)以及CVT的配置。現(xiàn)款的5速自動(dòng)變速器的配置被取消，豐田終于要開(kāi)始裝配6速自動(dòng)變速器了。

之前曝光的新一代豐田凱美瑞宣傳圖

　　此次在動(dòng)力升級(jí)上，變化最大的就是豐田用2.5L的2AR-FE引擎取代了2.4L的2AZ-FE引擎。在性能上2.5L的新引擎在動(dòng)力上稍有提升，不過(guò)它的出現(xiàn)可能是為了更好的匹配同樣進(jìn)行了升級(jí)的6速的自動(dòng)變速器。另外，手動(dòng)撥片的配置也可能被一同加入。同時(shí)，隨著2.5L級(jí)別的引擎被加入，原本的HYBRID混合動(dòng)力版也自然被新的2.5L 2AR-FE的阿特金森循環(huán)版本(2AR-FXE)+HSD電動(dòng)混動(dòng)系統(tǒng)所取代，其整體的功率輸出區(qū)間區(qū)間預(yù)計(jì)在225-250馬力之間。這些細(xì)微的變化和同級(jí)別車(chē)型動(dòng)力總成的變革相比，明顯有些平淡。無(wú)論是大眾的TSI+DSG，還是來(lái)自長(zhǎng)安福特的ECOBOOST+POWERSHIFT，亦或是通用的SIDI引擎+6速自動(dòng)變速器，對(duì)手的這些變化都比凱美瑞的換代要明顯得多，在性能及油耗、排放的結(jié)果上也出色得多。 

國(guó)內(nèi)現(xiàn)款凱美瑞

　　安全配置，在9代豐田凱美瑞升級(jí)中上，被動(dòng)輔助安全裝配就成了一大重點(diǎn)，如：車(chē)輛變道輔助等、車(chē)后警示系統(tǒng)等的配置就是核心，不過(guò)這些配置能否出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)版車(chē)型上依然未知。而即便是有所裝配，在目前新一代中級(jí)車(chē)更新?lián)Q代之潮到來(lái)之時(shí)，也僅僅是些主流的裝備。

國(guó)內(nèi)現(xiàn)款凱美瑞

　　根據(jù)豐田章男在經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上的解說(shuō)，全新一代的凱美瑞被豐田視為史上最為出色的凱美瑞。同時(shí)豐田還形容，新一代的凱美瑞將會(huì)是一輛具有出色操控表現(xiàn)、完整的主被動(dòng)安全規(guī)格及優(yōu)異節(jié)能表現(xiàn)的車(chē)型;由此，這代全新的凱美瑞最終到底如何，我們還是可以關(guān)注一下，畢竟豐田居然開(kāi)始在凱美瑞的身上開(kāi)始強(qiáng)調(diào)操控性了，這是非常值得玩味的一點(diǎn)。

　　目前根據(jù)筆者所獲得的信息，全新9代廣汽豐田凱美瑞預(yù)計(jì)將最早于今年12月在國(guó)內(nèi)發(fā)布，當(dāng)然，其出現(xiàn)在廣州的可能性也十分大。不過(guò)總之，在年內(nèi)我們應(yīng)該會(huì)看到廣汽豐田發(fā)布這款全新一代的凱美瑞。

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，由于豐田開(kāi)始強(qiáng)調(diào)新一代凱美瑞的操控性，所以新一代的凱美瑞的市場(chǎng)定位以及營(yíng)銷(xiāo)可能都會(huì)發(fā)生一些變化。不過(guò)，由于在固有市場(chǎng)上已經(jīng)形成了自身的品牌和定位，因此全新一代凱美瑞應(yīng)該還是會(huì)固守現(xiàn)款車(chē)型的銷(xiāo)售陣地，不過(guò)由于在外型上和目前的中庸造型相比，新一代車(chē)型已經(jīng)具備了明顯的個(gè)性特征，其是否能得到固有消費(fèi)全體的認(rèn)知還有待觀察，但這同時(shí)也成為了凱美瑞開(kāi)拓新消費(fèi)群體的機(jī)遇。不過(guò)總體來(lái)看，全新一代凱美瑞應(yīng)該主要還是將中級(jí)車(chē)的主流市場(chǎng)作為主要的對(duì)象，而小改款本田雅閣、新帕薩特以及邁騰B7L則將依舊是其強(qiáng)勁的對(duì)手。面對(duì)對(duì)手的強(qiáng)力升級(jí)，新一代凱美瑞如何應(yīng)對(duì)，值得關(guān)注。

　　(文/搜狐汽車(chē))