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邁銳寶路試曝光 采用全球化平臺(tái)技術(shù)

2011-07-07 15:09:17 作者:吳悠

  邁銳寶的中國(guó)夢(mèng):想圓,難度不小

  有了新君威的成功經(jīng)驗(yàn),邁銳寶的中國(guó)夢(mèng)似乎并不難圓——新君威受歡迎,內(nèi)在完全一樣的邁銳寶,沒有理由不受歡迎。真是這樣嗎? 

邁銳寶外觀
邁銳寶外觀

  首先我們先要搞清楚新君威為什么賣得好。作為B級(jí)車的定位,新君威的空間方面是沒有太多口碑的。別看它車長(zhǎng)有4830mm,但畢竟軸距有限,后排空間也就與那些4.7米左右的B級(jí)車相當(dāng)(如馬自達(dá)6/睿翼、邁騰等)。Epsilon II平臺(tái)帶來(lái)的駕控特性?這是原因之一,但并非核心??纯葱戮u得好的仍然是自然吸氣版本,就不難看出一二。價(jià)格?新君威并沒有比那些空間更大的同級(jí)車便宜多少。其實(shí)真正的原因很簡(jiǎn)單——問十個(gè)新君威車主為什么買它,可能有8個(gè)人會(huì)回答:樣子漂亮! 

邁銳寶底盤
邁銳寶底盤

  而外形,恰恰是邁銳寶與新君威區(qū)別最大的地方。如果邁銳寶只是新君威改改款,換個(gè)標(biāo),那么它獲得甚至超過(guò)新君威的市場(chǎng)份額都是有可能的。然而事實(shí)上,如果不是之前的那些分析,絕大多數(shù)消費(fèi)者很難將邁銳寶與新君威聯(lián)系起來(lái)——兩款車的外形風(fēng)格差別實(shí)在是太大了。相對(duì)而言,邁銳寶的設(shè)計(jì)風(fēng)格要更“Man”一些,顯得更有力量感,但缺乏新君威那樣的設(shè)計(jì)創(chuàng)意。從吸引力的角度來(lái)看,在男性車主中,邁銳寶可能還能獲得不錯(cuò)的認(rèn)可度,但如果問女性車主是喜歡邁銳寶還是新君威,估計(jì)絕大多數(shù)會(huì)將票投給后者。

前臉
前臉

  不要小看這一點(diǎn),邁銳寶畢竟不是“光買了自己開”的小型車。真正能夠按照自己的喜好,甚至就是出于對(duì)肌肉風(fēng)格的喜愛而出手邁銳寶的人不是沒有,但這些購(gòu)買者肯定不足以支撐邁銳寶“圓夢(mèng)”。邁銳寶要想獲得真正的成功,必須得到主流家庭的認(rèn)可。而基于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的特色,此時(shí)“女主人”的意見往往會(huì)起到?jīng)Q定性作用。就算是家中男性出于理性的角度考慮認(rèn)同了邁銳寶的內(nèi)在品質(zhì),那“女主人”也會(huì)以很簡(jiǎn)單的方式回應(yīng):“那買新君威不就得了嗎?”也許此時(shí),“男主人”唯一能夠打出的牌將是:“邁銳寶便宜多了啊,性價(jià)比不考慮么?”沒錯(cuò),能否在價(jià)格上做到真正給力,并且與新君威更好的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品錯(cuò)位,將成為邁銳寶能否“圓夢(mèng)”至關(guān)重要的因素?!?/p>

尾部
尾部

  新君威車型涵蓋2.4L、2.0L、1.6T和2.0T,其中2.4L版本的車款最豐富,也是新君威的主力。價(jià)格方面,新君威的起價(jià)是18.49萬(wàn)元,市場(chǎng)上一般有1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,實(shí)際起價(jià)在17.5萬(wàn)元附近。邁銳寶要想真正體現(xiàn)出價(jià)格優(yōu)勢(shì),參考英朗GT和科魯茲的價(jià)格差,起價(jià)至少要比新君威實(shí)際價(jià)格低1萬(wàn)元以上,也就是2.0L自動(dòng)擋起價(jià)在16萬(wàn)元區(qū)間。如果能夠進(jìn)一步給力的推出手動(dòng)版,起價(jià)落到15萬(wàn)元左右,就更加理想了。另外,邁銳寶雖然初步確定動(dòng)力有2.0L和2.4L兩款,但合理的做法應(yīng)該是加大2.0L車款的投入,即推出更多配置可選的2.0L車型,2.4L只是作為補(bǔ)充。這樣也能避免與新君威的重疊性?! ?/p>

尾部細(xì)節(jié)
尾部細(xì)節(jié)

  錯(cuò)開與新君威的重疊以后,邁銳寶將要面對(duì)的對(duì)手,將是新的韓系雙劍客——新索納塔起亞K5。相比對(duì)手,邁銳寶雖然尺寸不吃虧,但空間處于劣勢(shì)將沒有懸念。當(dāng)然,它的優(yōu)勢(shì)也是有的,例如Epsilon II平臺(tái)帶來(lái)的駕乘感還是會(huì)更具吸引力一些。上海通用的背景,和雪佛蘭品牌在科魯茲的拔高下形成的影響力,也會(huì)成為邁銳寶與這兩個(gè)韓系對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)的籌碼。不過(guò),由于這兩個(gè)韓系對(duì)手出色的設(shè)計(jì)(尤其是新索納塔),以及實(shí)際已經(jīng)不錯(cuò)的工藝、駕乘品質(zhì)等等,邁銳寶以更小的空間要想勝過(guò)對(duì)手,最后還得拿出價(jià)格這個(gè)武器。以新索納塔和K5的價(jià)格情況來(lái)看,邁銳寶如果按照前面的分析,以15萬(wàn)元左右的起價(jià)推出,勝算還是不會(huì)小的。

  綜上,雖然是本土美系車,但邁銳寶的內(nèi)在改變非常顯著。從通用的重視程度來(lái)看,這款車應(yīng)該是不允許失敗的。它能否圓了新一代本土美系車的中國(guó)夢(mèng)?還是那句話,價(jià)格和配置給力,一切將有可能。

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