本日，太平洋汽車借奇瑞E5上市的機(jī)會專訪了奇瑞銷售公司旗云事業(yè)部鄭兆瑞總經(jīng)理。編輯向鄭兆瑞總經(jīng)理提出了一些關(guān)于的奇瑞的問題。通過此次專訪我們了解到，奇瑞E5將在未來一年左右的時間搭配1.6DVVT發(fā)動機(jī);奇瑞E5之后奇瑞還將推出E2、E3等車型;奇瑞新東方之子計劃于十月底上市。

　　奇瑞新東方之子預(yù)計十月底上市主打舒適與安全配置

　　在專訪的最后，鄭兆瑞總經(jīng)理向我們透露奇瑞新東方之子將在今年十月底推出，新東方之子將主推1.8L與2.0L發(fā)動機(jī)的自動擋版本，但在專訪中鄭兆瑞總經(jīng)理沒有向我們透露是否會在新東方之子上使用奇瑞E5車型上的CVT變速器。據(jù)了解新款東方之子主要將以舒適性與安全性為設(shè)計方向，而相應(yīng)不會過于強(qiáng)調(diào)科技配置。通過以上信息編輯認(rèn)為，新款東方之子的自動擋版本，極有可能使用奇瑞E5上的CVT變速器以求得換取更好的駕駛舒適性。

　　新發(fā)動機(jī)未來將搭載于奇瑞E5

　　鄭兆瑞總經(jīng)理表示，奇瑞E5除目前1.5L與1.8L發(fā)動機(jī)之外，在未來一年左右的時間還將推出1.6L DVVT+CVT的動力組合。1.6L DVVT發(fā)動機(jī)的主要具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、動力輸出優(yōu)秀的特點(diǎn)。DVVT發(fā)動機(jī)是基于VVT發(fā)動機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)，采用的是與VVT發(fā)動機(jī)類似的原理，不同的是，VVT的發(fā)動機(jī)只能對進(jìn)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動機(jī)可實現(xiàn)對進(jìn)排氣門同時調(diào)節(jié)，具有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的優(yōu)異特性，技術(shù)上更為領(lǐng)先，DVVT能夠提升汽車的動力性并降低油耗輸出。

　　奇瑞將推出E2、E3車型豐富奇瑞E系列

　　鄭兆瑞總經(jīng)理在接受專訪時講到，奇瑞希望通過E系列車型改變奇瑞品牌在消費(fèi)者心中的傳統(tǒng)形象，希望通過E系列讓消費(fèi)者看到奇瑞汽車在車輛做工以及配置上的改變提高自身品牌形象。奇瑞E5作為E系列的首款車型現(xiàn)已推出，后面奇瑞還將推出E2、E3等E系列車型。據(jù)介紹E2、E3車型的車長將會在4.2至4.5米之間，并且會推出兩廂版與三廂版。在E2、E3之后奇瑞還將豐富自身品牌，推出新的SUV以及MPV車型。