競爭力分析

　　奇瑞E5的主要競爭對手是長城騰翼C30以及帝豪EC7車型，三款車型同屬于經(jīng)濟(jì)性家用車。長城騰翼C30以實(shí)用性著稱，而帝豪EC7則是自主品牌中配置較高的車型之一。

　　首先我們看到三款車中帝豪EC7的身材相對較大一些，并且帝豪EC7在軸距上也最長達(dá)到了2650mm，這顯然讓帝豪EC7在乘坐空間上獲得更良好的效果。騰翼C30在車身體型上是最小的，但是我們看到在軸距上騰翼C30還要比奇瑞E5多出10mm。

E5（左）僅在1.8L車型上配備了CVT變速器

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力上我們需要區(qū)別對待，首先我們將奇瑞E5的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與騰翼C30進(jìn)行對比，我們看到奇瑞E5發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)上與騰翼C30基本一致，只是奇瑞E5的油耗相對更低。

奇瑞E5

帝豪EC7

 　　奇瑞E5除了提供1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)以外還帶來了一款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之比較的是帝豪EC7車型。奇瑞E5與帝豪EC7的比較我們發(fā)現(xiàn)兩車性能參數(shù)基本相同，奇瑞給出的數(shù)據(jù)仍舊讓奇瑞E5在油耗上體現(xiàn)了極強(qiáng)的優(yōu)勢。不過，我們要明白奇瑞E5在1.8L車型上只配備了CVT變速器。在動(dòng)力的選擇上奇瑞E5可選擇的更少。

　　在配置上奇瑞E5的最高配車型與帝豪EC7的頂配車型相比并不占優(yōu)勢，帝豪EC7擁有很多跨級(jí)別的配置，例如胎壓監(jiān)測、真皮方向盤、真皮座椅等，但是考慮到奇瑞E5的價(jià)格要低于帝豪EC7，所以在這點(diǎn)上并不能說奇瑞E5完敗。