[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]6月13日，據(jù)海外媒體報(bào)道，主打運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的轎跑車大眾CC將在今年9月推出改款車型，該車的路試諜照也同時(shí)被曝光。

　　大眾CC是基于與帕薩特B6共用平臺(tái)衍生的四門酷派型轎跑車。不過(guò)該車從外形上面看起來(lái)已經(jīng)脫離了帕薩特B6的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這里我們展示的海外的新車測(cè)試諜照曝光了小改款的大眾CC車型，這款測(cè)試車非常有小改款的樣子，因?yàn)檐嚿淼膫窝b也就是在車頭和車尾的部分而已，是一輛很明顯的中期改款車型，這一點(diǎn)要不同于新邁騰和新帕薩特這種全新打造的換代車型，更類似與前段時(shí)間海外發(fā)布的新款大眾途觀。

　　在愛好者拍攝到這批諜照的時(shí)候，車子正好在阿爾卑斯山脈附近進(jìn)行測(cè)試。由于是改款車型，主要的改動(dòng)都會(huì)集中在車子的頭尾部分，所以我們可以說(shuō)該車的偽裝還是挺厚重的。實(shí)際上參照中期改款大眾途觀的變化，我們也可以對(duì)新款CC的改動(dòng)趨勢(shì)推知一二。結(jié)合測(cè)試車諜照和曝光的設(shè)計(jì)草圖，以及之前的新款CC車型的臆想圖，可以發(fā)現(xiàn)新款大眾CC在延續(xù)現(xiàn)有車型車身設(shè)計(jì)完全不變的情況下，前臉的大燈和保險(xiǎn)杠會(huì)有比較明顯的改變。

　　從諜照上面我們看到，車子的整體流線性不變，但前柵格沒有再延續(xù)上一代大眾U型前臉，取而代之的是比較簡(jiǎn)潔的五橫條的鍍鉻進(jìn)氣柵格設(shè)計(jì)，同時(shí)下部進(jìn)氣柵格的寬度也會(huì)加大，U型的鍍鉻裝飾條鑲嵌似乎是參考了新帕薩特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新款大燈會(huì)顯得更加方正一些，切割狀的內(nèi)眼角向新一代的大眾車型前臉風(fēng)格靠攏，顯得更加有棱有角，當(dāng)然大燈內(nèi)部也會(huì)加入新的發(fā)光二極管照明日間行車。

　　后部的保險(xiǎn)杠也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，現(xiàn)在我們的預(yù)計(jì)有兩種可能，一種是稍大的變動(dòng)修改，會(huì)涉及到尾燈組輪廓的變動(dòng)，尾燈本身可能會(huì)放棄原有燈組的圓形光源風(fēng)格，轉(zhuǎn)換為新邁騰、新帕薩特式的L型或者M(jìn)型的折角線條風(fēng)格。還有種可能就是僅僅調(diào)整燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)，外圍輪廓不作調(diào)整，這樣升級(jí)改款的成本會(huì)略低，但效果會(huì)打折扣。

　　至于大家最關(guān)心的動(dòng)力方面，這款車的動(dòng)力參數(shù)我們還不得而知。不過(guò)現(xiàn)行的帕薩特CC擁有3個(gè)款式，包括使用2.0升TSI渦輪增壓4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)， 附帶VR6 4Motion裝置的3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)版本，3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本。這些數(shù)據(jù)或許能作為參考。

國(guó)內(nèi)現(xiàn)款CC

　　現(xiàn)在，CC除在一汽大眾國(guó)產(chǎn)外，也以進(jìn)口車型的身份在國(guó)內(nèi)銷售，因此新的改款CC車型是否會(huì)及時(shí)地同步到一汽大眾的國(guó)產(chǎn)CC車型上，還是一個(gè)未知數(shù)。