近日，上汽宣布2011款榮威750正式上市，據(jù)悉，新車共搭載1.8T和2.5L兩款發(fā)動機(jī)，共7款不同排量的車型，售價區(qū)間為16.28-25.18萬元。

　　新一代榮威750在整體外觀上沒有太大的變化，但細(xì)節(jié)之處更見卓越品質(zhì)。黑色的網(wǎng)狀格柵安放于前臉大嘴之中，尾部微微收緊，線條延續(xù)了羅孚75的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前燈和尾燈變化卻比較明顯，大燈拉長。同時，前燈的底部增加了LED日夜行車燈，這無疑提升了行車中的安全性。改款后的尾燈與奧迪A4極為相似，彰顯出運(yùn)籌帷幄的大氣，C形光源兩邊對稱，并以鍍鉻條勾勒出輪廓。并且，新一代榮威750擁有2849mm的軸距。

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　　內(nèi)飾方面，新一代榮威750改觀較為明顯.原有的石英鐘，圓形出風(fēng)口，和大量的桃木內(nèi)飾今后不會再見到了，取而代之的是方形出風(fēng)口，大量鍍鉻裝飾以及淺色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。相對于曾經(jīng)的古典氣息，改款后現(xiàn)代感濃厚了許多，諸如LELOCLE力洛克新造型時鐘、航空式頂燈、加拿大無鉻環(huán)保真皮座椅等，都使新一代榮威750煥發(fā)出全新的風(fēng)采。此外，雙顯多功能智能行車菜單管理系統(tǒng)、第十代GleeClub高清導(dǎo)航等的運(yùn)用也緊跟車主需求。

　　智能配置方面，新一代榮威750車型將新增無鑰匙一鍵啟動系統(tǒng)，標(biāo)配GPS，新增ESP技術(shù)，融入CBC、EBA、TRC，主動轉(zhuǎn)向等技術(shù)，同時也引進(jìn)奔馳夜視系統(tǒng)，泊車輔助，倒車視頻影像等改進(jìn)，啟用HUD抬頭數(shù)字顯示功能，高配車型還將融入座椅通風(fēng)，加熱，按摩功能。

　　在舒適性配置上，新一代榮威750裝載了全景天窗，車載冰箱，車內(nèi)氛圍燈，遙控帶背光液晶顯示，遙控?zé)彳?，遙控開關(guān)窗等。此外，全新締造的Combe英倫靜謐空間、超精顯三屏影音娛樂互動系統(tǒng)、智能雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)系統(tǒng)、XBM Ⅱ榮威專屬八喇叭環(huán)繞式杜比音響系統(tǒng)、新的智能語音識別控制系統(tǒng)等大大增加了乘駕舒適度。此外，新一代榮威750還帶來了全新Air Friendly車內(nèi)氣味控制策略?！　?/p>

　　平臺升級后的新一代榮威750前后軸前后軸荷分配比接近50:50，由九位一體動態(tài)多核控制系統(tǒng)控制，超路感高循跡前麥弗遜懸掛、優(yōu)化多連桿后H型懸掛、HBA順態(tài)制動輔助系統(tǒng)變頻式彈簧阻尼系統(tǒng)、全新升級第三代TSOP轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、DMS動態(tài)減震穩(wěn)定系統(tǒng)等技術(shù)注入其中。

　　在動力與操控上，上海汽車第三代發(fā)動機(jī)系列，按照發(fā)動機(jī)家族特點(diǎn)采取統(tǒng)一的調(diào)教方法：DBT (Dynamic Balance Tuning)發(fā)動機(jī)調(diào)教優(yōu)化運(yùn)動行程，減少運(yùn)動摩擦、RND(Root Noise Decrease)層段式源噪音和震動控制系統(tǒng)，使靜音水平提高20%。同時也采用了陶瓷載體催化系統(tǒng)CCC(Chinaware Catalyst Carrier)及自動平衡高剛性發(fā)動機(jī)缸體。并搭配了Silk-touch智能5速手自一體變速箱。