愛唯歐5月下旬上市 預(yù)計(jì)售價(jià)9-12萬(wàn)
車型歷史介紹與解析:
看著樂風(fēng)不錯(cuò)的市場(chǎng)成績(jī),似乎有些讓同平臺(tái)的樂騁汗顏??陀^的說,樂騁這樣一款在同級(jí)車中空間比較寬裕的產(chǎn)品應(yīng)該能得到大家的喜愛,但是在改款、降低排量、促銷優(yōu)惠之后,樂騁在市場(chǎng)上依然沒有太大起色,去年7月樂騁全國(guó)單月銷量?jī)H551臺(tái),8月銷量87臺(tái),自9月起單月銷量不足3臺(tái),基本退出國(guó)內(nèi)車市。其市場(chǎng)基本被同族車型兩廂新賽歐代替。已經(jīng)在巴黎車展發(fā)布、在北美車展再次展出的新一代樂騁原型車Aveo已經(jīng)確定引入中國(guó)。對(duì)于Aveo此次換代能否在中國(guó)市場(chǎng)迎來新的機(jī)遇,不妨讓我們先來看看愛唯歐和樂騁相比有了哪些新的變化。
雪佛蘭新一代Aveo(即國(guó)產(chǎn)車型樂騁)在北美市場(chǎng)被命名為Sonic,而中文名稱為“愛唯歐”,預(yù)計(jì)愛唯歐將作為樂騁的換代車型在今年的上海車展亮相。據(jù)了解,作為雪佛蘭全球戰(zhàn)略車型,愛唯歐誕生于通用全球最新一代的GAMMA平臺(tái),并會(huì)在全球50多個(gè)國(guó)家地區(qū)上市。愛唯歐國(guó)產(chǎn)后的定位可能會(huì)比現(xiàn)款樂騁略有提升,預(yù)計(jì)價(jià)格在8-11萬(wàn)元左右。此外,愛唯歐國(guó)產(chǎn)后將和POLO、飛度、嘉年華形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
外觀——時(shí)尚前衛(wèi) 奪人眼球
雪佛蘭愛唯歐外觀上有著大膽的設(shè)計(jì),由于車身比例很協(xié)調(diào),所以無(wú)論從哪個(gè)角度觀看都比較精致??梢哉f愛唯歐在外觀上一改老款樂騁的平平氣質(zhì),新車看起來更加干凈利索,最引人注意的是全新設(shè)計(jì)的大燈,燈組內(nèi)包含四個(gè)圓形大燈,顯得炯炯有神。而相比現(xiàn)款樂騁上挑的大燈輪廓,愛唯歐大燈輪廓近似長(zhǎng)方形的設(shè)計(jì)看上去極具攻擊性。此外,老款倒梯形的進(jìn)口改為盾形六邊形進(jìn)氣口,配合發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的圓弧線條,加劇了前臉前突的攻擊效果。
其實(shí)愛唯歐的外型設(shè)計(jì)延續(xù)了雪佛蘭AVEO-RS概念車的整體造型,其在細(xì)節(jié)上作了針對(duì)量產(chǎn)的修改。例如在六角形的雙層盾形蜂窩狀水箱罩設(shè)計(jì)上,比之概念車的夸張兇猛的風(fēng)格,量產(chǎn)版車型在下半?yún)^(qū)域做了明顯的收斂設(shè)計(jì),一定程度上弱化了老款的大嘴式設(shè)計(jì),這使得外觀效果上變得更容易親近。此前更為動(dòng)感夸張的前裙側(cè)面氣壩設(shè)計(jì)也被取消,已經(jīng)被霧燈區(qū)域的設(shè)計(jì)所取代。
從側(cè)面來看變化并不是很大,但是幾個(gè)簡(jiǎn)單上挑的線條讓愛唯歐更具動(dòng)感。應(yīng)該說愛唯歐車身采用高腰線和低車頂線條的組合,上下連貫,底盤寬大穩(wěn)固,而車輪位于四角,相比老款而言進(jìn)一步為車內(nèi)騰出了可用空間,這也是不少微型車所采用的設(shè)計(jì)理念。此外,值得一提的是,新車型還采用了隱藏式后門把手的設(shè)計(jì),不過類似的設(shè)計(jì)在國(guó)產(chǎn)的奇瑞車型上已經(jīng)出現(xiàn)過。但是從上圖可以清楚看到,隱藏式門把手的位置取代了C柱的玻璃窗,在側(cè)位停車時(shí)對(duì)駕駛員的視野會(huì)有些許影響。
從車輛的尾部來看,愛唯歐的尾燈和前大燈相呼應(yīng),犀利的“眼神”再加上梯形設(shè)計(jì)的牌照框,使得尾部整體風(fēng)格顯得有些兇悍,而現(xiàn)款的樂騁從尾燈設(shè)計(jì)到線條的處理都顯得非??蓯?,可以說兩代車型區(qū)別明顯。此外,現(xiàn)款樂騁尾部保險(xiǎn)杠上的黑色網(wǎng)狀裝飾條在愛唯歐上也不復(fù)存在,因此愛唯歐的尾部看上去更加的飽滿、整體顯得更加和諧。
相關(guān)鏈接:雪佛蘭愛唯歐 或?qū)⑹淄?.4L兩廂版車型
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