2011款CC上海車展上市 售25.38-30.08萬元
4月19日,隨著上海車展拉開帷幕,被譽為“大眾史上最美汽車”的一汽-大眾2011款CC上市。新款CC不但延續(xù)了優(yōu)雅外形設計和豐富的配置,還新增了五座版車型和1.8TSI,更加貼合市場需求。同時,CC在品質細節(jié)上的進一步提升,也為消費者帶來更加高級的汽車享受。
2011款CC擁有不同排量和配置的5款車型,全系搭載了TSI渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機和DSG雙離合自動變速器黃金動力組合,并配備智能駕駛輔助系統(tǒng)、丹拿音響等頂級豪華配置。同時,一汽-大眾還公布了2011款CC的產品價格:
車型 | 售價 | ||
1.8TSI 尊貴型 | 25.38萬元 | ||
1.8TSI 豪華型 | 26.38萬元 | ||
2.0TSI 尊貴型 | 26.88萬元 | ||
2.0TSI 豪華型 | 27.88萬元 | ||
2.0TSI 至尊型 | 30.08萬元 | ||
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2011款CC延續(xù)了優(yōu)雅唯美的設計風格,以流暢而充滿張力的輪廓線條塑造出動感前沖的整體感覺。其外形設計融合了轎跑車的動感與豪華轎車的優(yōu)雅,全車細節(jié)富于雕塑美感,佐以高品質的金屬裝飾件,體現(xiàn)尊貴豪華的韻味。
CC前大燈采用銳利的“丹鳳眼”設計,前保險杠則采用鷗翼造型的跑車風格,悠長的車頂弧線,從A柱完美延伸至車尾的擾流板,豪華車特有的高腰線如利刃般鋒利地從頭燈貫穿至車尾,構成了CC讓人過目不忘的側面車身。
而在尾部設計上,帶擾流功能的短尾造型靈動非凡,加大尺寸并拉長的尾燈與前大燈相映得彰,整體協(xié)調,渾然天成。硬朗的高輪拱設計、獨樹一幟的自動無框車門設計和大氣的雙鍍鉻尾管,使得CC完美融合了優(yōu)雅與動感兩大元素。
新增1.8TSI車型 滿足更多市場需求
作為一汽-大眾大眾品牌的旗艦車型,CC在動力配置方面采用了先進的TSI+DSG動力總成在2011款CC中,除了2.0TSI車型的一貫優(yōu)秀表現(xiàn),新增的1.8TSI車型成為重要看點。1.8TSI發(fā)動機配合傳動效率更高的7速DSG雙離合變速器,其最大功率和扭矩分別達到118kw和250 N·m。在保證動力需求的同時,還進一步降低了油耗和排放,順應了消費者對于節(jié)能環(huán)保車型的需求。
此外,CC全系標配的目前世界上最先進、最具革命性的DSG雙離合自動變速器,兼具了自動檔的平順舒適和手動檔的低油耗優(yōu)勢,能夠提供不間斷的動力輸出。得益于TSI+DSG的領先動力科技,CC在平均油耗和瞬間加速上都有了明顯提升,油耗和排放與傳統(tǒng)技術的動力總成相比皆可降低20%以上。
新增五座版 高級感受全面提升
2011款CC內飾的設計風格極具視覺沖擊力且品質尊貴,鮮明呈現(xiàn)了動感風格與豪華轎車的優(yōu)雅舒適。其中新增的五座版車型是2011款CC的一大亮點。
為了滿足不同消費者的用車需求,2011款CC將五座版定為標配版,而四座版成為選裝。更加實用的五座版和極具運動個性的四座版車型的同時銷售,CC的市場適應性更好。
而在舒適性上,2011款CC有了全面提升。新款CC增加了座椅和后視鏡的記憶功能,并在后排增加了中央頭枕,駕乘感受會更加舒適。同時,新款CC的后排的隱私玻璃為用戶提供了更加私密的乘車環(huán)境。而ESP按鍵和多功能方向盤按鍵圖標的變化、換擋球頭的改變則顯示出一汽-大眾對于CC車型的重視和精益求精。
坐進車內,令人著迷的豪華氛圍撲面而來。真皮內飾與金屬裝飾件的搭配使用,營造了動感的轎跑車風格。12鍵多功能真皮方向盤,中控臺采用高檔的拉絲鋁裝飾,給人帶來視覺和駕乘的全面享受。
娛樂配置方面,CC裝備國際頂級發(fā)燒音響品牌——丹拿(Dynaudio)音響,駕乘者都能享受到如置身音樂廳般的美妙感受。集6.5英寸觸摸屏、Media-Box多媒體接口、6碟CD于一身的影音娛樂系統(tǒng),則將丹拿音響的潛力發(fā)揮至最大。而隨速音量調節(jié)、報警及車輛進行停車距離控制時自動降低音量、接聽手機自動靜音的功能,則開創(chuàng)了音隨車動的人性化新體驗。
智能駕駛輔助 舒適與安全的雙重保障
CC在國產B級車中率先裝備了智能駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)由ACC自適應巡航系統(tǒng)、Front Assist預碰撞安全系統(tǒng)、Lane Assist車道保持系統(tǒng)、Park Assist智能泊車輔助系統(tǒng)和Rear Assist后視影像系統(tǒng)組成。
2011款CC所擁有的智能駕駛輔助系統(tǒng)最大程度上提高了駕乘的舒適性和安全性。一方面,它是高檔的舒適性裝備,能夠最大限度降低駕駛操作的復雜程度,大幅減輕駕駛疲勞,即使長途行駛,依然能夠輕松自如。另一方面,它也是先進的主動安全系統(tǒng),能夠在行車途中提醒和幫助駕駛員避免不必要的麻煩,融舒適與安全為一體。
另外,2011款CC全系標配的最新一代ESP電動隨速助力轉向、雙放大系數(shù)真空剎車助力器、EPB電子手剎車和Auto Hold功能,讓行車操控更加便捷高效,將B級車的配置提升到了更高水平。
2011款CC不但擁有一直為消費者津津樂道的優(yōu)雅動感設計、獨具個性的品牌特征,還在環(huán)保性、舒適性、實用性上都有了進一步的提升,也體現(xiàn)了一汽-大眾精益求精的造車理念。
2011款CC的上市進一步擴大了消費者的選擇空間,滿足了多樣化的產品需求,讓更多消費者有機會享受到CC所帶來的高級感受。同時,它也將成為一汽-大眾獻給那些富有活力、不斷開拓創(chuàng)新的社會精英們的一份高品位禮物。
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