結(jié)論：看你要正宗還是要更本土化

　　從以上的分析不難看出，對于追求“正宗”帕薩特的消費者來說，一汽大眾的版本無疑要更勝一籌?，F(xiàn)款帕薩特的情況不用說了，邁騰是目前國內(nèi)最純正的帕薩特，與海外版本基本上沒有區(qū)別。 

上海大眾新一代帕薩特

　　上海大眾新一代帕薩特　　對于新一代帕薩特而言，雖說一汽大眾和上海大眾的帕薩特均源于海外版本，只不過一個是德版，一個是美版，但并不能就此認為兩款帕薩特都一樣。我們常常認可德系、認可大眾，往往是出于其對內(nèi)在品質(zhì)和技術(shù)的注重，而之所以如此，并不完全是因為廠商的執(zhí)著，而更多體現(xiàn)為市場的需求。歐洲市場，尤其是德國市場，對于這方面的注重，才形成了德系車的這個特點。換句話說，市場需求對車型品質(zhì)起到了相當大的作用。

上海大眾新一代帕薩特　　

　　上海大眾引進的美版帕薩特，本質(zhì)上應(yīng)該看做大眾出于對歐洲以外市場需求考慮，特別推出的版本。雖然采用了大眾的技術(shù)，但涉及理念和訴求上，已經(jīng)不再像傳統(tǒng)的大眾車那樣。從設(shè)計風格來看，上海大眾的新一代帕薩特少了些許歐洲風格，而加入了一些美系和日系車常用的做法。例如C柱三角窗的設(shè)計，就與印象中的德系車有很大區(qū)別。尾燈、內(nèi)飾等方面的調(diào)整也是如此。性能方面，上海大眾版本的全新帕薩特自然也會更多考慮到亞洲和美國等市場的需求，例如更注重舒適性、更注重“賣相”，同時也更注重控制各方面的成本?？梢哉f，美版帕薩特本身，就已經(jīng)不能看作是傳統(tǒng)的德系車。

　　一汽大眾的版本，車型和技術(shù)完全源于為德國市場開發(fā)的第七代帕薩特，雖然在車身和軸距方面進行了加長，但設(shè)計風格和內(nèi)在技術(shù)方面不會有變化。純正德系風格的扎實底盤、更注重內(nèi)在細節(jié)和技術(shù)的配備等等，都會更容易得到喜歡純正大眾車型的人士認可。

　　了解到這個層面以后，最終的選擇也會變得更加輕松。如果你選擇大眾車，是出于對大眾品牌所帶來的技術(shù)、理念的認同，想要買到心目中的德系大眾車型，追求內(nèi)在品質(zhì)，一汽大眾的新帕薩特無疑會更符合需求。如果你只是覺得大眾是“名牌”，但更在乎自己的感官體驗，更注重舒適，同時又覺得上海大眾的版本設(shè)計更符合自己的審美需求，那么可能上海大眾的新帕薩特會更合適一些。打個更形象的比喻，假設(shè)你之前是寶來的車主，且感覺滿意，升級換車的話應(yīng)毫不猶豫選擇一汽大眾的新帕薩特；如果你是朗逸的車主且同樣感覺滿意的話，那選擇上海大眾的新帕薩特可能會感覺更舒服。(文章來源 新浪汽車)