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蓮花汽車L5下線 上海車展正式上市

2011-04-12 00:22:32 作者:lihuan

  2011年4月11日,隨著青年汽車集團董事局主席、總裁龐青年和浙江省、杭州市、蕭山區(qū)領(lǐng)導(dǎo)一起按下啟動裝置,蓮花汽車L5正式在杭州蕭山基地下線。L5是蓮花汽車首款全新戰(zhàn)略車型,新車共推出五款車型,排量均為1.6L,據(jù)悉新車將在4月21日正式上市,預(yù)計售價最低配車型為10萬元上下,頂配車型售價在14-15萬元之間。

青年蓮花

 

青年蓮花

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  蓮花L5的進氣格柵或許將其稱為“中嘴版”比較形象,因為其尺度剛好介于之前的“大嘴版”和“小嘴版”之間,此外下部進氣格柵也有一定幅度的小改,同時加入了LED日間行車燈等新款配置。

青年蓮花

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  進氣格柵除了邊框,連格柵也采用了鍍鉻裝飾,此外車窗邊框、儀表框等都加入了鍍鉻裝飾。尾部有LED燈組以及C型的LED示廓燈,車內(nèi)裝飾也在車門、中控臺及方向盤輻條加入很多銀色裝飾面板,延續(xù)了青年蓮花品牌時尚、運動的一面。

  尤其是掀背版本,應(yīng)該說在國內(nèi)競爭對手并不多,相同類型風(fēng)格的車型也只有馬自達睿翼轎跑和名爵MG6,但定位都要在蓮花L5之上。而L5車型大溜背的尾部設(shè)計,還頗有幾分奧迪A7車型的風(fēng)格,相當(dāng)能夠彰顯車主的個性。

青年蓮花

  動力方面,兩款車型全部搭載的都是“蓮花Campro S4PH 16V DOHC CPS”發(fā)動機,應(yīng)用了“CPS可變氣門升程系統(tǒng)+VIM可變進氣歧管系統(tǒng)”兩大核心技術(shù),為高調(diào)教版本。最大輸出功率為90.5kW/6500rpm,最大輸出扭矩為149N·m/4500rpm,官方公布的最高時速為210公里,0-100公里用時10.8/11.5秒(5MT/4AT)。

青年蓮花

  作為轎車行業(yè)入門新生的青年蓮花,在自主研發(fā)的能力上究竟有多少水平我們不得而知,據(jù)悉,本次下線的三廂L5轎車和溜背設(shè)計的高性能轎跑L5GT將于上海車展正式上市。此外,蓮花汽車一款全新SUV車型也有望在今年內(nèi)上市,定名蓮花L6。

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