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　　繼去年8月我們率先曝光了一汽全新高級轎車紅旗C131之后，近日我們再次捕獲了這款新車的測試車諜照。雖然從諜照來看，最新曝光的版本依然沒有什么變化，除了輪轂式樣有所不同之外，進氣格柵、大燈、尾燈仍然都是臨時拼湊的組件。不過隨著上市時間的進一步臨近，更多的消息也浮出水面。

C131最新諜照

C131最新諜照

　　按照一汽的計劃，投資17.6億元開發(fā)的H平臺C131項目車型，在上市后將替代目前的紅旗盛世車型，實際上2008年10月，紅旗盛世上市后，紅旗品牌已基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，2008年一汽轎車將紅旗和奔騰并網(wǎng)銷售，2009年北京的紅旗經(jīng)銷商紛紛退網(wǎng)。

之前搜狐曝光的紅旗C131諜照(前大燈設(shè)計)

之前搜狐曝光的紅旗C131諜照(大眾風(fēng)格的尾燈設(shè)計)

　　紅旗C131定位與奧迪A6相仿，近期新一代的奧迪A6L換代車型在國內(nèi)爆出測試車諜照，將會成為未來幾年公務(wù)車市場最具殺傷力的車型，而定位C級紅旗C131無疑將目標(biāo)放在了這一相當(dāng)龐大的市場，加上紅旗品牌的背景和影響力，殺入以政府公務(wù)用車為代表的市場，明顯比其他自主品牌開發(fā)的高端車型更具滲透力。因此我們可以看到一汽為紅旗C131車型制訂了2013年產(chǎn)量3萬輛的目標(biāo)，月均2500輛的任務(wù)對于容量有限的C級車市場，和一個自主品牌來說，依然具有不小的壓力。

之前搜狐曝光的紅旗C131內(nèi)飾諜照

　　另一方面，紅旗閱兵車來自于一汽L平臺，定位E級車型，直指最高端的超豪華車型，雖然可以預(yù)見市場的消費力相當(dāng)有限，不過這也代表了紅旗品牌的全面復(fù)興，成為紅旗轎車的新精神支柱。而真正的中流砥柱車型，則要交給肩負(fù)銷售任務(wù)的C131車型，在經(jīng)歷了從基于奧迪C3平臺(奧迪100)上誕生的"小紅旗"，到以福特林肯Towncar平臺打造的紅旗旗艦，再到在豐田皇冠Majesta平臺上開發(fā)的紅旗盛世等諸多"舶來品"之后，看上去更多自主元素的紅旗C131更加值得我們期待。