市場展望

　　華晨FSV在2009年登陸市場，但并沒有在緊湊級轎車細分市場掀起多大風(fēng)浪。這其中的原因，主要是因為比亞迪F3的不斷降價，外加長城騰翼C30的推出，搶占了大部分緊湊級別低端消費市場。另外一個方面，F(xiàn)SV的整車相比對手來說更重，油耗方面的表現(xiàn)并不十分理想。

     華晨新推出1.6L發(fā)動機的排量車型，將1.6L排量車型取代現(xiàn)款1.5L排量車型的售價定位，而將1.5L排量車型進一步下探，與比亞迪F3以及長城騰翼C30等短兵相接，這樣贏得了更多細分市場。

　　另外一個方面，華晨即將在上海車展上首發(fā)的新三廂轎車A4，其定位應(yīng)該介于FSV和駿捷之間，駿捷的起價在7.58萬元，F(xiàn)SV就需要價格下探來給A4讓出充足的定價空間。在價格上與競爭對手保持相同水平，加上在產(chǎn)品營銷上加大力度，相信未來FSV的銷量會有較大提升。

文/搜狐汽車