整體車身造型仍是“老一套”，細(xì)節(jié)有創(chuàng)新

　　從較為完整的車身圖片，我們可以很清晰的看出這款車的開發(fā)模式——仍然沒有擺脫當(dāng)年的套路，采用最常見的經(jīng)濟(jì)型SUV車身來打造。側(cè)面輪廓、側(cè)窗都顯現(xiàn)出，這款車的設(shè)計(jì)仍停留于老款五十鈴的時(shí)代，與陸風(fēng)X6的側(cè)面有著諸多的相似之處?！　?/p>

萬豐汽車攜SUV卷土重來 

　　車身主體結(jié)構(gòu)方面也沒有懸念，依然是非承載式車身，前雙叉臂后整體橋的布局，而且后懸掛的圖片清晰的顯示出，這款車采用的依然是鋼板彈簧。動(dòng)力組合雖然不得而知，但不出意外的話，采用同類車型最常見的三菱4G6系列發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性會(huì)非常大?？梢哉f在內(nèi)涵方面，萬豐汽車已無法給人驚喜了?！　?/p>

　　當(dāng)然，畢竟是現(xiàn)在新推出的產(chǎn)品，整體造型上比當(dāng)年的萬豐汽車還是要好很多的，例如比較有力量感的輪眉，以及比較敦實(shí)的尾部，還是值得肯定的?！　?/p>

萬豐汽車攜SUV卷土重來

　　細(xì)節(jié)方面，新車的前中網(wǎng)采用了同類車型比較常見的“普拉多式”設(shè)計(jì)，不過大燈的造型原創(chuàng)度較高，上挑式的設(shè)計(jì)也比較時(shí)尚。另外，內(nèi)部的大燈組采用了透鏡式布局也是值得肯定的，但大燈特寫這張圖片反映出的裝配工藝，也著實(shí)讓人擔(dān)心，但愿這只是試裝車的緣故。　

萬豐汽車攜SUV卷土重來

　　尾部設(shè)計(jì)應(yīng)該算是這款萬豐新車不錯(cuò)的亮點(diǎn)。直立式尾燈的面積很大，造型也還算不錯(cuò)。整個(gè)尾部的設(shè)計(jì)比較飽滿，后風(fēng)擋的工藝也值得肯定。后杠設(shè)計(jì)也比較考究，線條比較豐富，而且下部的黑色裝飾板對(duì)視覺效果的提升也很明顯。

　　內(nèi)飾方面的處理也很不錯(cuò)，雖然沒有太多驚喜的設(shè)計(jì)，但整體布局規(guī)整、簡(jiǎn)潔，圓形出風(fēng)口的設(shè)計(jì)提升了內(nèi)飾的活躍度，大面積的桃木裝載和細(xì)節(jié)處鍍鉻的點(diǎn)綴，也算是迎合市場(chǎng)需求的。受制于拍攝角度，方向盤顯示不夠清晰，但仍可以看出是運(yùn)動(dòng)式的三幅設(shè)計(jì)，造型也與很多主流新車一脈相承。

　　將靠?jī)r(jià)格取勝，但要想真正卷土重來，還需更有利的產(chǎn)品

　　從諜照反映的情況看，這款萬豐新車相比過去的改進(jìn)是顯著的，但在諸多對(duì)手都已經(jīng)紛紛推出新品的情況下，這樣一款整體設(shè)計(jì)上仍停留于老式五十鈴風(fēng)格的車型，要想獲得市場(chǎng)認(rèn)可，唯一的武器就是價(jià)格。

　　對(duì)于萬豐這樣一個(gè)背景實(shí)力不算小的企業(yè)來說，要想在汽車界真正做到卷土重來，光靠這款產(chǎn)品是不夠的，必須推出更高技術(shù)含量、更具創(chuàng)新性的車型，才能在新一輪的車市井噴中站穩(wěn)腳跟。(文/新浪汽車)