早在去年11月的時候，大眾的CEO Martin Winterkorn就曾親口證實，大眾將基于高爾夫6的PQ35平臺推出全新一代的高爾夫敞篷版車型。

　　而有關(guān)高爾夫的敞篷版車型，其實早有歷史。在高爾夫曾經(jīng)推出的一代和三代車型上，大眾推出了敞篷版車型，如今高爾夫發(fā)展到了第6代，似乎一個新的高爾夫敞篷版周期又將開始。日前，大眾就正式在網(wǎng)絡(luò)公布了高爾夫6敞篷版的官圖和部分細(xì)節(jié)，并預(yù)告這款新車將在2011年日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)。

　　造型方面，從公布的官圖來看，高爾夫6敞篷版的造型基本和普通的高爾夫6無異。但為了區(qū)分普通的硬頂版高爾夫6，加之這款車是新近推出的車型，高爾夫6敞篷版還是在外觀細(xì)節(jié)上做了一些細(xì)節(jié)修改。在頭燈部分，高爾夫6敞篷版加入了高爾夫6所沒有的LED發(fā)光單元，這也是即將發(fā)布的歐版TIGUAN小改款所更新的配置。相信在未來高爾夫6的小改款上，這點改動將繼續(xù)沿用。

　　除了車身尺寸更大、動力配置更強勁外，EOS與高爾夫6敞篷版的最大不同就在于它們所搭載的折疊頂棚機構(gòu)了。EOS搭載的是硬頂折疊機構(gòu)，而高爾夫6敞篷版則采用了更為廉價的軟篷機構(gòu)。不過，高爾夫6敞篷版的軟頂具備電動液壓升降機構(gòu)，因此僅需要9.5秒，便可以完成所有的啟/閉動作，這樣的速度比起一般硬頂機構(gòu)20秒左右的時間來說是相當(dāng)快速了。此外，高爾夫6敞篷版的軟頂可以在30km/h以下的車速時進行操作。

　　除了在軟頂機構(gòu)上的配置外，作為一款敞篷車高爾夫6敞篷版也更為注重安全設(shè)施上的配置，包括翻滾防護支撐裝置、雙前座氣囊、雙頭/胸部側(cè)邊氣囊、駕駛座膝部氣囊，ESP等都有所裝配?？傮w上說，高爾夫6敞篷版的輔助性安全配置要比硬頂版的高爾夫6要稍高。

　　全新的高爾夫6敞篷版將在大眾德國的奧斯納布呂克的工廠生產(chǎn)，其上市時間應(yīng)該是在日內(nèi)瓦車展正式全球發(fā)布后。

　　文/搜狐汽車