此外Cross版朗悅采用了不同的鋁合金輪轂配置，更加明顯的八輻雙肋設計，更能體現(xiàn)Cross版車型的運動風格。車身側(cè)面的防擦條放棄同色噴漆，純粹的黑色塑料更加向越野風格靠攏。能夠從諜照中看出的信息是這事一款五座車型，除此意外，中控臺的設計和舒適性配置都與之前上市的朗悅車型沒有任何差異。

　　除了以上個別細節(jié)的變化，Cross版朗悅整體保留了現(xiàn)有車型的風格，前臉部分的進氣隔柵是最新的雙鍍鉻橫條，無形中增加了進氣口的面積。對于盒子車身的風格，應該說在長城酷熊、起亞秀爾等車型的共同開拓后，我們對于這種外觀風格的接受度也提高了不少。

　　超大的側(cè)窗玻璃是朗悅平淡外形中的一大亮點。盡管車身高度達到了1695mm，朗悅的低腰線設計配合寬大的側(cè)窗，使得朗悅側(cè)面的視覺重心較低，讓人對朗悅行駛時的穩(wěn)定性較為放心。超大的后視鏡上半部分對應后視角，下半部分對應下后方視角，方便駕駛員觀察后輪轂區(qū)域的情況，在側(cè)旁停車時非常有用。同時盡量將車輪布置在車身的四個角落，保持了車身的靈活性，也為其優(yōu)秀的車內(nèi)空間提供了保證。

　　與平庸的外觀相比，朗悅的內(nèi)飾設計就顯得十分另類了。它的中控臺的兩側(cè)非常簡潔，但中央的面板卻采用非常規(guī)設計，所有控制按鍵都集中在了一起，同時其儀表盤的位置也移動到中央位置。單就這個中控面板來說，它有些形似航空儀表臺。內(nèi)容豐富，控制全面，所有的功能均能一手掌握。同時，在視覺效果上，也可以用繁而不亂來形容。朗悅的音響面板是最常規(guī)的單DIN規(guī)格，除了擁有CD功能外，還有USB接口及SD卡插槽，這樣也更便于接駁外置音源。