從車身側(cè)面來看，2011款RAV4和現(xiàn)款之間的差別比較小，車身流線和走勢都沒有變化，只是2011款RAV4的C柱后玻璃改為更棱角分明的三角形，而老款則是不規(guī)則四邊形。同時2011款RAV4的輪轂樣式也由原來的六輻輪轂改為了五輻輪轂。

　　新款RAV4的尾部設計也于現(xiàn)款車型有一定差別，其中最顯眼的差別就是將尾部備胎取消而挪至了后備箱下部，至于新款的設計是否成功，恐怕消費者會有不同的觀點。

    內(nèi)飾基本無變動 多功能方向盤為最大改動

    從2011款歐版RAV4的內(nèi)飾設計可以看出，新車整個中控臺幾乎沒有變動，延續(xù)了老款比較有層次感的設計風格。

    內(nèi)飾上的變化主要體現(xiàn)在方向盤上，從多功能方向盤上的按鍵來看，新車方向盤集成的功能將更加豐富，而兩側(cè)用打孔皮質(zhì)包裹也改善了方向盤的手感。

    配置及動力：4AT變速箱將升級

　　配置方面，2011款RAV4加入RAV4 XT-R AWD型號，采用新的皮革與AlcAntara 的高檔裝潢，前排座椅加熱功能作為標配，而且AWD版和前驅(qū)版均標配新式樣的17英寸合金輪轂。其它標配裝備包括有定速巡航，自適應前大燈，六揚聲器音響，坡起輔助系統(tǒng)等。

　　動力方面目前歐版RAV4車型搭載2.0L汽油發(fā)動機和2.2L柴油機，前者匹配Multidrive S CVT變速箱，后者搭載6AT變速箱。而日版RAV4則搭載了2.4L和3.5L V6發(fā)動機，匹配Multidrive S CVT或者6速自動變速箱。不過國產(chǎn)版本的新RAV4則很有可能依舊搭載2.0L和2.4L兩款汽油發(fā)動機，但新款國產(chǎn)RAV4目前是必要解決的問題恐怕就是其落后的4AT變速器了，不過目前來看，引入Multidrive S CVT變速箱幾乎是勢在必行的選擇了。