大眾汽車/一汽大眾/上海大眾

　　在本屆車展上上，大眾汽車品牌將以史無前例的陣容亮相。上海大眾、一汽-大眾、大眾進口汽車將攜手展示33款車型，共同演繹大眾汽車品牌 “藍(lán). 創(chuàng)未來(Think Blue.)”的參展主題。

　　大眾汽車品牌展館位展臺總面積達3,000平方米，將是本屆車展單一品牌參展面積最大的汽車品牌。大眾進口汽車展出新途銳混合動力;上海大眾帶來了剛于12月上市的全新Polo, 新途安;一汽-大眾重點展示了高級轎車CC。

    新途銳

　　大眾進口汽車剛于11月投放了新途銳，計劃在2011年上市新途銳混合動力。這將是大眾汽車集團在中國市場上投放的第一款油電混合動力車型。新途銳采用大眾汽車全新設(shè)計DNA的前臉造型。該車車身尺寸為長4795mm;寬1940;高1709，軸距為2893。

途銳 2011款 專區(qū) | 報價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

　　　內(nèi)飾方面，新途銳配備三輻式多功能運動方向盤，搭載了無風(fēng)雙區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng)(可選裝四區(qū)獨立空調(diào))、以及整合了座椅加熱、停車加熱系統(tǒng)以及座椅通風(fēng)系統(tǒng)的主要控制區(qū)域。音響系統(tǒng)上，新途銳搭載了由大眾汽車和Dynaudio丹拿音響共同開發(fā)的“Dynaudio Confidence”，該音響系統(tǒng)采用了Dynaudio獨有的中低音處理技術(shù)。

途銳 2011款 專區(qū) | 報價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

　　新途銳的前排真皮豪華座椅可以14向電動調(diào)節(jié)，后排座椅的前后位置調(diào)節(jié)范圍達160毫米。此外，新途銳還配備了全景天窗和電動控制遮陽簾。

途銳 2011款 專區(qū) | 報價 | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷商

　　在動力方面，大眾汽車將結(jié)合了增壓和直噴技術(shù)的TSI和TDI發(fā)動機作為主打動力系統(tǒng)。其中采用了機械增壓的V6 TSI汽油發(fā)動機，最大功率達213千瓦(在發(fā)動機轉(zhuǎn)速4850-6500轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生)。而V6 TDI柴油發(fā)動機其最大扭矩可達550牛•米，并匹配了一款8速手自一體變速器。

    上海大眾新POLO

    上海大眾全新Polo將于12月18日全國上市，在車展中必然是大眾汽車的重點車型。

　　全新Polo運用了大眾汽車集團全新的設(shè)計元素，給人的第一印象頗有點“小高爾夫6”的感覺，但其車身線條顯得更加剛勁、硬朗。全新Polo采用了PQ25平臺，與之前的PQ24平臺相比，車身尺寸有所增加，長/寬/高分別為3970mm/1682mm/1453mm。長度增加54mm，寬度增加32mm，高度降低3mm，同時軸距也增加了10mm，達到了2470mm，整體看上去更加大氣。

　　全新Polo的尾部同樣運用了大量平直的線條，設(shè)計上卻采用了極簡的方式，與大眾汽車集團旗下其它車型，如高爾夫6、尚酷的造型有所區(qū)別，這也是大眾汽車為A0級車賦予的獨特的設(shè)計語言。

　　全新Polo配備了全新造型的三幅式方向盤，與大眾旗下很多車型所采用的樣式基本相同。方向盤采用了真皮包裹，音響系統(tǒng)采用了大眾汽車集團通用的控制面板，這套系統(tǒng)的操作性非常簡單。音響支持等多種格式的媒體文件(CD/MP3/WMA )。

　　全新Polo延用了現(xiàn)款的動力系統(tǒng)。也就是來自于EA111系列的1.4和1.6發(fā)動機。1.4發(fā)動機最大功率：63kw/5000rpm，最大扭矩：130Nm/3750rpm;1.6發(fā)動機最大功率：77kw/5000rpm，最大扭矩：155Nm/3800rpm。變速箱采用了5速MQ200手動變速箱和6速Tiptronic手自一體變速箱，盡管此次沒有配備DSG雙離合變速箱，但這款6速Tiptronic依然在技術(shù)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同級車型，其平順性和傳動效率都有不錯的表現(xiàn)。

    一汽大眾CC

    一汽-大眾將重點展示于今年7月上市的新旗艦產(chǎn)品CC。這款包攬當(dāng)今世界汽車設(shè)計界頂級獎項“歐洲車身設(shè)計大獎 ”和德國紅點獎“最佳設(shè)計品質(zhì)獎”榮譽的高級轎車，兼具高智能化與內(nèi)外兼修的特質(zhì)。

 

　　國產(chǎn)大眾CC車身尺寸分別為4799/1855/1417mm，軸距2712mm，外觀設(shè)計融合了跑車的動感與豪華轎車的優(yōu)雅，內(nèi)飾也與進口車型基本保持一致，主要的區(qū)別在動力系統(tǒng)以及部分舒適配置方面。

　　大眾CC搭載所搭載的2.0T發(fā)動機與邁騰相同，最大功率為147KW/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm，并配備6速手自一體DSG雙離合變速器。 配置方面，除了2.0TSI尊貴型(低配車型)之外，其余兩款均配有帶遮陽簾的電動全景天窗、副駕駛12方向電動調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話系統(tǒng)、一鍵式后窗電動遮陽簾、Keyless智能鑰匙、一鍵啟動系統(tǒng)、MDI-BOX多媒體接口盒等。

　　此次廣州車展上，大眾汽車品牌將繼續(xù)沿用“藍(lán). 創(chuàng)未來(Think Blue.)”的理念這一理念作為參展主題，旨在憑借其引領(lǐng)汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保動力技術(shù)與產(chǎn)品，表達大眾汽車集團為促進建設(shè)一個更為清潔的“藍(lán)色未來”的決心與承諾。

　　在參展的33款車型中，有70%的車型配置了大眾汽車“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”核心組成部分：TSI 與DSG。大眾汽車展臺上還展示了藍(lán)驅(qū)車型----高爾夫藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列與朗逸電動車。大眾汽車集團(中國)很快實現(xiàn)高爾夫藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列的國產(chǎn)。作為大眾汽車電動車戰(zhàn)略的組成部分，2011年大眾汽車集團將使用電動高爾夫、電動朗逸組成體驗車隊，在中國大城市投入使用。