2010年八月即將結束，在“金九銀十”之前的最后一個月份，眾多車企也紛紛推出旗下新車，此中既有此前未在國內上市的新車，也有不少改款版本的車型。在業(yè)界對于今年下半年車市預測不樂觀的大環(huán)境下，無論是進口車、合資車還是自主品牌車，都想憑借八月份上市來做預熱，由此在九、十兩個“金銀月”來給今年的業(yè)績加一份砝碼。

　　在此，太平洋汽車網逐一帶網友回顧一下在八月份亮相的各款新車。

    新寶馬5系列加長版

    上市時間：2010年8月5日

    售價：48.96萬元-79.16萬元

    新款BMW 5系長軸距版在前大燈和尾燈的造型上有了較大改變。尾燈改為了類似7系的L形LED尾燈組。全新BMW 5系長軸距版鮮明的BMW風格前臉仍然保持了雙圓頭燈和大型雙腎格柵設計，引擎蓋上的運動特征線條清晰，車輛后部采用水平線條和寬車輪罩。值得一提的是，新BMW5系加長版比全新BMW 5系標準軸距版轎車軸距加長了140mm。 

    全新BMW 5系Li的發(fā)動機全部換成了直6引擎，共提供3款排量選擇。其中，BMW 523Li發(fā)動機最大功率達到150/6300 kw/rpm，最大扭矩250/2750-3000 N·m。BMW 528Li 發(fā)動機最大功率190/6600 kw/rpm最大扭矩310/2600-3000N·m，以上兩款發(fā)動機都具有VALVETRONIC電子氣門，雙VANOS可變氣門正時系統(tǒng)。而BMW 535Li配備了技術含量更高的雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到225/5800 kw/rpm，最大扭矩400/1200-5000 N·m。新5系標配了更先進8速自動變速器。

　　全新BMW標配了制動力回收系統(tǒng)，還首次配備了空氣風門控制系統(tǒng)。不僅如此，BMW提供了為這款車型專門開發(fā)的多種標準和可選功能配置，它的乘坐舒適性和豪華感受達到了該級別車型中前所未有的新水準。最值得一提的是這款車裝備了專為該車型開發(fā)的后排長座椅，外側座椅帶有單獨的座椅輪廓，還配有帶后排獨立控制單元的四區(qū)自動空調、集成在前排乘客座椅靠背中的折疊桌、后座娛樂系統(tǒng)以及嵌入中央扶手后部的冷卻箱，非常強調后排的奢華高檔和乘坐舒適性。

    一句話點評：一寸長一寸強，寶馬不僅是用來開的，也是用來坐的。