福特在北京車展上展示了即將進(jìn)口的Edge和兩年后將要國(guó)產(chǎn)的新款�？怂�車型，除此之外，還有Ecoboost燃油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)和獨(dú)立渦輪增壓技術(shù)GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)，以及Powershift干式雙離合變速器的全新動(dòng)力組合。這也使得福特將成為繼大眾TSI+DSG動(dòng)力組合后，有一個(gè)即將拉開旗下車型大規(guī)模動(dòng)力革命的合資品牌。

　　而且此次升級(jí)的步伐非常迅速，我們今天已經(jīng)獲得了搭載GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)+Poweshift變速器組合的國(guó)產(chǎn)沃爾沃S80L和福特蒙迪歐致勝車型。接下來(lái)這個(gè)動(dòng)力組合還將全面引入后續(xù)的Edge車型和新一代�？怂埂Ｊ紫却钆湓趪�(guó)產(chǎn)車型上的將是2.0L的Ecoboost I4發(fā)動(dòng)機(jī)和Powershift干式六速雙離合變速器。　　

　　實(shí)際上早在3月，我們就已經(jīng)率先披露過(guò)國(guó)產(chǎn)沃爾沃S80L車型將增加2.0T排量的消息，而今日隨著一起曝光的還有福特旗下的蒙迪歐致勝車型。新款的2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了149kw，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1750-4000轉(zhuǎn)時(shí)可以持續(xù)輸出300Nm的扭矩，完全具備了一臺(tái)普通的3.0L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。配合Powershift雙離合變速器，可以實(shí)現(xiàn)更加連綿不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出。而GTDI+Powershift動(dòng)力組合的意義絕非僅僅是動(dòng)力性能和駕控舒適度的提高，還有很大一個(gè)特點(diǎn)就是燃油經(jīng)濟(jì)性的控制。

　　EcoBoost GTDi動(dòng)力技術(shù)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出較傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)提高25%，同時(shí)提升燃油經(jīng)濟(jì)性20%，二氧化碳排放量減少15%。而Powershift雙離合變速器也比福特目前普遍使用的四速自動(dòng)變速器降低油耗達(dá)到9%。

　　目前福特的動(dòng)力升級(jí)路線與當(dāng)初大眾的手法非常相似，首先搭載在沃爾沃S80L和福特蒙迪歐致勝車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都將采用進(jìn)口方式，而在兩年后，福特的重慶新工廠建成后，GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)也將開始國(guó)產(chǎn)，全面拉開國(guó)產(chǎn)車型配置新款動(dòng)力的序幕。

　　不同于之前海外發(fā)布的中期改款蒙迪歐致勝車型，首先曝光的新動(dòng)力組合車型并沒(méi)有同步海外的外觀改款，除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的升級(jí)，外觀上基本保持現(xiàn)有造型，從諜照中我們可以注意到，僅僅是車身側(cè)面翼子板透氣孔上加入了“Ecoboost”標(biāo)志，尾部“MONDEO”英文字樣下方的“IVCT”標(biāo)志換成了代表新款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的“GTDI200”字樣。

　　新款2.0T車型除了諜照中的運(yùn)動(dòng)版車型，也包括偏向商務(wù)市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)版款式。當(dāng)然新的動(dòng)力組合定位都在現(xiàn)有2.3L車型之上，預(yù)計(jì)將在今年10月左右正式推向市場(chǎng)。接下來(lái)，明年蒙迪歐致勝車型還會(huì)有更大的動(dòng)作，首先是同步海外改款的式樣，實(shí)際上新的長(zhǎng)安福特版中期改款蒙迪歐致勝已經(jīng)開始了全面路測(cè)，只是正式亮相會(huì)推遲到明年上海車展。后續(xù)在明年晚些時(shí)候，福特還將引入閹割版的2.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，保留了缸內(nèi)直噴技術(shù)，將全面代替現(xiàn)有的馬自達(dá)系的2.0L和2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　早些年的合資車型往往受到同殼不同芯，采用老舊動(dòng)力技術(shù)的質(zhì)疑。而近兩年來(lái)，各個(gè)合資廠商的技術(shù)同步趨勢(shì)非常明顯，最新的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱技術(shù)都悉數(shù)引入中國(guó)市場(chǎng)并且國(guó)產(chǎn)，勢(shì)必下一步的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)也將從外形開始全面延續(xù)到車型的內(nèi)在技術(shù)。(文章來(lái)源：騰訊汽車)