新途安全系搭1.4T發(fā)動機

　　隨著國產(chǎn)新途安的諜照的不斷曝光，可見上海大眾目前已經(jīng)在為國產(chǎn)新一代途安做準備，途安的換代預(yù)計將在年內(nèi)實現(xiàn)。而近日，根據(jù)上海大眾內(nèi)部人士透露，新途安即將于今年第47周開始正式投產(chǎn)，據(jù)此推斷，新款途安的投產(chǎn)時間將會在11月20日前后，而新途安有可能將于今年的廣州車展正式亮相。不過正式上市估計要到2011年的一季度了。

新途安全系搭1.4T發(fā)動機

　　新款途安的外形和內(nèi)飾的全面改動并不讓我們意外，在新途安也換上了時下流行的新家族臉譜。貫穿左右的黑色橫條格柵以及熏黑式前大燈，配合黑色下進氣口，前臉與高爾夫非常相似。高爾夫6風格的前臉逐漸蔓延到全系大眾車型上;點亮后頗具特色的條形光源尾燈設(shè)計也出現(xiàn)在低至中國最老的拉皮捷達車型，高至最新的旗艦車型輝騰的尾燈設(shè)計上。包括內(nèi)飾的設(shè)計，也延續(xù)了大眾簡潔大氣的風格，又在方向盤、空調(diào)音響等方面進行了全面改動。車后排仍然保留了靈活多變的空間組合，大大增加了日常家用的便利性。

新途安全系搭1.4T發(fā)動機

　　相比外觀上的改變，新途安最主要的改變之處還是在于其動力的搭配。據(jù)悉上海大眾此次投產(chǎn)的新途安將會搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機，該款發(fā)動機具有瞬間扭力大、油耗低等特點，其最大功率96kw，最大扭矩220Nm/1750rpm~4500rpm。而目前現(xiàn)款途安所搭載的1.8T和2.0發(fā)動機則將不會出現(xiàn)在新途安身上。 

新途安全系搭1.4T發(fā)動機

　　早在去年，上海大眾工廠內(nèi)就被拍到帶有1.4TSI標識的途安，而且此前也有消息顯示，大眾將于今年同步推出海外新款途安，而且新動力在國內(nèi)的測試也已經(jīng)基本完成，可以肯定新途安將會配備1.4TSI發(fā)動機和7速DSG變速箱。不過從海外車型的信息來看，新途安除了保留海外市場原有的1.4L自然吸氣發(fā)動機外，新引入的TSI機型是最新的1.2TSI發(fā)動機。隨著1.2TSI發(fā)動機將分別落戶在一汽-大眾和上海大眾生產(chǎn)EA111系列發(fā)動機的工廠，這款入門動力的引入也只是時間問題。結(jié)合之前上海大眾即將國產(chǎn)的新款POLO有望啟用1.2TSI發(fā)動機的消息來看，也不排除新款途安采用1.2TSI發(fā)動機的可能性。有一點可以確定的是，新款途安車型上，我們將可以享受到更加經(jīng)濟高效的TSI+DSG動力組合。

官方價格:14.98-19.78萬元 經(jīng)銷商報價:12.68-22.18萬元途安

　　隨著中國家庭的第二輛車和換車時代的來臨，越來越多的家庭開始選擇SUV和MPV，作為大眾進軍中國MPV市場開拓者的途安肯定也不會就此輕易放棄，從此次的同步國產(chǎn)速度來看，應(yīng)該可以稱得上相當重視。然而大眾本次的小排量渦輪增壓牌到底能不能被市場所認可，這還有待進一步的考驗。

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