新技術(shù)應(yīng)用，制動(dòng)力回收、輔助駕駛系統(tǒng)是亮點(diǎn)

　　如果說外觀及長度是新寶馬5系的視覺特征，那么制動(dòng)力回收與聯(lián)網(wǎng)駕駛(駕駛者輔助)系統(tǒng)則是體驗(yàn)上的區(qū)別。全新BMW標(biāo)配了制動(dòng)力回收系統(tǒng)，在超速和施加制動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)可將車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能，從而為蓄電池充電，減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴實(shí)現(xiàn)降低油耗。除此之外，新寶馬5系還首次配備了空氣風(fēng)門控制系統(tǒng)：空氣風(fēng)門根據(jù)當(dāng)前的要求單獨(dú)打開或關(guān)閉，從而在只需要少量冷卻空氣時(shí)幫助提高汽車的空氣動(dòng)力學(xué)質(zhì)量。(同樣，也可以在冬季熱車時(shí)關(guān)閉風(fēng)門以提高發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱速度，降低能耗)

　　聯(lián)網(wǎng)駕駛系統(tǒng)則是新5系為車主提供的個(gè)性定制服務(wù)。聯(lián)網(wǎng)駕駛并非是與互聯(lián)網(wǎng)連接，而是車輛內(nèi)部各個(gè)輔助系統(tǒng)之間的配合。這套系統(tǒng)包括了具有行人識(shí)別功能的BMW夜視系統(tǒng)、BMW自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)和車道偏離警告系統(tǒng)等。同時(shí)還可選裝彎道燈、可變照明分配和隨動(dòng)控制大燈光程控制、遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)、駐車距離報(bào)警器、具有制動(dòng)激活功能的碰撞警示系統(tǒng)、車道變換警示等。

　　全新BMW 5系長軸距在性能顯著提升的同時(shí)比上一代車型的平均油耗和CO2排放降低18%。

　　舒適性強(qiáng)，專門設(shè)計(jì)的后排長座椅極盡奢華

（前排座椅背后的8英寸顯示屏和可折疊式桌板）

　　比全新BMW 5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版轎車軸距加長了14厘米后，全新BMW 5系長軸距的車艙格外寬敞。不僅如此，BMW提供了為這款車型專門開發(fā)的多種標(biāo)準(zhǔn)和可選功能配置，它的乘坐舒適性和豪華感受達(dá)到了該級(jí)別車型中前所未有的新水準(zhǔn)。最值得一提的是這款車裝備了專為該車型開發(fā)的、極其舒適的后排長座椅，外側(cè)座椅帶有單獨(dú)的座椅輪廓，還配有帶后排獨(dú)立控制單元的四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、集成在前排乘客座椅靠背中的折疊桌、后座娛樂系統(tǒng)以及嵌入中央扶手后部的冷卻箱，非常強(qiáng)調(diào)后排的奢華高檔和乘坐舒適性。

　　此外，BMW 535Li配備的尊享特色裝備提供了極高水準(zhǔn)的乘坐舒適性，該組件的主要裝備包括集成在前排乘客座椅靠背中的折疊桌以及帶有8英寸顯示器的后座娛樂系統(tǒng)，非常獨(dú)特的一項(xiàng)功能是后側(cè)窗上的電動(dòng)控制窗簾。