SGM7166/7188

　　推測(cè)車型：奧蘭多

　　SGM7166不算新面孔，曾是幾年前的熱銷車型——賽歐旅行版（SRV）的目錄編號(hào)，不過(guò)此車停產(chǎn)多時(shí)，本期再度出現(xiàn)，最容易聯(lián)想到的還是全新樂騁，不過(guò)同期出現(xiàn)的SGM7188表明其真實(shí)身份很有可能是不受關(guān)注的奧蘭多。

　　雪弗蘭Orlando（奧蘭多），作為一款與科魯茲、英朗系列同享平臺(tái)的車型（Delta II平臺(tái)），動(dòng)力型號(hào)上的匹配完全一致也不在話下，只是其軸距已達(dá)2760mm，相比之下科魯茲只有2685mm，增加了近75mm，再加上類似于MPV的2+3+2的座椅安排，其整備質(zhì)量勢(shì)必會(huì)抬升，當(dāng)然能否達(dá)到新君威2.0L那重達(dá)1.55噸的級(jí)別，僅憑尺寸的增加就下結(jié)論尚且過(guò)早，目前通用只計(jì)劃其作為雪弗蘭旗下的多功能MPV車型推向市場(chǎng)，因此動(dòng)力層面不是關(guān)注的焦點(diǎn)，至于這兩個(gè)新編號(hào)是否屬于奧蘭多，只能耐心留待月底正式資料的證實(shí)。

　　BMW7200/7250

　　車型：寶馬3系

　　215期目錄中寶馬全新520Li（BMW7251）重新申報(bào)了目錄，而BMW7200/7250只是現(xiàn)銷版325i的目錄編號(hào)，不過(guò)再度現(xiàn)身與改進(jìn)版的可能性不大。畢竟其中期改版已有，本次現(xiàn)身目錄可能與節(jié)能目錄有關(guān)，因?yàn)楣?jié)能目錄里只針對(duì)車型重量來(lái)判定，而不是根據(jù)排量的大小來(lái)決定省油與否。

　　JL7151

　　推測(cè)車型：全球鷹GC515三廂

　　在209期目錄中吉利品目錄下登記入冊(cè)了全球鷹GC5兩廂版車型之后，時(shí)隔4個(gè)月，GC5三廂車型也現(xiàn)身目錄，根據(jù)目前吉利的編號(hào)習(xí)慣來(lái)看，可以確定是GC5三廂版，就如同重新登記更改編號(hào)的帝豪EC7那樣，三廂保持MR7181不變，而兩廂RV型全新啟用了MR7182的編號(hào)。另外需要特別提醒的是，MR7152與MR7153正是帝豪EC7三廂與兩廂1.5L車型目錄，不要做過(guò)分的聯(lián)想，與新車型無(wú)關(guān)。

　　全球鷹GC5是吉利集團(tuán)全新開發(fā)的一代A0級(jí)車型，尺寸方面與車展通報(bào)的數(shù)據(jù)一致，而動(dòng)力方面也與兩廂版車型相同，完全可以做個(gè)比對(duì)參照；目前主要搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)并非吉利最新上市的4G15型CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，而是吉利第一代自產(chǎn)型MR479QA型發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)平平，不過(guò)好處是穩(wěn)定性經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，擁有一定的口碑，69Kw的數(shù)據(jù)雖然不太突出。

　　至于目錄中的其它編號(hào)都屬老面孔，第一批節(jié)能目錄中吉利除了熊貓1.0L（全球鷹GC2）入圍之外，其它主力銷售車型全部落馬，這次只是降油耗目錄申請(qǐng)。（來(lái)源：騰訊汽車 文/魚雷2954）