三菱跨界新寵ASX 掀起四驅(qū)前輩發(fā)展史
第一代和第二代RVR
生產(chǎn)年份:1991-2002
追溯起RVR的歷史,三菱在上世紀90年代首推第一代車型,只不過彼RVR非此RVR。第一代RVR初見于1991年,是5座位的迷你MPV,脫胎于Chariot車型,即國人熟悉的Space Wagon太空車(東南引入的菱紳為第三代太空車)。RVR的出現(xiàn),是為了迎合當時剛剛興起的MPV風潮,不像大哥Chariot般大塊頭,縮短后的RVR明顯更合適日本市場的小家庭用戶,一來提供比轎車更大的空間和裝載量,二來無需為多余的兩個座位和額外車重支付更多油費。
有趣的是,車型還分有雙門版和四門版,很難想象雙門的MPV吧?事實上,雙門板車型只有4個座位。1997年,第二代RVR隨Chariot的換代現(xiàn)身,仍然是“縮水版”MPV。
雖然外形“縮水”,但RVR的機械配置與Chariot相差無幾,1.8升4G37B、2.0升4G63和2.4升4G64引擎與5前速手動、4前速INVECS手自一體變速箱均有裝車。在頂級版車型上,4G63渦輪增壓引擎以及四驅(qū)系統(tǒng)全數(shù)移植于當年風靡車壇的戈藍VR-4,最大馬力視地區(qū)分為231至250匹不等,儼然一輛能跑善載的家庭版VR-4。這也是三菱車系的特色。底盤方面,前麥弗遜式獨立懸掛,后半拖臂懸掛,具有一定時代色彩。盡管配備四驅(qū)系統(tǒng),但前兩代RVR與本代RVR實際分屬兩個車種,沒有丁點血緣關系。
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