在其他配置方面，新花冠和09款及07款花冠EX相比，沒(méi)有更多的配置升級(jí)。在低配版車型上，甚至沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、遙控鑰匙、前霧燈、遮陽(yáng)板化妝鏡，音響還是兩喇叭的。但是，作為一輛最便宜的合資緊湊型車，新花冠的定位十分清晰，就是做廉價(jià)優(yōu)質(zhì)代步車。

    市場(chǎng)定位

編輯還差點(diǎn)將新花冠和G3混淆了，只怪G3樣子長(zhǎng)得太“花冠”了

    自從卡羅拉國(guó)產(chǎn)，原來(lái)的花冠就以花冠EX之名同期銷售，實(shí)行高低雙線戰(zhàn)略。打那開(kāi)始，花冠EX再也不是卡羅拉、思域、速騰的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)車型，它的目標(biāo)客戶是一類不那么注重款式、配置，更在乎價(jià)格和品質(zhì)，想購(gòu)入單純的代步車的用戶�；蛘�，我們可以將這類用戶歸為“實(shí)際”的一類吧。類似地，我們還有新寶來(lái)、朗逸這類車型，他們和新花冠才是最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不過(guò)，在調(diào)價(jià)以后，新花冠的性價(jià)比更加突出，甚至下探到其“粉絲”——比亞迪G3——市場(chǎng)當(dāng)中。當(dāng)然，豐田和比亞迪畢竟是有分野的，各自的消費(fèi)群體自有定斷。

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